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響應(yīng)國家“一帶一路”戰(zhàn)略方針，中國的電信運(yùn)營商也在積極開展全球信息戰(zhàn)略，通過大幅度降低國際資費(fèi)、與沿線國家共建海陸纜、加強(qiáng)通信基礎(chǔ)設(shè)施互通能力等各種舉措，鋪就了陸路、海路并進(jìn)的信息高速通路，提升了基礎(chǔ)通信設(shè)施的互聯(lián)互通水平和國際業(yè)務(wù)疏通能力，構(gòu)建了全球一體化的高速信息合作生態(tài)圈。
為一帶一路沿線國家和地區(qū)降費(fèi)
在第一輪“提速降費(fèi)”基礎(chǔ)上，國內(nèi)三大電信運(yùn)營商又掀起第二輪“提速降費(fèi)”潮，自5月1日起，均下調(diào)了“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的漫游資費(fèi)。
此次中國電信下調(diào)國際及港澳臺長途電話結(jié)算價(jià)格覆蓋北美、歐洲、東南亞、港澳臺以及“一帶一路”沿線共計(jì)73個國家和地區(qū)，平均降幅達(dá)到90%。
中國移動宣布，自5月1日起，“一帶一路”沿線全部64個國家和地區(qū)的國際漫游語音資費(fèi)下調(diào)至0.99元(人民幣，下同)/分鐘；53個國家和地區(qū)的國際漫游流量資費(fèi)調(diào)整為30元/60元/90元的包天不限流量資費(fèi)。目前，中國移動與全球200多個國家和地區(qū)(包含“一帶一路”沿線64個國家和地區(qū))約450個運(yùn)營商開展了通信漫游業(yè)務(wù)合作。
2015年以來，中國聯(lián)通先后8次下調(diào)國際漫游資費(fèi)，盡最大努力降低國際結(jié)算價(jià)格。在新一輪“提速降費(fèi)”方案中，中國聯(lián)通又下調(diào)“一帶一路”區(qū)域國際漫游資費(fèi)。在語音漫游方面，俄羅斯、亞美尼亞、摩爾多瓦、格魯吉亞、斯里蘭卡等17個國家和地區(qū)，平均降幅達(dá)到52%，最大降幅達(dá)到86%。在數(shù)據(jù)漫游方面，緬甸、文萊、阿聯(lián)酋、阿曼、伊朗等19個國家和地區(qū)，平均降幅達(dá)75%，最大降幅高達(dá)97%。
由于國際漫游費(fèi)涉及當(dāng)?shù)剡\(yùn)營商的結(jié)算價(jià)格，中國內(nèi)地運(yùn)營商向用戶收取的漫游費(fèi)需跟境外運(yùn)營商結(jié)算，因此三大運(yùn)營商均表態(tài)，今后將不斷加強(qiáng)與境外運(yùn)營商談判力度，進(jìn)一步擴(kuò)大資費(fèi)優(yōu)惠覆蓋面，
互聯(lián)互通 拉動信息高速公路建設(shè)快馬加鞭
一直以來，由于每個國家情況不同，信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和互聯(lián)互通的進(jìn)程非常艱難。因此，中國的電信運(yùn)營商也在努力尋求合作觸點(diǎn)，推動共建“一帶一路”發(fā)展進(jìn)程。
中國電信提出，2025年“一帶一路”沿線主要區(qū)域信息高速公路基本建成。為此，中國電信計(jì)劃未來三到五年投入10億美元自有資金，用于“一帶一路”沿線國家和相關(guān)國家的信息基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，將創(chuàng)造100-200億美元的商機(jī)。目前，中國電信向非洲國家提出了建設(shè)“八縱八橫”骨干光纖網(wǎng)的倡議，這對推進(jìn)非洲通信基礎(chǔ)設(shè)施、實(shí)現(xiàn)區(qū)域互聯(lián)互通、縮小非洲“數(shù)字鴻溝”意義重大。
