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據(jù)《財(cái)富》報(bào)道，希望挑戰(zhàn)特斯拉的美國電動(dòng)汽車制造商Faraday Future，計(jì)劃明年初在內(nèi)華達(dá)州投資10億美元建設(shè)新工廠，現(xiàn)在只等州議員批準(zhǔn)鼓勵(lì)政策和2.15億美元的稅收優(yōu)惠。
擬議中的占地面積為300萬平方英尺（28萬平方米）的工廠將坐落在北拉斯維加斯，距離特斯拉在Reno附近的大型電池工廠只有6.5小時(shí)車程。按照協(xié)議，在Faraday Future的工廠所處的工業(yè)園，州政府將投資1.2億美元改善基礎(chǔ)設(shè)施。
該項(xiàng)目預(yù)計(jì)可創(chuàng)造4500個(gè)工作，其中約80%為生產(chǎn)崗位，另外20%為行政和技術(shù)支持崗位。在周四的新聞發(fā)布會(huì)上，內(nèi)華達(dá)州州長布萊恩·桑多瓦爾（Brian Sandoval）表示，未來20年該工廠將給該地區(qū)直接和間接創(chuàng)造1.3萬多個(gè)工作崗位，繳納7.6億稅收和帶來850億美元的經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)作用。
州議會(huì)計(jì)劃在下周舉行特別立法會(huì)議，討論和批準(zhǔn)鼓勵(lì)政策。根據(jù)Faraday Future的最新數(shù)據(jù)，該公司的雇員數(shù)接近500人。但該公司及其計(jì)劃卻鮮為人知，很多汽車行業(yè)人士都不知道Faraday Future的存在，直到今年7月Motor Trends首次報(bào)道了這家去年成立的位于加州加迪納的公司。
周四的聲明提供了有關(guān)該公司的一些重要信息，比如證實(shí)了樂視CEO賈躍亭是聯(lián)合創(chuàng)始人之一。賈躍亭在給州議員的信中證實(shí)了他與Faraday Future的關(guān)系，他還透露，其他來自汽車、科技、互聯(lián)網(wǎng)及云計(jì)算和娛樂內(nèi)容行業(yè)的“全球頂級專家”，也參與了投資。他在信中稱：“雖然我是個(gè)人投資FF，但公司制定了多元化的融資戰(zhàn)略，幫助我們?nèi)鎸?shí)現(xiàn)我們的使命和愿景。”
他表示，該公司的技術(shù)運(yùn)營在硅谷，研發(fā)在洛杉磯，在德國杜塞爾多夫和中國北京都有分支機(jī)構(gòu)。Faraday Future的聲明也透露，該公司計(jì)劃不只是生產(chǎn)電動(dòng)汽車，還將“研究汽車和科技行業(yè)的其他方面，包括獨(dú)特的所有權(quán)模式、自動(dòng)駕駛和車內(nèi)內(nèi)容”。此前，該公司曾表示將在2017年推出首輛汽車。
Faraday Future的女發(fā)言人斯塔西·莫里斯稱，該公司決定在內(nèi)華達(dá)州建設(shè)工廠，是考慮到很多因素，包括勞動(dòng)力、稅收、土地、政策鼓勵(lì)和靠近加州總部。該公司還希望利用拉斯維加斯的旅游資源給工廠帶來旅游效益。內(nèi)華達(dá)州2年來吸引了多家著名的科技公司，包括純電動(dòng)汽車公司特斯拉。
特斯拉正在靠近Reno的地方投資50億美元建設(shè)超級電池工廠，希望在2017年底前使鋰離子電池生產(chǎn)成本下降30%。Faraday Future決定在內(nèi)華達(dá)建設(shè)工廠也顯示出，該公司想挑戰(zhàn)特斯拉。
