廣東移動4G+網(wǎng)絡(luò)覆蓋深圳最快地鐵線

近日,時速高達120公里的深圳地鐵11號線通車試運營,前來體驗的市民們欣喜地發(fā)現(xiàn),站臺和列車均已覆蓋移動4G+信號,速度最快的地鐵與4G+網(wǎng)絡(luò)同步啟航。

深圳地鐵11號線全長約52公里,是國內(nèi)一次性建成里程最長的地鐵,也是全國首條時速達120公里、8節(jié)車廂編組的地鐵。據(jù)廣東移動介紹,通過應(yīng)用載波聚合和VoLTE技術(shù),11號線全線進入了4G+時代,上網(wǎng)理論峰值速率最高可達220Mbps,并支持4G+高清通話。

由于深圳地鐵11號線既有地下隧道,又有地面高架軌道,還有一段在海上運行,網(wǎng)絡(luò)覆蓋場景多樣。廣東移動多次實地勘察,在總結(jié)前期地鐵覆蓋經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,提出了全線實現(xiàn)4G+網(wǎng)絡(luò)覆蓋的方案。在站臺和站廳,廣東移動應(yīng)用分裂小區(qū)及室內(nèi)室外協(xié)同覆蓋的技術(shù),將整體網(wǎng)絡(luò)容量提升了1倍。

據(jù)介紹,深圳地鐵11號線4G+網(wǎng)絡(luò)建設(shè)涉及三套不同的系統(tǒng),包括遠端網(wǎng)絡(luò)設(shè)備近400臺,建設(shè)難度較大。在地鐵中開展網(wǎng)絡(luò)建設(shè),還面臨著前期電力不穩(wěn)定、信號干擾嚴重等困難。廣東移動網(wǎng)絡(luò)人員利用可施工的短暫的夜間時間,在隧道悶熱的環(huán)境中加班加點挑戰(zhàn)夜戰(zhàn),經(jīng)過四個月的建設(shè)和優(yōu)化,順利在地鐵通車前完成了網(wǎng)絡(luò)開通。

現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)顯示,深圳地鐵11號線全線4G+網(wǎng)絡(luò)覆蓋良好,平均下行速率達80Mbps。據(jù)悉,該線路的網(wǎng)絡(luò)可滿足4萬人的語音通話及上網(wǎng)需求。


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