實(shí)際上，在國際通信設(shè)施方面，中國電信已經(jīng)建設(shè)海外直聯(lián)點(diǎn)（PoP）節(jié)點(diǎn)67個，海外數(shù)據(jù)中心13個；和與中國接壤的14個國家中的12個國家實(shí)現(xiàn)陸地光纜直連，建成4條歐亞快線，共擁有跨境陸纜系統(tǒng)35個，國際傳輸資源達(dá)25T；在37條海纜上擁有資源，互聯(lián)網(wǎng)國際出口約5T，占中國出口總帶寬的58.5%。網(wǎng)絡(luò)覆蓋60多個國家及地區(qū)，構(gòu)建了全球一體化的高速信息大通道。
一帶一路”倡議提出后，中國移動通過自建和合作的模式，在東北亞、中亞、南亞和東南亞建設(shè)了8條跨境陸地光纜，傳輸能力達(dá)到6270G；在通向亞太、歐洲等地區(qū)，建成5條國際海攬。還建設(shè)了29個信息交互節(jié)點(diǎn)和5個國際通信業(yè)務(wù)出入口局。通過這些舉措，中國移動鋪就了陸路、海路并進(jìn)的信息高速通路，提升了基礎(chǔ)通信設(shè)施的互聯(lián)互通水平和國際業(yè)務(wù)疏通能力。
中國聯(lián)通也加快“走出去”步伐，提供包括國際漫游、數(shù)據(jù)專線、帶寬批發(fā)、數(shù)據(jù)中心、云計(jì)算、移動虛擬運(yùn)營（MVNO）、系統(tǒng)集成等在內(nèi)的一攬子服務(wù)，帶動區(qū)域性國際信息應(yīng)用、服務(wù)外包、數(shù)據(jù)中心、呼叫中心等相關(guān)業(yè)務(wù)的發(fā)展。截至目前，中國聯(lián)通與158家運(yùn)營商開通國際漫游4G服務(wù)，覆蓋112個國家。在海外設(shè)置10個境外全資子公司和21個辦事處。2017年，中國聯(lián)通境外擬投資項(xiàng)目中，“一帶一路”區(qū)域投資占比達(dá)82%。
海陸纜直連 暢通“一帶一路 ”信息通道
據(jù)中國電信統(tǒng)計(jì)，中國電信擁有37條國際海纜，與接壤的14個國家中的11個建立了35個陸纜直連系統(tǒng)，并與全球超過100家領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營商建立了互聯(lián)關(guān)系。目前，中國電信重點(diǎn)推進(jìn)四大先導(dǎo)性重點(diǎn)項(xiàng)目，推動“一帶一路”信息高速公路建設(shè)，包括中老泰陸纜直連通道、中巴信息走廊、絲路光纜、中緬孟印通道。
中國聯(lián)通在全球擁有豐富的國際海陸纜通道和局站點(diǎn)資源。陸路方向，擁有18個陸纜邊境站，跨境陸纜總量超過7.6T，連接14個鄰近國家/地區(qū)；投資建設(shè)30多條海纜，擁有境內(nèi)外7個海纜登陸站，國際海纜容量12.1T，覆蓋超過26個海纜系統(tǒng)。中國聯(lián)通不斷增強(qiáng)國際業(yè)務(wù)疏通能力，在熱點(diǎn)區(qū)域擁有多達(dá)44個業(yè)務(wù)接入點(diǎn)(POP點(diǎn))，至2019年全球業(yè)務(wù)接入點(diǎn)將達(dá)到73個。
據(jù)了解，中國聯(lián)通還將發(fā)起與沿線19個國家和地區(qū)共同建設(shè)亞非歐1號(AAE-1)海纜，將與東南亞-中東-西歐5號(SMW5)海纜配合使用，在國內(nèi)運(yùn)營商中率先形成海上絲綢之路的雙海纜覆蓋。
中國移動則打造連接全球的通信基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系，積極推進(jìn)中國-緬甸、中國-尼泊爾、中國-巴基斯坦、中國-吉爾吉斯斯坦跨境光纜等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，籌劃建設(shè)亞洲、歐洲和美國等方向新海纜和新的國際通信業(yè)務(wù)出入口局。
