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移動通信網(wǎng)消息(MSCBSC) 對于許多人來說，如今的飛機Wifi可能連“聊勝于無”都算不上，因為大多數(shù)乘客在空中使用Wifi時候的載入速度都慢的令人發(fā)指，許多網(wǎng)頁的文字內(nèi)容幾乎都是一行、一行的顯示出來，這主要是因為現(xiàn)在Wifi連接技術(shù)的限制所致。不過，這一問題恐怕很快便能迎來改善，因為美國衛(wèi)星通訊公司ViaSat日前已經(jīng)與美國航空達成了一項合作協(xié)議，而這一協(xié)議將讓未來許多航班享受到更快速的網(wǎng)絡(luò)連接服務(wù)。
據(jù)悉，美國航空已經(jīng)和ViaSat達成協(xié)議，后者將負責(zé)為波音737 Max航班配備全新的WiFi接入方式，美航旗下近百架新飛機都將因此受益，這項合同則將在2017年9月正式生效。
當(dāng)然，這一合作協(xié)議的生效同時也意味著美航前合作伙伴Gogo的出局。Gogo此前曾負責(zé)為美國航空提供機載WiFi服務(wù)，但該供應(yīng)商的Wifi網(wǎng)絡(luò)速度非常不理想，乘客反饋也異常糟糕。因此美國航空在2月向Gogo提起訴訟，要終止雙方合約，此案目前仍在受理中。外界分析認為，其實Gogo并不是技術(shù)實力太差，而是沒有使用更加快速的2Ku衛(wèi)星級產(chǎn)品所致。
據(jù)《沃斯堡星球電報》報道，美國航空稱“起訴Gogo是因為有了更好的選擇，其他的無線服務(wù)商能夠給航空公司提供更快、更可靠、更便宜的星載WiFi服務(wù)。對大多數(shù)乘客來說，可靠的無線網(wǎng)絡(luò)是最重要的因素之一。依照美國航空最近的一項調(diào)查結(jié)果顯示，66%的乘客會在選擇航班時考慮飛機上是否有可用的無線網(wǎng)絡(luò)”。
據(jù)悉，ViaSat此番承諾將為美國航空的每位乘客提供高達12Mbps的帶寬，這將允許乘客在空中毫無壓力的觀看流媒體視頻、發(fā)送短信息或者撥打Skype電話。ViaSat透露，自己將通過龐大的衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)和安裝在飛機頂部的衛(wèi)星信號接收設(shè)備來實現(xiàn)這一服務(wù)，公司還計劃在2019年發(fā)射Viasat-3號衛(wèi)星，這一衛(wèi)星在升空后還會進一步提高航班的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量。
可以肯定的是，基于衛(wèi)星提供的Wifi服務(wù)是航空業(yè)的未來發(fā)展方向，因為這類Wifi服務(wù)可以被應(yīng)用在跨大洋的航班中，且相較基于地面基站的Wifi服務(wù)擁有更快的連接速度。
比如，因為美航棄用事件而痛定思痛的Gogo已經(jīng)計劃啟用2Ku衛(wèi)星級產(chǎn)品來提供更好的機上網(wǎng)絡(luò)體驗，但這一服務(wù)最多也只能為每架飛機提供70Mbps的連接速度，依舊同ViaSat的產(chǎn)品存在一定差距。
消息稱，配備ViaSat網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的美國航空班機最早會在今年9月就投入運營
