華為開啟無線網(wǎng)絡(luò)云化之路

移動通信網(wǎng)消息(MSCBSC) 回顧過去10年，移動寬帶產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，數(shù)字應(yīng)用爆發(fā)式增長。但與此同時(shí)，應(yīng)用和業(yè)務(wù)場景更加多樣化（從人連接到萬物互聯(lián)），業(yè)務(wù)速率體驗(yàn)需求從Kbit/s到Gbit/s，時(shí)延體驗(yàn)需求從秒級到毫秒級，移動業(yè)務(wù)變得千差萬別。這對全球電信運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)能力和運(yùn)營提出更高要求。

面對這些挑戰(zhàn)，運(yùn)營商無線網(wǎng)絡(luò)要長足發(fā)展，就必須實(shí)現(xiàn)三大特性，即高效資源利用、單元按需部署以及業(yè)務(wù)敏捷發(fā)放。對此，業(yè)界一致認(rèn)為“云化”的網(wǎng)絡(luò)是應(yīng)對解決之道。

就網(wǎng)絡(luò)云化，全球領(lǐng)先運(yùn)營商和設(shè)備商已經(jīng)在開始研究和試點(diǎn)。其中，華為很早就開始了探索，先是2014年發(fā)布無線核心網(wǎng)云化方案CloudEdge，2016年4月又重磅發(fā)布無線架構(gòu)云化方案 CloudRAN，但華為認(rèn)為這還不夠，要實(shí)現(xiàn)移動網(wǎng)絡(luò)的端到端“全面云化”。

11月25日，在全球移動寬帶論壇上，華為首次發(fā)布了無線空口云化方案CloudAIR。CloudAIR一亮相就備受關(guān)注，并與之前的CloudEdge、CloudRAN共同組成無線網(wǎng)絡(luò)完整的云化方案，被認(rèn)為代表著無線云化時(shí)代全面到來。

“網(wǎng)絡(luò)全面云化方案，將最大化運(yùn)營商資產(chǎn)價(jià)值，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的按需部署，加速業(yè)務(wù)的敏捷發(fā)放，使移動網(wǎng)絡(luò)真正成為各行各業(yè)的使能器，通過持續(xù)創(chuàng)新為產(chǎn)業(yè)帶來價(jià)值。”新晉擔(dān)任華為無線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線總裁的鄧泰華如此詮釋無線網(wǎng)絡(luò)全面云化的價(jià)值。

那么移動網(wǎng)絡(luò)到底該如何“云化”？CloudAIR能給運(yùn)營商頻譜資源匱乏的現(xiàn)狀帶來哪些改變？

移動網(wǎng)絡(luò)面臨業(yè)務(wù)多樣化新挑戰(zhàn)

華為無線業(yè)務(wù)從小到大、從落后到引領(lǐng)、從低端市場到發(fā)達(dá)市場的成長過程中，SingleRAN方案立下汗馬功勞。過去10年，通過與客戶聯(lián)合創(chuàng)新，華為SingleRAN以2G/3G/4G 多制式共平臺的思路，大大降低了運(yùn)營商投資成本，使其實(shí)現(xiàn)不斷發(fā)展壯大。

現(xiàn)在，運(yùn)營商正面臨新的挑戰(zhàn)。過去10年，終端和網(wǎng)絡(luò)能力發(fā)生了翻天覆地的變化，這種能力的變化支撐了應(yīng)用場景的多樣性,從人的連接擴(kuò)展到了物的連接，生活中的一切都在被連接，各個(gè)行業(yè)都在數(shù)字化轉(zhuǎn)型，多樣化場景對運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)提出新的要求和挑戰(zhàn)。鄧泰華介紹，這些挑戰(zhàn)主要包括如下幾個(gè)方面。

首先，復(fù)雜度的增加體現(xiàn)在不同業(yè)務(wù)體驗(yàn)需求的差異性上。從速率、時(shí)延看，不同類型業(yè)務(wù)對網(wǎng)絡(luò)指標(biāo)的要求千差萬別。從4G到4.5G到5G，因?yàn)闃I(yè)務(wù)的多樣性，各個(gè)維度對網(wǎng)絡(luò)能力的需求不斷增加，未來同一張移動網(wǎng)絡(luò)要能滿足各行各業(yè)的各種需求，對無線網(wǎng)絡(luò)的彈性、多業(yè)務(wù)承載能力提出了更高的要求。

其次，業(yè)務(wù)的多樣性也導(dǎo)致MBB流量熱點(diǎn)“峰均比”更高，隨地點(diǎn)變化、隨時(shí)間變化，且不可預(yù)知。

另外，與互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的推廣速度比起來，移動網(wǎng)絡(luò)的全網(wǎng)實(shí)現(xiàn)覆蓋太慢。5G的新頻譜主要是高頻，運(yùn)營商將面臨比3G/4G更嚴(yán)峻的全網(wǎng)覆蓋挑戰(zhàn)。

