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(MSCBSC)5G繼續(xù)成為2016年MWCS（上海移動世界大會）熱點(diǎn)，很多運(yùn)營商預(yù)測2020年商用。但是5G并非在2020年一商用就停滯不前，而是要持續(xù)部署和演進(jìn)多年。如此一來，5G聯(lián)接存在確定性與不確定性。
同時，5G的定義是速率達(dá)到10Gbps、時延低于1ms等，但這并非固定值，不同業(yè)務(wù)對網(wǎng)絡(luò)性能的需求擁有不確定性。因此，運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)必須保證一定的靈活性，以確定的網(wǎng)絡(luò)能力應(yīng)對未來不確定性的新興業(yè)務(wù)與商業(yè)模式。
在MWCS舉辦期間，華為無線網(wǎng)絡(luò)首席營銷官楊超斌詳細(xì)介紹了華為對5G的最新理解以及CloudRAN架構(gòu)方面的最新進(jìn)展。作為華為移動創(chuàng)新中心的創(chuàng)始人，楊超斌同時是SingleRAN解決方案的創(chuàng)始者。SingleRAN方案是華為此前打開歐洲市場的“金鑰匙”。
與領(lǐng)先運(yùn)營商聯(lián)合開展5G技術(shù)創(chuàng)新
楊超斌認(rèn)為以AR/VR、智能駕駛為代表的新業(yè)務(wù)，是5G發(fā)展的主要驅(qū)動力。而數(shù)字化轉(zhuǎn)型是趨勢，通信行業(yè)必須率先進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型，才能支持各個垂直行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
AR/VR要求網(wǎng)絡(luò)速率大于4.2Gbps，網(wǎng)絡(luò)時延要小于7ms，這對運(yùn)營商無線網(wǎng)絡(luò)提出更高要求。低時延、高可靠的5G網(wǎng)絡(luò)將使得智能駕駛更安全、更高效。
在華為看來，5G業(yè)務(wù)側(cè)重點(diǎn)在“物”而非“人”，因此5G網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)需要側(cè)重這方面的功能需求。
近幾天，華為與中國移動聯(lián)合展示了最新的樣機(jī)系統(tǒng)。5G頻段會部署在現(xiàn)有頻段，還會部署在新的頻段上。新頻段分為兩塊，一是低頻，華為和中國移動在低頻段多用戶測試中（C-Band的3.4-3.6GHz的200MHz）實(shí)現(xiàn)10.6Gbps速率；在高頻單多用戶測試（1GHz帶寬@Above 6GHz）實(shí)現(xiàn)41.2Gbps；在超低時延測試中，空口單向時延實(shí)現(xiàn)小于1ms。
5G促使RAN架構(gòu)3大轉(zhuǎn)變
“從2020到2030年10年，5G技術(shù)還將持續(xù)演進(jìn)，網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)必須云化，才可能應(yīng)對未來的不確定性�！睏畛蟊硎�。那么，RAN架構(gòu)如何演進(jìn)，為5G提前做好準(zhǔn)備？
通往5G之路上，RAN架構(gòu)將面臨3大轉(zhuǎn)變：一是從單連接到多連接，二是從小區(qū)為中心到用戶為中心，三是從“煙囪”架構(gòu)到云化架構(gòu)。
轉(zhuǎn)變1：多連接提升用戶體驗(yàn)速率及連接可靠性。以前手機(jī)連網(wǎng)或是4G，或是WiFi，未來5G手機(jī)將同時連接4G/4.5G、5G以及Wi-Fi等不同制式，也可能連接Macro、Micro以及Pico等多層站點(diǎn)，甚至?xí)褂貌煌l段的頻譜。如此高效率的多連接流量分發(fā)需要集中化。
轉(zhuǎn)變2：以用戶為中心消除小區(qū)邊界。更好用戶體驗(yàn)與更高無線資源利用率要求協(xié)同化。
轉(zhuǎn)變3：RAN云化四華為全面云化戰(zhàn)略的重要組成部分。更加彈性及敏捷的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)要求云化。
針對上述需求，華為提出了CloudRAN，構(gòu)建3C架構(gòu)（集中化、協(xié)同化、全面云化），可實(shí)現(xiàn)未來網(wǎng)絡(luò)的靈活部署。這是面向4G&5G的跨制式、跨頻段、跨層的統(tǒng)一RAN架構(gòu)。
CloudRAN為5G商用提前做好準(zhǔn)備
“CloudRAN為5G商用提前做好準(zhǔn)備�！闭劶癈loudRAN與此前SingleRAN的區(qū)別，楊超斌表示，2007年華為發(fā)布了SingleRAN，通過把不同制式網(wǎng)絡(luò)集成到一個平臺，降低運(yùn)營商TCO，聚焦在站點(diǎn)層面，幫助運(yùn)營商解決網(wǎng)絡(luò)部署問題。而CloudRAN是定位未來業(yè)務(wù)需求，滿足用戶多樣化需求。
“SingleRAN滿足的是人與人連接，屬于基站層面方案，而CloudRAN則面向人與物、物與物的連接訴求，屬于網(wǎng)絡(luò)層面。”楊超斌表示。
CloudRAN將幫助運(yùn)營商實(shí)現(xiàn)從4.5G持續(xù)演進(jìn)到5G，讓無線接入層具備5G Ready能力。CloudRAN采用終端業(yè)務(wù)驅(qū)動的架構(gòu)，使接入網(wǎng)RAN更加靈活與敏捷。為滿足不同業(yè)務(wù)的訴求，5G端到端切片架構(gòu)成為熱點(diǎn)，華為已實(shí)現(xiàn)5G端到端切片架構(gòu)率先在4.5G的落地。
事實(shí)上，在今年4月中旬華為分析師大會上，華為就首次向業(yè)界公開了CloudRAN架構(gòu)。楊超斌透露，華為和全球電信運(yùn)營商在2015年開始溝通交流，之后與很多運(yùn)營商達(dá)成共識后決定4月發(fā)布CloudRAN架構(gòu)。目前部分運(yùn)營商與華為簽署了合作協(xié)議（MOU），未來3個月大家將陸續(xù)看到此類新聞。
