banner.jpg)
2017年05月25日19:41T|T
【移動通信網(wǎng)】今日，國家交通運輸部舉行例行新聞發(fā)布后，相關負責人對《關于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導意見（征求意見稿）》的一些熱點問題予以回應。
共享單車局部過剩，不同城市需區(qū)別對待
交通部數(shù)據(jù)顯示，目前全國共有互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運營企業(yè)30多家，累計投放車輛超過1000萬輛，注冊用戶超1億人次，累計服務超過10億人次。
針對共享單車在一些城市出現(xiàn)投放過剩的問題，交通運輸部運輸服務司副司長蔡團結表示，各城市間存在差異，用戶需求量、通行條件、停放條件、投放現(xiàn)狀等方面都不盡相同，“關于總量控制，還是要堅持屬地管理�！保巴瑫r也要求運營企業(yè)加強線下的運營調(diào)度，避免局部區(qū)域出現(xiàn)車輛嚴重過�，F(xiàn)象�！�
將研究制定失信懲戒備忘錄
關于信用體系建設方面，交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕表示，《指導意見》明確提出，加快互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車服務領域信用記錄建設，建立企業(yè)和用戶信用基礎數(shù)據(jù)庫，定期推送給全國信用信息共享平臺。下一步，交通運輸部將與國家發(fā)展改革委等部門聯(lián)合研究制定失信懲戒備忘錄。
鼓勵押金“即租即押 即還即退”
針對前端時間輿論關注的共享單車押金問題，交通部也有回應。蔡團結表示，“運營企業(yè)收取押金的主要目的是用來擔保用戶的行為，部分企業(yè)已經(jīng)開始嘗試采用信用積分等方式免押金�！薄吨笇б庖姟纷髁藥醉椫贫仍O計，比如，鼓勵推行“即租即押，即還即退”模式，即租車時交納押金，還車時立即退還押金，“很多企業(yè)表示可以采取這種服務模式�！�
