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隨著GSM網(wǎng)絡規(guī)模的不斷發(fā)展和用戶數(shù)的持續(xù)增加，傳統(tǒng)的GSM基站技術已經(jīng)不能滿足運營商對網(wǎng)絡質量提升和新業(yè)務開展的要求。摩托羅拉再次走到行業(yè)前列，推出了支持20MHz帶寬、業(yè)內集成度最高的GSM多載波功放(MCPA)基站，該基站是摩托羅拉在GSM領域持續(xù)創(chuàng)新的一個最新成果。
摩托羅拉GSMMCPA基站能大幅度降低能耗，單模塊最大可支持8個邏輯載頻，便于平滑擴容，且支持射頻拉遠，可靈活部署，具備軟件升級、支持向E-EDGE和LTE平滑演進的能力。
1.大幅度降低能耗
基站是整個無線網(wǎng)絡中最耗電的設備，而基站中的功放單元耗電則占基站耗電的70%以上，因此改進功放技術、提高功放的效率是減少基站耗電的重要手段。
配合多載波功放，摩托羅拉MCPA基站還應用了數(shù)字預失真和Doherty等先進的功放技術。摩托羅拉MCPA基站的功放效率最高可以達到30%以上，是現(xiàn)有傳統(tǒng)GSM基站的兩倍。
以S666配置的基站為例，在典型功耗指標上，使用MCPA技術的基站比使用傳統(tǒng)功放技術的基站節(jié)電910W，功耗降低54%。此外，與傳統(tǒng)基站相比，MCPA基站的整站效率提高了整整一倍。
假設基站設備的負荷為60%，以一個1000個S666基站的網(wǎng)絡為例(18000個載頻的網(wǎng)絡)，使用MCPA基站后，一年可以節(jié)電：
電能節(jié)省=365(天)×24(小時)×60%×910W×1000=478.3萬千瓦時。
2.高集成度，平滑擴容
摩托羅拉GSMMCPA基站具有高集成度特點，單載頻模塊最大支持8個邏輯GSM載頻，而傳統(tǒng)的GSM載頻模塊最大支持2個邏輯載頻。從設備集成度來說，新的MCPA載頻板是傳統(tǒng)GSM載頻板的4倍。這意味著，通過摩托羅拉GSMMCPA基站，運營商可在相同配置下顯著提升容量，并降低基站的數(shù)目，從而大幅度降低運維成本與難度。此外，摩托羅拉GSMMCPA基站支持平滑擴容，能夠針對不同的容量需求進行安裝。因此，與原有的傳統(tǒng)GSM載頻板相比，MCPA基站的成本有明顯降低。
3.靈活部署，節(jié)省機房
此外，摩托羅拉GSMMCPA基站還支持射頻拉遠的部署方式。所謂射頻拉遠即通過光纖將基站的射頻模塊拉到距離天線較近的遠端。
由于支持射頻拉遠技術，MCPA基站內部只有基帶處理模塊和其他輔助單元，與傳統(tǒng)GSM相比，同樣的配置下，MCPA基站可以使用體積小得多的機柜。
例如，對于一個S666配置的宏蜂窩基站，使用傳統(tǒng)GSM基站時需要配置2個宏蜂窩機柜，總體積為0.45m3。而S666配置的MCPA基站只需使用一個實際體積為0.087m3微蜂窩機柜。相對于傳統(tǒng)GSM基站的機房空間占用，使用摩托羅拉MCPA基站后，占用機房的空間僅為傳統(tǒng)GSM基站所占空間的1/5。
同時，由于使用了射頻拉遠技術，摩托羅拉MCPA基站還有利于運營商快速、方便地部署基站。射頻拉遠單元可以放置在鐵塔或抱桿的頂端，從而減少了天饋線的使用，也減少了發(fā)射功率在饋線上的損耗。
4.面向未來演進
摩托羅拉MCPA基站采用了射頻部分和基帶處理部分分離的設計，射頻部分只有收發(fā)信機、功放等射頻器件，因此僅通過軟件升級就可以支持未來的移動通信技術。也就是說，摩托羅拉MCPA基站的部署也為將來運營商升級到E-EDEG和LTE技術做好了準備，這將最大限度地保護運營商的投資。
早在2009年下半年，摩托羅拉就作為第一個廠商成功完成了中國移動研究院組織的GSMMCPABTS實驗室測試以及中國移動的入網(wǎng)測試，獲得了中國移動的入網(wǎng)證及工業(yè)和信息化部的入網(wǎng)證和型號核準證明。目前，摩托羅拉的GSMMCPA基站已經(jīng)開始應用于中國移動的網(wǎng)絡中。
展望2010年，基于MCPA技術的GSM基站演進將成為業(yè)界的技術熱點。秉承與運營商共贏的理念，摩托羅拉從客戶利益和市場需求出發(fā)，推出了創(chuàng)新的GSMMCPA基站，為運營商提升現(xiàn)有GSM網(wǎng)絡的持續(xù)競爭力和持續(xù)贏利能力提供了有效的利器。
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