董軍
2015年1月26日下午3點,上千位摩托羅拉(以下簡稱“摩托”)的粉絲聚集在北京國家會議中心,摩托發(fā)布了三款手機——Moto X、Moto X pro、新Moto G,宣布強勢回歸中國。摩托回歸,聯(lián)想扛旗——成敗在于聯(lián)想的雙品牌戰(zhàn)略的實際效果。
2014年1月,聯(lián)想宣布收購摩托,同年10月底完成全部收購手續(xù)。2015年1月,聯(lián)想便迫不急待地將摩托帶回中國,一方面是要急于重塑摩托的品牌,跟市場搶時間;另一方面也是急于完善聯(lián)想在手機端的布局。
差異化——用戶選擇的權(quán)力
曾經(jīng)的輝煌不能保證未來的成功。作為曾經(jīng)的全球手機行業(yè)老大,摩托的光環(huán)褪去已久,并且兩度易手。被谷歌收購后幾乎是被雪藏了起來,摩托一直沒有重振的跡象,以至于后來退出了中國市場。
2014年中國手機市場是國產(chǎn)品牌大逆轉(zhuǎn)的一年,總體市場快速增長,國產(chǎn)手機的份額也越來越大。同時,競爭也越來越激烈。如今的手機市場,已經(jīng)與摩托稱雄時完全不同,很多理念、運作模式都在不斷被更新。如果“玩”不出新花樣,僅憑昔日的余輝很難再次成功。
一年前被聯(lián)想收購,如今聯(lián)想很迫切地將摩托帶回中國市場,是否做好了準備?聯(lián)想集團執(zhí)行副總裁兼移動業(yè)務(wù)集團總裁劉軍首先表示,摩托羅拉的管理團隊在兩年前開始進行面向消費者的轉(zhuǎn)型,包括產(chǎn)品開發(fā)推廣、堅持原生態(tài)Android的體驗、快速升級,以及后來的Moto Maker等個性化定制服務(wù),這些形成摩托羅拉的差異化優(yōu)勢。
有趣的是,老摩托也玩起了“粉絲經(jīng)濟”。在當天的發(fā)布會上,粉絲給予了很大的戲份,劉軍在演講中還提到:“一些摩粉對產(chǎn)品和技術(shù)的了解甚至超過了我和我的同事!憋@然,摩托回歸,“粉絲經(jīng)濟”是關(guān)鍵詞之一。據(jù)悉,摩托將目標人群定義為35歲以下、有一定購買能力的年輕時尚人群,強調(diào)年輕和時尚。目前中國智能手機最活躍的用戶群體顯然正好匹配,定位還是比較準確。
第二個關(guān)鍵詞是原生安卓,因為摩托與谷歌的特殊關(guān)系得以最先拿到安卓最新版本是一個優(yōu)勢。雖然中國用戶對安卓原生態(tài)系統(tǒng)接受程度并不高,堅持原生態(tài)安卓可以將摩托很明顯地與其他手機區(qū)別開來,形成鮮明的市場特色,更容易用戶識別,也更容易培養(yǎng)自己的用戶群、粉絲群。
第三是定制。定位于年輕人的摩托,希望更加突顯年輕人個性,因此強調(diào)手機的定制。另外,摩托方面透露,不久后將支持用戶在線選擇貝殼材質(zhì)、顏色、內(nèi)存、激光刻字、開機語、背景圖片等定制化服務(wù),屆時每個用戶拿到的手機都可以是獨一無二的。從這一點上看,摩托羅拉也是在給予用戶更多選擇的權(quán)力。
Moto消費者體驗設(shè)計負責人Jim Wicks表示:“幾年以前,Moto團隊坐在一起,坦誠交心,我們回過味來,別老想著我們了,因為我們不重要,用戶才重要。然后一切就都不一樣了,我們上上下下、里里外外地去看需要做哪些改變,才能給到用戶想要的東西。”
雙品牌——成敗在于聯(lián)想
過去幾年間摩托的命運起伏,已經(jīng)錯過中國智能手機發(fā)展的最高峰。2015年智能手機的新增市場不再強勁,另一方面運營商這一重要渠道也在嚴重壓縮。由聯(lián)想“領(lǐng)銜”的摩托,能否如楊元慶所希望的那樣“鳳凰涅槃”?
摩托移動技術(shù)公司總裁兼首席運營官Rick Osterloh在接受《中國經(jīng)營報》記者采訪時表示,摩托此次是以“挑戰(zhàn)者”的身份重回市場,放手一搏。
據(jù)劉軍介紹,聯(lián)想將推行“雙品牌”策略,摩托專注于中高端,聯(lián)想將針對入門級消費產(chǎn)品。劉軍認為,在中國市場,聯(lián)想手機和摩托不是競爭而是互補的關(guān)系。此前聯(lián)想在高端機產(chǎn)品上并取得市場突破,此次摩托羅拉的回歸也是聯(lián)想手機品牌拉升的一次機會。聯(lián)想集團副總裁、MBG手機業(yè)務(wù)總經(jīng)理張暉表示,并不擔心兩個品牌之間的互搏,“如果在后面有一些產(chǎn)品的重疊,MOTO管理委員會在公司內(nèi)部會進行協(xié)調(diào),中國區(qū)雙拳出擊,一定會在這里面帶來更好的市場效果!
2014年國內(nèi)電信運營商大幅降低補貼,導致運營商市場份額整體占比從60%下降到30%左右,這給依賴運營商渠道的聯(lián)想帶來很大沖擊,聯(lián)想目前正在全力向線上市場和開放市場進軍。劉軍表示,Lenovo最大的優(yōu)勢領(lǐng)域在于運行商市場,盡管2014年運營商市場表現(xiàn)不佳,但仍舊是一份重要資源。與此同時聯(lián)想也在全力向線上市場和開放市場進軍,目前已經(jīng)取得成功,并在穩(wěn)步提升之中。這一次摩托將在電商平臺首發(fā),并且與六大電商平臺全面合作。雖然聯(lián)想不會放棄線下渠道,但往線上轉(zhuǎn)型的意圖已經(jīng)很明顯。相信通過摩托去嘗試,或許是幫助聯(lián)想向渠道轉(zhuǎn)型的一個良好契機。當然,聯(lián)想的線下渠道能力最為完備,豪無疑問將是摩托線下銷售的一個基本保障。
收購摩托并將之帶回中國市場,對于聯(lián)想來講最大的價值更在于兩個品牌供應(yīng)鏈系統(tǒng)的整合!拔覀儼压⿷(yīng)鏈整合、采購整合,這樣能夠最大限度地發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢以后在供應(yīng)鏈上的談判權(quán)。第二,聯(lián)想也宣布了銷售組織的整合。希望在某一個特定的區(qū)域給客戶唯一的窗口,同時希望最大限度地利用聯(lián)想在中國、亞太、東歐等市場的銷售團隊,能夠快速讓MOTO重回市場。”劉軍說!拔覀冇蟹浅6嗟膬(nèi)部溝通和內(nèi)部互相的學習、借鑒,包括像研發(fā)團隊之間的互相經(jīng)驗分享、共同的開發(fā)項目等等,這些都在推進。我想我們是一個全方位的配合!
聯(lián)想將摩托帶回中國,雙品牌戰(zhàn)略將是成敗的重要一環(huán)。十多年前,聯(lián)想收購IBM筆記本后,通過雙品牌戰(zhàn)略慢慢成為全球PC業(yè)的老大。當初的經(jīng)驗和教訓,都會幫助到這一次摩托羅拉的回歸。不過,摩托羅拉能否在中國市場再次輝煌,還需要等待市場檢驗。