虛商再向虎山行 走出一條自己的路

  移動通信網(wǎng)(mscbsc)訊(馬秋月/文)魯迅先生曾經(jīng)說過:世上本沒有路,走的人多了,也便成了路。

  這句話贈給在摸索前進(jìn)中的虛擬運(yùn)營商們。

  也成長也憂愁

  2013年開始移動轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)的試點,到2015年底,虛商們可謂走了情緒起伏很大的2年,從開始的行業(yè)興奮,到后來的失落,再到迷茫,直至越來越安靜?删褪窃诎察o中用戶也悄然增長了。

  在日前的2016年移動轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)全球發(fā)展峰會上,工信部信息通信發(fā)展司政策標(biāo)準(zhǔn)處處長謝雨琦介紹,我國虛擬運(yùn)營用戶數(shù)已達(dá)2050萬,占全國移動用戶總數(shù)的1.5%。

  甚至,中國信息通信研究院泰爾規(guī)劃所電信行業(yè)研究部主任許立東預(yù)計,明年虛擬運(yùn)營商用戶會達(dá)到4000萬以上,市場份額可能會達(dá)到3%以上。

  盡管如此,虛商的發(fā)展仍舊存在不少的問題,如:試點申報、IT系統(tǒng)對接、各省備案、碼號識別、功能開放、實名制以及自身發(fā)展模式等問題。還有一些不可抗拒的外力,如時刻被提及的碼號資源短缺和批零倒掛的問題。

  在一些用戶習(xí)慣里,170號段并不是主流第一張卡的選擇,甚至也不是第二張卡的流行標(biāo)配。如何走出一條路,是虛商最需要考慮的。

  外部矛盾:碼號資源和批零倒掛在解凍

  一直以來,碼號資源的缺少令虛商叫苦不迭,基礎(chǔ)運(yùn)營商也有苦難言。

  目前,移動轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)并不是在全國覆蓋,這就導(dǎo)致業(yè)務(wù)發(fā)展在地區(qū)不平衡,發(fā)展快的地區(qū)碼號資源就缺乏。同時,碼號資源從政府核準(zhǔn)到可以正式放號的過程中還有個時間差,因此,基礎(chǔ)運(yùn)營商也叫苦不迭。

  對于這個問題,有了新的進(jìn)展。據(jù)記者了解,工信部將在2016年或于1月向獲發(fā)電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證的虛擬運(yùn)營商發(fā)放新碼號資源即171號段,約8000萬張?zhí)柨ā?/p>

  同時,業(yè)內(nèi)人士也建議逐步推進(jìn)以企業(yè)申報為主的模式,實現(xiàn)按需分配模式,同時對地區(qū)分布也要靈活處理、分配。

  除了碼號資源短缺,批零倒掛也成為虛商發(fā)展路上繞不開的話題。

  日前,工信部向三大電信運(yùn)營商及全體虛擬運(yùn)營試點企業(yè)發(fā)布的《關(guān)于移動通信轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)批發(fā)價格調(diào)整的指導(dǎo)意見》稱,虛商批發(fā)價格應(yīng)低于電信運(yùn)營商同類業(yè)務(wù)平均業(yè)務(wù)單價(或套餐價格);虛商批發(fā)價格要與基礎(chǔ)電信運(yùn)營商平均業(yè)務(wù)單價(或套餐價格)進(jìn)行聯(lián)動調(diào)整,原則上至少每年調(diào)整一次,另外,雙方還要建立“批發(fā)價格協(xié)商的常態(tài)化工作機(jī)制”。

  業(yè)內(nèi)知名專家 項立剛 認(rèn)為即使按照上述方案調(diào)整批發(fā)價格也很難轉(zhuǎn)變虛商虧損的局面。“平均單價很難定義,三大運(yùn)營商各級公司的資費水平都不同,而且變化頻繁,一年調(diào)整一次的制度實際上并沒有多大意義,且三大運(yùn)營商完全可以通過各種優(yōu)惠活動繞過這個平均價格制度。”

  內(nèi)部矛盾:品牌、團(tuán)隊、商業(yè)模式需要正視

  首先涉及專業(yè)隊伍的建立,因為虛商要與基礎(chǔ)運(yùn)營商對接,涉及網(wǎng)絡(luò)、計費、測試、客服等,這是虛商成長必不可少的投入。

  其次,對于170號段不僅用戶認(rèn)知度低而且用戶印象標(biāo)簽并不好。據(jù) 騰訊 安全云庫的黑號統(tǒng)計分析,170號段中惡意電話占比達(dá)8.6%,平均12個惡意號碼就有一個是170號。因此,對于自身品牌的塑造也是一個需要努力翻盤的。

  還有,用戶ARPU值低。本來移動通信市場的競爭早就是一片競爭廝殺的紅海了,虛商從中分一杯羹還是很難的。

   中國聯(lián)通 運(yùn)營中心處處長高峰也表示,2016年虛商首先應(yīng)該在品牌塑造方面,在新號段要有新形象;其次是自身價值提升、合力突破資源瓶頸以及保持穩(wěn)定精英團(tuán)隊,將運(yùn)營團(tuán)隊穩(wěn)定好,注意人力增長。

  當(dāng)然,還有自身發(fā)展模式的摸索。

  一向敢言的巴士在線創(chuàng)始人王獻(xiàn)蜀近日在公開場合表示:“虛商最終的商業(yè)模式一定是要走向免費,最終實現(xiàn)免費通信,即‘無免費不虛商’”。

  他認(rèn)為虛商需要用免費的通信服務(wù)來獲取用戶,進(jìn)而通過第三方的增值服務(wù)等后項收費來覆蓋免費通信的成本并最終實現(xiàn)盈利才是行之有效的。

  新事物的成長總要給它時間和機(jī)會,虛商也如此,需要時間和耐心。


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