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移動通信網(wǎng)消息(MSCBSC) 9月22日，航美集團發(fā)布核心產(chǎn)品“往返”。該產(chǎn)品是一個多功能平臺，用戶在交通出行過程中，可以借助這一平臺，實現(xiàn)看視頻、玩游戲、在線購票、購物、訂酒店、訂餐等多種服務(wù)，是一款集多種APP應(yīng)用的服務(wù)平臺。航美集團董事會主席兼首席執(zhí)行官郭曼稱，將把“往返”打造成中國交通出行領(lǐng)域的超級平臺。
目前，中國航空、鐵路、大巴客運領(lǐng)域，每年有200億人次客運量，達到人口總數(shù)的16倍。面對如此龐大的人群，出行前、中、后的用戶體驗會顯得尤為重要。此前，人們在出行前，需要在不同APP里進行購票，規(guī)劃行程等一系列繁瑣的事情；出行中，又面臨著在漫漫長途的封閉環(huán)境下無聊枯燥打發(fā)時間的困惑；出行后，還要面對陌生環(huán)境天氣變化、水土不服、不知道住哪的孤獨感。
如何解決這些出行中的問題？航美此次發(fā)布的往返產(chǎn)品，就是針對旅途中的種種痛點提出的全場景解決方案。作為國內(nèi)最大的交通Wi-Fi接入服務(wù)提供商，航美希望以wifi為入口，用“往返”解決旅客旅途中的需求痛點。
目前，航美在大巴、鐵路、航空領(lǐng)域都有往返Wi-Fi的布局，覆蓋23個省、5個自治區(qū)、4個直轄市，一年服務(wù)60億出行人次。
在公路交通方面，航美已簽約23萬輛城際大巴，約占城際大巴市場的25%，市場占有率全國第一；年覆蓋客流量超過45億人次；汽車場站800余個，運輸企業(yè)1400多家。乘坐蘇州金龍，廈門金龍等汽車公司的大巴在城市周邊游，城市間的短途旅行時，都可以使用往返wifi提供的出行服務(wù)。在2020年，航美預(yù)計將簽約50萬輛大巴，市場占有率將達到60%，覆蓋客流量將超過110億人次，足以滿足乘坐大巴跨城市之間的用戶需求。
在鐵路方面，航美目前是國內(nèi)第一家專業(yè)運營高鐵列車wifi，普速列車wifi，市場占有率第一、已簽約合作鐵路局最多、覆蓋客流量最廣的鐵路客運wifi技術(shù)和服務(wù)提供商�，F(xiàn)已簽約的鐵路局有北京、廣州、上海 、濟南、鄭州、烏魯木齊、呼和浩特及哈爾濱8個路局，其中既有列車（普速、動車）的數(shù)量達843組，高鐵列車的數(shù)量達776組，簽約的列車總數(shù)量達全國列車總數(shù)的一半，覆蓋了沿海發(fā)達城市90%的鐵路線路，年覆蓋客流量超過15億人次，約占鐵路年總客流量的60%，同時正在洽談中的鐵路局列車還有394組；預(yù)計到2020年，在鐵路客運wifi業(yè)務(wù)將覆蓋全國鐵路總客流量的75%，超過16000節(jié)的列車車廂上安裝設(shè)備，年覆蓋用戶將近30億人次。
在航空領(lǐng)域，飛機是信息孤島，機上互聯(lián)網(wǎng)有非常強烈的市場需求，80%的旅客，尤其是商務(wù)旅客，希望在飛機上能夠上網(wǎng)。在飛機上提供的內(nèi)容也面向中高端人群，除了火熱電影之外，還開設(shè)例如汽車、高爾夫、房地產(chǎn)等頻道節(jié)目，也有電子商務(wù)方面的拓展。正在通過建立與衛(wèi)星通訊的地面基站提供上網(wǎng)服務(wù)，地面鋪設(shè)80萬Wi-Fi熱點，覆蓋全國各省市。實現(xiàn)空地互聯(lián)，可以滿足機上不同人群的上網(wǎng)需求。
郭曼表示，當(dāng)“往返”滿足了這些基礎(chǔ)需求的時候，自然就擁有了巨大可挖掘的商業(yè)價值。未來，“往返”會通過在大巴、鐵路、飛機上提供免費的上網(wǎng)服務(wù)，搭建一套完整的生態(tài)體系，有強大的大數(shù)據(jù)分析能力，連接一切有關(guān)長途出行的資源，滿足不同應(yīng)用場景的需求。在封閉空間內(nèi)進行商業(yè)轉(zhuǎn)化和平臺生態(tài)的建立，通過用戶畫像的建立、用戶出行大數(shù)據(jù)分析、配上先進的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)并加以合理的利用，勢必會建立一個屬于往返的生態(tài)系統(tǒng)和運營平臺。
編 輯：耿鵬飛