鄧泰華分析運(yùn)營商這些痛點(diǎn)后認(rèn)為，運(yùn)營商下一代無線網(wǎng)絡(luò)需要做到3點(diǎn)：第一，網(wǎng)絡(luò)的資源能夠被更高效地利用，以應(yīng)對流量隨時(shí)間、地域高峰均比分布、熱點(diǎn)的不可知等問題；第二，網(wǎng)絡(luò)能夠基于體驗(yàn)按需部署，應(yīng)對業(yè)務(wù)的多樣化和需求的千差萬別；第三，業(yè)務(wù)可以被敏捷地發(fā)布，以快速發(fā)展用戶獲取商業(yè)回報(bào)。

那運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)該如何去適配？“答案是，實(shí)現(xiàn)移動云化！”鄧泰華說。

全面云化是無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)展之道

什么是移動云化？很多人會想到虛擬化、云計(jì)算、軟硬件解耦、COTS（commercial off-the-shelf，硬件通用化處理）以及基于數(shù)據(jù)中心的軟件分布式部署等IT領(lǐng)域的技術(shù)。

而鄧泰華的解釋是：這些技術(shù)都只是云化的實(shí)現(xiàn)方式，運(yùn)營商要關(guān)注最終云化的目標(biāo)和客戶價(jià)值，即資源的高效應(yīng)用、網(wǎng)絡(luò)的按需部署、業(yè)務(wù)的快速發(fā)放。

要知道，移動網(wǎng)絡(luò)與IT網(wǎng)絡(luò)不同，電信行業(yè)向IT取經(jīng)，但要活學(xué)活用。鄧泰華分享了華為多年積累的對移動網(wǎng)絡(luò)云化的理解。

云化的第一步是核心網(wǎng)的云化。華為2014年第一次提出CloudEdge并實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品化，支撐Cloud Native 的理念與云化架構(gòu)。2015年該方案在歐洲率先商用，華為預(yù)計(jì)，截至2016年底，CloudEdge領(lǐng)域?qū)��?shí)現(xiàn)超10張現(xiàn)網(wǎng)商用、超60個(gè)商用合同以及超100個(gè)試驗(yàn)局點(diǎn)。

云化第二步是RAN的云化。為此，華為在2016年4月的華為分析師大會上發(fā)布了CloudRAN。這標(biāo)志著華為啟動了SingleRAN到CloudRAN 的演進(jìn)策略。

鄧泰華說，CloudRAN 追求在不同業(yè)務(wù)體驗(yàn)和成本之間的平衡，具體具備四大特性。

首先，CloudRAN通過將功能單元模塊化，根據(jù)不同業(yè)務(wù)體驗(yàn)的差異性，部署在離用戶近或者遠(yuǎn)的節(jié)點(diǎn)上。其次，CloudRAN能支持多制式、多層(HetNet)和多頻等新技術(shù)的融合引入，最大化用戶體驗(yàn)。再次，相對于目前的無線網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，CloudRAN能提供更多的池化收益。因?yàn)榧�中處理的方式使得資源共享的范圍從小一點(diǎn)的簇?cái)U(kuò)展到更大的區(qū)域，從而產(chǎn)生更大的增益。最后，CloudRAN的價(jià)值還在于對運(yùn)營商能力開放及運(yùn)營效率的提升。

據(jù)通信世界全媒體記者了解，目前CloudRAN已經(jīng)在中國、意大利、韓國和日本完成了驗(yàn)證，并將于2017年第三季度開始商用。

而云化第三步，就是無線空口資源的云化。

CloudAIR首次亮相：空口資源也要云化

但以上進(jìn)展在鄧泰華看來還不夠，“對無線網(wǎng)絡(luò)來說，空口資源是運(yùn)營商最寶貴的資源，如果空口資源不能實(shí)現(xiàn)高效、按需和敏捷，就不是真正的無線云化網(wǎng)絡(luò)。”他說。

為此，華為推出CloudAIR，意圖以云化的理念重造空口，高效共享頻譜、功率、通道等空口資源，提升空口效率，使運(yùn)營商能夠更靈活地進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)部署以及提供更好的用戶體驗(yàn)。

很多人都好奇，CloudAIR方案到底是什么？鄧泰華表示，該方案包括頻譜云化、功率云化以及無線通道的云化。

鄧泰華說，CloudAIR頻譜云化中分配頻譜，不是把一整段頻譜分配給GSM用戶或者LTE用戶，而是按照子載波分配資源。在子載波頻率和時(shí)間上錯(cuò)開，運(yùn)營商就可以實(shí)現(xiàn)一段頻譜被多種制式共享；并且最讓人驚喜的是，頻譜云化所有處理是在網(wǎng)絡(luò)側(cè)實(shí)現(xiàn)，終端不需要改動，對現(xiàn)網(wǎng)終端沒有要求。

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編 輯：甄清嵐