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()終于要進入中國了，當然這里說的是中國聯(lián)通版行貨而非滿大街的水貨iPhone。
回看iPhone的入華歷程可謂跌宕起伏，其間的柳暗花明堪比瓊瑤阿姨的感情戲了。不管如何，這回iPhone進入中國算是有了定論。相比首次聽到中國移動要引iPhone入中國的風聲就興奮異常的我來說，低調的中國聯(lián)通版iPhone似乎難以提起人的興趣了，或許是滿大街水貨的iPhone見得多了，或許是山寨版iPhone仿得太真了，也或許是功能差不多甚至比iPhone強的其他品牌智能手機給人的選擇多了吧，總之iPhone已并不唯一了。
我并非蘋果的忠實“粉絲”，但從不否認蘋果的東東很有個性和特點，想必全球數(shù)量眾多的鐵桿蘋果“粉絲”看中的就是蘋果產(chǎn)品的個性和有型吧。在全球數(shù)量龐大的蘋果鐵桿躉擁者，國內的“粉絲”比例絕不會少，中國聯(lián)通和iPhone的合作也正是看中了這一點。中國市場對蘋果的誘惑力有多大在這暫且不表，iPhone打上聯(lián)通的印跡對于中國聯(lián)通來說可謂意義重大。
2G時代起聯(lián)通就一直扮演著小弟的角色，用戶數(shù)量上跟中國移動是沒法相提并論的。3G的到來給了聯(lián)通跟對手在同一起跑線上的機會，當然這也并非是真正意義上的同一起跑線，特別是相對于中國移動來說。而中國聯(lián)通也得到了WCDMA這一目前全球技術和商用最成熟的3G運營牌照，由此，中國聯(lián)通就具備了一定的與中國移動相抗衡的資本，iPhone的加入更可謂讓中國聯(lián)通如虎添翼，對其提升用戶數(shù)量必將起到關鍵性作用。
牽手iPhone除了讓聯(lián)通有了與老對手對抗的利器外，iPhone龐大的“粉絲”群體對提高當前聯(lián)通甚至整個3G產(chǎn)業(yè)的人氣也有一定的幫助。國內的3G牌照發(fā)放以來，三大運營商目前只是在上網(wǎng)本及數(shù)據(jù)卡業(yè)務上小有斬獲，3G的全業(yè)務方面似乎都沒有什么起色，而聯(lián)通在三大運營商里起步得算最晚的了，以iPhone當前的人氣來提升中國聯(lián)通在客戶心中的認知度是綽綽有余的。
看上iPhone并與蘋果談判的國內運營商中，中國聯(lián)通不是第一個也算不上是上上選，由于種種原因讓中國聯(lián)通后來者居上了。從中國聯(lián)通對引入iPhone所持的謹慎態(tài)度來看，iPhone對其的重要性不言而喻。iPhone絕非只是中國聯(lián)通所新增的一款3G終端，它完全可以被認為是中國聯(lián)通3G發(fā)展進程的強力推進劑，如果使用得當，中國聯(lián)通當前或即將遇到的問題也有可能迎刃而解。業(yè)界分析2010年iPhone在中國銷售可能達到500萬至700萬部，這樣一組數(shù)字完全就是有力的證明吧。
當然，以上所言并非是結果而是假設，中國聯(lián)通想要讓iPhone成為其3G道路上所向披靡的利器還是有不小的坎要邁過才成的。由于不跟蘋果分成，中國聯(lián)通將以批發(fā)價購入iPhone，其在國內的終端銷售價及最低月使用費將成為成敗的關鍵。同時，由于國內政策原因，聯(lián)通版的iPhone是少了WIFI功能的“閹割版”，如果要在價格上與水貨版拉開一定差距，再加上不菲的月使用費的話，聯(lián)通iPhone的空間能有多大就不得而知了。當然這一切還難有定論，只得靜候其上市之日，且看iPhone到底能為中國聯(lián)通帶來些什么吧！
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