蘋果iPhone 6缺貨幕后:渠道商饑餓營銷

  李娜

  盡管蘋果公司CEO庫克一再表示會盡快滿足全球各地市場的供貨,但缺貨還是和蘋果結(jié)下了不解之緣。

  《第一財經(jīng)日報》記者日前了解到,包括運(yùn)營商、電商在內(nèi)的渠道市場,iPhone6和Plus都出現(xiàn)了貨源售罄或緊缺的情況。由于普遍缺貨,有現(xiàn)貨的銷售渠道開始變相加價銷售。華強(qiáng)北一位批發(fā)商人士昨日向記者提供的報價單顯示,iPhone6Plus64G版本金色為7350元,前兩天的價格更是升至7650元。

  除了歸結(jié)于產(chǎn)能問題外,從2010年iPhone4開始,到iPad2、iPhone4S,以及后來的5S和6,蘋果產(chǎn)品全球上市呈現(xiàn)出獨(dú)特的傳播曲線:發(fā)布會—上市日期公布—等待—上市新聞報道—通宵排隊—正式開賣—全線缺貨—黃牛漲價,而這也被外界認(rèn)為是蘋果在制定“饑餓營銷”策略。

  真實的情況果真如此嗎?

  一機(jī)難求

  作為強(qiáng)勢渠道之一,運(yùn)營商此次iPhone6備貨依然十分吃緊。

  廣州聯(lián)通相關(guān)負(fù)責(zé)人此前向記者透露,目前省內(nèi)聯(lián)通版iPhone6首批備貨1.5萬部。但貨源依舊緊張,備貨已被搶購一空。此前,廣東聯(lián)通iPhone6預(yù)約數(shù)已超15萬部。而華強(qiáng)北商城CEO沈浩淼昨日向記者表示,中國移動電商渠道首批備貨也只有1萬部左右,和預(yù)約量相比,這個量幾乎可以忽略不計。但這一數(shù)據(jù)并未得到移動方面確認(rèn)。

  此前有消息稱,從三大運(yùn)營商內(nèi)部渠道來看,首批總量約43萬部。其中,中國移動約30萬部,中國聯(lián)通約7萬部、中國電信約6萬部,iPhone6與Plus版貨量比例為7∶3。其他社會渠道,如迪信通、蘇寧、國美、京東等首批備貨總量在20萬部左右。而從目前的銷售情況來看,運(yùn)營商渠道的門店中基本都是無現(xiàn)貨可賣。

  電商渠道方面,記者在天貓、京東等平臺看到,蘋果6和Plus(非合約機(jī))部分顏色顯示缺貨。

  除了行貨外,港貨市場也是較為緊缺。記者近日在香港軒尼詩道500號希慎廣場的蘋果官方旗艦店中看到,前來購買iPhone6以及Plus的消費(fèi)者在門口排起了長龍,均為預(yù)約客戶,而門口聚集著大批的黃牛等待購機(jī),有的直接擺上一張凳子“現(xiàn)場交易”。

  對于如此熱銷的中國市場,有消息稱庫克曾在近日考察代工廠商富士康時許諾提高代工費(fèi)用,以刺激蘋果新品的生產(chǎn)速度。IDC分析師閆占孟對記者表示,產(chǎn)能不足確實是蘋果缺貨的原因之一。

  不過根據(jù)上游供應(yīng)鏈消息,蘋果已在改善供應(yīng)鏈的供貨情況,預(yù)計臺灣和碩年底前的iPhone6出貨量將接近2500萬臺。同時,富士康也將在這個階段向蘋果交付2500萬新設(shè)備。這也就意味著,蘋果iPhone6在今年年底前的總出貨量將達(dá)5000萬部,而這一估計數(shù)還不包含iPhone6Plus。

  鴻海發(fā)布的營收報告顯示,受益于iPhone6產(chǎn)能增加,9月份營收為4154.12億新臺幣,創(chuàng)下今年單月新高紀(jì)錄,較去年同期3378.62億元增長22.95%。這傳遞出的信息是,相比于5S時,蘋果的供應(yīng)鏈已有改善,缺貨情況得以緩解。

  但國行上市后,中國市場為何仍處于“貨源急缺”狀態(tài)?

  渠道掌控能力

  “這可能是由于蘋果方面對中國市場貨量的排期問題導(dǎo)致!鄙蚝祈祵τ浾弑硎,此前由于工信部的“入網(wǎng)許可證”,中國大陸未出現(xiàn)在蘋果的首發(fā)地中,但隨后問題解決后又立即上市,這也許使得整個備貨節(jié)奏被打亂。

  但有渠道人士對此并不認(rèn)同。

  上海一蘋果授權(quán)經(jīng)銷商黃明(化名)對記者表示,事實上,蘋果的真正需求都還沒有釋放出來,蘋果現(xiàn)在根本不缺貨,有的是貨源。

  “目前市場上最大的問題是各種渠道商牢牢控制住了蘋果的價格市場,在各自的能力博弈下,這個價格一直處于高位,銷量無法釋放。”黃明對記者表示,蘋果官方給到大陸地區(qū)正規(guī)渠道的貨源并不多,包括電商、運(yùn)營商、零售商大家其實都希望把iPhone6和Plus當(dāng)做一個資源。

  “比如運(yùn)營商希望通過蘋果來發(fā)展更多的中高端用戶,帶動流量卡號等業(yè)務(wù),而一些線下零售渠道則是希望搭上蘋果,為配件市場帶來更多的銷量,電商渠道就更加多元化,價格被抬得很高,為的是賺更多的中間差價。”黃明對記者說,實際上運(yùn)營商賣蘋果本身并不能賺錢。

  盡管蘋果對中國市場的銷售渠道進(jìn)行過多輪調(diào)整,但隨著蘋果產(chǎn)品的熱銷,蘋果對中國的渠道管控也開始變得吃力。

  “現(xiàn)在是有錢就能拿到蘋果的貨源,上海聯(lián)通的部分貨源也是從我這里拿的,愿意加價的話,其實根本不會缺貨!秉S明說。

  身處全國水貨批發(fā)中心華強(qiáng)北遠(yuǎn)望數(shù)碼的澤暢同意黃明的說法。“除了行貨上市前,香港商人沖到內(nèi)地炒賣的時候跌了一點,最近的價格一直處于高位,目前64G的金色Plus賣到7350元,基本每天都能賣上百臺!

  澤暢對記者表示,現(xiàn)在市場上形成了一股“惜售”的心態(tài),華強(qiáng)北從香港拿貨的大客戶供貨也在控制。

  “保持缺貨的狀態(tài)才能夠讓蘋果的價格一直上去,量大一點的賣家,一天就能批發(fā)出去上千臺。即便是每臺幾十元的利潤,上千臺就是上萬元,算下來也比較可觀!睗蓵硨τ浾哒f。

  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,隨著蘋果的緊俏,iPhone6和Plus至少在一定時間內(nèi)仍會處于缺貨狀態(tài)。而對于蘋果來說,也許需要一些時間重新審視渠道的掌控能力。


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