外媒：中國(guó)考慮放松對(duì)空中使用手機(jī)的限制

　　 新浪 美股訊 北京時(shí)間15日彭博社報(bào)道，中國(guó)數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的“空中飛人”可能很快就能夢(mèng)想成真了：當(dāng)局正在考慮解除對(duì)在空中使用手機(jī)的限制，為更廣泛的機(jī)上聯(lián)網(wǎng)鋪平道路；目前僅有發(fā)達(dá)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了這一點(diǎn)。

　　中國(guó)民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司運(yùn)輸處處長(zhǎng)朱濤接受采訪稱，對(duì)限制機(jī)上使用電子設(shè)備規(guī)定的修訂，已經(jīng)在走立法程序，相關(guān)規(guī)范將在今年年底或2017年初時(shí)公布。三年前，美國(guó)和歐洲的監(jiān)管機(jī)構(gòu)就已修訂了安全標(biāo)準(zhǔn)。

　　如果獲得批準(zhǔn)，那么乘客將能夠在巡航高度用智能手機(jī)上網(wǎng)、使用微信等應(yīng)用程序以及進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物。

　　中國(guó)是世界第二大航空旅行市場(chǎng)，對(duì)于50多家努力在其中爭(zhēng)奪蛋糕的中國(guó)航空公司來(lái)說(shuō)，這提供了在航空旅途中挖掘中國(guó)新貴購(gòu)買力的機(jī)會(huì)。根據(jù)弗若斯特沙利文咨詢公司（Frost & Sullivan），到2020年全球機(jī)上電子商務(wù)市場(chǎng)規(guī)模將從2015年的14億美元增長(zhǎng)至17億美元。中國(guó) 東方航空 (28.09, -0.03, -0.11%)和春秋航空已經(jīng)在著手準(zhǔn)備。

　　大利好

　　東航轉(zhuǎn)型辦公室副主任張弛稱，從商業(yè)角度來(lái)看，他們肯定希望上述政策評(píng)估將取得突破；雖然乘客上網(wǎng)是免費(fèi)的，但東航也可以靠廣告和機(jī)上購(gòu)物來(lái)賺錢；回報(bào)應(yīng)該也會(huì)是不錯(cuò)的。按客運(yùn)量計(jì)，東航是中國(guó)第二大航空公司。

　　根據(jù)現(xiàn)行中國(guó)民用航空飛行標(biāo)準(zhǔn)管理?xiàng)l例，出于安全方面的考慮，航空公司目前要求乘客關(guān)閉手機(jī)。但是，許多航空公司允許使用不會(huì)干擾飛機(jī)無(wú)線電信號(hào)的其它電子設(shè)備，例如平板電腦。

　　全球的這類規(guī)定正在發(fā)生變化，在一定程度上是由于科技進(jìn)步、用戶青睞智能手機(jī)的便捷性。根據(jù)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心7月份的報(bào)告，截至6月份，中國(guó)手機(jī)網(wǎng)民規(guī)模達(dá)6.56億，占網(wǎng)民總數(shù)的92.5%。

　　雖然很多中國(guó)航企在某些航班上為有限的乘客提供機(jī)上WiFi，但這一服務(wù)尚不普遍。追蹤航空便利信息的公司Routehappy的報(bào)告顯示，美國(guó)78%的航空公司都會(huì)提供某種類型的網(wǎng)絡(luò)連接。相比之下，根據(jù)中國(guó)本土的航旅信息網(wǎng)站飛常準(zhǔn)，中國(guó)的這一比例僅為23%。

　　Routehappy的《全球機(jī)上WiFi狀況》（Global State of Inflight Wi-Fi）報(bào)告顯示，美國(guó)的航空公司近四分之三的座位里程--衡量運(yùn)能的指標(biāo)--現(xiàn)在有WiFi，美國(guó)航空、達(dá)美航空和美聯(lián)航在這方面屬于第一縱隊(duì)，他們的多數(shù)飛機(jī)都有相當(dāng)好的WiFi服務(wù)。

　　根據(jù)東航網(wǎng)站，該公司特定航班允許前50名乘客申請(qǐng)免費(fèi)體驗(yàn)價(jià)值258元人民幣（39美元）的空中互聯(lián)服務(wù)，先到先得。 南方航空 (33.84, 0.88, 2.67%)媒體關(guān)系管理人員Sean Cui稱，該公司在10架空客A330噴氣式飛機(jī)上，允許10名經(jīng)濟(jì)艙乘客在起飛的24小時(shí)前登記申請(qǐng)免費(fèi)上網(wǎng)。南航是亞洲客運(yùn)量最大的航空公司。