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11月16日上午消息（蔣均牧）5G的標(biāo)準(zhǔn)化已經(jīng)進(jìn)入加速階段，3GPP預(yù)計(jì)2017年第四季度就將交付第一個(gè)5G標(biāo)準(zhǔn)。華為倡導(dǎo)全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，“合作大于競(jìng)爭(zhēng)、統(tǒng)一大于分裂”也是業(yè)界的共識(shí)，華為無線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線首席營(yíng)銷官周躍峰周二表示。
“3G時(shí)期有3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到規(guī)模商用花了11年時(shí)間；4G時(shí)期有兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到規(guī)模商用花了6年時(shí)間。以史為鑒，5G如果統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，將帶來更快的商用成功�！彼嬖VC114。
5G標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一會(huì)有挑戰(zhàn)，但在概念尚未形成時(shí)，業(yè)界就已達(dá)成了制定全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的共識(shí)。周躍峰指出，即便一些運(yùn)營(yíng)商和廠商愿意做早期嘗試，整個(gè)業(yè)界的主流意見還是希望走到一起，全球各區(qū)域的核心運(yùn)營(yíng)商都非常堅(jiān)定地支持3GPP統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。
“我們倡導(dǎo)在3GPP這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)組織框架下來討論和平衡，從而形成一個(gè)全球統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，這對(duì)產(chǎn)業(yè)來講是最為有利的�！彼归_道，“5G的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)的發(fā)展可能具有一定的階段性，不同階段滿足不同產(chǎn)業(yè)伙伴的需求，一些公司和運(yùn)營(yíng)商出于競(jìng)爭(zhēng)壓力和早期對(duì)技術(shù)探索的積極性進(jìn)行了一些探索，對(duì)此我們也理解。但無論如何大家的目標(biāo)都是一致的，就是要逐步的歸一，讓整個(gè)產(chǎn)業(yè)不至于碎片化。”
據(jù)C114了解，華為早在2009年部署了全球第一張4G/LTE商用網(wǎng)絡(luò)后就啟動(dòng)了5G研究工作，到目前為止已經(jīng)投入了超過1000名專家與工程師，并在法國(guó)、美國(guó)、加拿大、德國(guó)、俄羅斯、瑞典、成都、上海、北京、深圳、杭州等地設(shè)立了11個(gè)5G研究中心，充分整合全球各地最優(yōu)秀的研發(fā)資源。
基于長(zhǎng)時(shí)間的持續(xù)投入，華為在5G新空口等多個(gè)領(lǐng)域取得了突破性進(jìn)展；而這家公司亦堅(jiān)持開放合作，與運(yùn)營(yíng)商、標(biāo)準(zhǔn)組織、5G區(qū)域推進(jìn)組織、垂直行業(yè)均建立了堅(jiān)實(shí)的合作，深入理解各方對(duì)5G的需求并付諸實(shí)踐驗(yàn)證，比如參與了歐盟5GPPP（5G Public Private Partnership）第一階段的5個(gè)核心項(xiàng)目，聯(lián)合寶馬、奧迪、戴姆勒等行業(yè)伙伴構(gòu)建了5G汽車聯(lián)盟（5G Automotive Alliance）等。
