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網(wǎng)訊：據(jù)悉，愛(ài)立信、SK電訊和寶馬日前公布了聯(lián)合進(jìn)行的、最先進(jìn)的5G戶外移動(dòng)測(cè)試，包括首次多車(chē)輛5G測(cè)試。
他們是在位于韓國(guó)的Yeongiong-do道上安裝在先進(jìn)的寶馬汽車(chē)測(cè)試軌道上的5G測(cè)試網(wǎng)絡(luò)成功的進(jìn)行了此次測(cè)試。
SK電訊與愛(ài)立信一起部署了網(wǎng)絡(luò)切片和5G無(wú)線電網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，覆蓋了寶馬駕駛中心的一條完整軌道。
此次聯(lián)網(wǎng)測(cè)試車(chē)輛的試驗(yàn)表明，5G性能將支持需要低延遲和一致的高雙向吞吐量的V2X（車(chē)載連接）服務(wù)。
SK電訊首席技術(shù)官兼企業(yè)研發(fā)中心主管Alex Jinsung Choi表示：“5G不僅僅能提供更快的數(shù)據(jù)傳輸速度。它將推動(dòng)各種強(qiáng)大的服務(wù)，為用戶帶來(lái)前所未有的價(jià)值。今天的5G聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)技術(shù)的演示標(biāo)志著在即將到來(lái)的5G時(shí)代實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛的第一步�！�
測(cè)試環(huán)境是通過(guò)使用愛(ài)立信5G現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)的，它包括了在28GHz頻帶上的多個(gè)無(wú)線電傳輸點(diǎn)，以覆蓋整個(gè)軌道和安裝在每個(gè)汽車(chē)中的用戶設(shè)備。
這些測(cè)試顯示了具有幾毫秒延遲的一致的Gbps級(jí)吞吐量。在不同傳輸點(diǎn)使用波束跟蹤和每小時(shí)超過(guò)100公里的速度實(shí)現(xiàn)了不間斷的連接。
所示性能基于包括來(lái)自愛(ài)立信的無(wú)線電和核心網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的系統(tǒng)解決方案，實(shí)現(xiàn)多個(gè)連接車(chē)輛用例，例如增強(qiáng)顯示和虛擬現(xiàn)實(shí)、障礙物控制和車(chē)輛到車(chē)輛通信等。
愛(ài)立信產(chǎn)品區(qū)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人Thomas Norén表示：“愛(ài)立信正在與全球領(lǐng)先的運(yùn)營(yíng)商和生態(tài)系統(tǒng)伙伴合作，推動(dòng)5G的實(shí)現(xiàn)-包括今天的預(yù)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，以及與全球標(biāo)準(zhǔn)組織和行業(yè)團(tuán)體進(jìn)行的標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)等。通過(guò)此次測(cè)試，5G技術(shù)和商業(yè)化更進(jìn)一步，特別是對(duì)于聯(lián)網(wǎng)車(chē)輛應(yīng)用而言�！�
此次測(cè)試同時(shí)實(shí)現(xiàn)了包括多站點(diǎn)、多傳輸點(diǎn)、MU-MIMO以及運(yùn)行于毫米波頻帶的多個(gè)設(shè)備的全新關(guān)鍵5G功能，它演示了具有高移動(dòng)性的不同5G接入點(diǎn)之間的波束跟蹤和波束移動(dòng)性。
愛(ài)立信正在使用其業(yè)界領(lǐng)先的5G測(cè)試系統(tǒng)來(lái)支持與世界各地不同運(yùn)營(yíng)商的多個(gè)測(cè)試協(xié)議，并使運(yùn)營(yíng)商合作伙伴能夠使用不同的試驗(yàn)設(shè)置測(cè)試各種應(yīng)用，以探索新的商機(jī)。（文/Oscar譯）
