北京商報(bào)訊(記者 吳辰光 曲忠芳)闊別中國市場許久的摩托羅拉移動(dòng),昨日終于在新東家聯(lián)想的操盤下重新回歸。時(shí)值智能手機(jī)市場競爭白熱化,硬件配置比拼告一段落,因此摩托羅拉此次回歸亮出的殺手锏之一就包括個(gè)性定制,欲借此差異化在國內(nèi)市場占穩(wěn)腳跟,不過由于用戶個(gè)人定制剛需尚未形成,聯(lián)想和摩托羅拉憑這步棋贏取市場的難度較大。
摩托羅拉重回國內(nèi)市場,一口氣推出了Moto X、Moto X Pro、Moto G三款智能手機(jī),其中Moto X已開始預(yù)售,售價(jià)2999元起,預(yù)計(jì)在2月正式上市。
需要指出的是,不同于摩托羅拉退出中國市場之初,如今的智能手機(jī)市場已是一片紅海,尤其是各個(gè)廠商對CPU核數(shù)、攝像頭、屏幕、存儲(chǔ)等硬件配置的比拼已接近尾聲,當(dāng)下主流廠商的旗艦產(chǎn)品在硬件標(biāo)配方面的差異已很小,而從摩托羅拉亮相的三款手機(jī)新品來看,它們與其他競品相比也并無太多亮點(diǎn)。
在這種情況下,摩托羅拉打出了個(gè)性化定制牌,將于今年上半年推出Moto Maker在線平臺(tái),支持用戶選擇數(shù)十種后蓋顏色,還有皮革、實(shí)木等材質(zhì),以及各色金屬鑲邊和激光雕刻專屬信息。此外,摩托羅拉還表示,Moto X手機(jī)還將運(yùn)行原生“干凈”的安卓操作系統(tǒng),即沒有不必要的軟件或UI(用戶界面)。不難看出,摩托羅拉此舉意在實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的差異化和市場認(rèn)知度。
事實(shí)上,摩托羅拉這種個(gè)人定制的C2B(消費(fèi)者-企業(yè))模式在國內(nèi)市場并非首創(chuàng),在此之前,青橙、一加等非主流的國產(chǎn)廠商也試圖圍繞手機(jī)外觀、后蓋材質(zhì)大做文章,但市場效果并不明顯,根本原因在于目前消費(fèi)者對個(gè)性化定制手機(jī)尚未形成剛性需求,而且五花八門的手機(jī)殼等配件產(chǎn)品在一定程度上滿足了用戶對手機(jī)個(gè)性化的需求。據(jù)調(diào)查,大多數(shù)消費(fèi)者在選購手機(jī)時(shí)最為注重的兩個(gè)因素仍是品牌與性價(jià)比。因此,聯(lián)想與摩托羅拉是否有能力在國內(nèi)市場掀起個(gè)人定制手機(jī)的熱潮還是個(gè)未知數(shù)。