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移動通信網(mscbsc)訊 6月5日消息，知情人士透露，備受關注的三大運營商合資建鐵塔公司一事已有具體安排，初期裝入新建的鐵塔資源，何時納入舊有鐵塔則無時間表。
老鐵塔暫時不進合資公司
知情人士表示，這是因為新建的鐵塔將完全由合資鐵塔公司建設，不涉及與三大運營商的資產整合，而如果將舊有鐵塔納進來，則舊有鐵塔到底值多少錢，需要很長時間才算得清，畢竟每個鐵塔建設時間都不一樣，估值都不一樣。
尤其是按照工信部之前的說法，此次合資鐵塔公司將引入民營資本，相關部門不可能稀里糊涂地只是把資產往里面裝，也不可能白送民營資本股份。
因此，三季度鐵塔合資公司有望成立，但一開始更多地將是統(tǒng)籌規(guī)劃新的鐵塔。
互聯(lián)網大腕們無興趣參與
事實上，這家鐵塔公司并不為所有人看好，因為一旦鐵塔公司把三大運營商的鐵塔資源收進來后，易形成新的壟斷。這個合資的鐵塔公司不直接面對消費者，沒有競爭對手，容易效率低下，最終難免又被重組。
而且，有傳言稱，蘇寧、國美、 京東 和阿里等最有可能成為“鐵塔公司”的民資注入者，這種說法顯然不靠譜，因為鐵塔公司雖有壟斷之嫌，但本身的利潤率不會高，互聯(lián)網企業(yè)對此不會感興趣，并且互聯(lián)網巨頭日常業(yè)務與鐵塔毫無關聯(lián)。假如是要合資組建寬帶光纖公司或者基站公司，那互聯(lián)網企業(yè)的積極性將完全部一樣。(責任編輯：陳文輕)
