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據(jù)國外媒體報道，軟銀（SoftBank Group）正在同印度政府談判，促進利用太陽能等可再生能源來給印度的電動車進行充電。這一消息是軟銀印度分部一位高管向媒體透露的。
印度正在考慮在未來15年向其所有車輛提供電力能源充電，如果印度政府采用可再生能源來為其車輛充電，這一計劃將會提升軟銀在印度的太陽能雄心抱負。
軟銀曾表示它將聯(lián)手富士康（Foxconn Technology）和Bharti Enterprises在印度的太陽能項目上投資高達200億美元。
印度雄心勃勃的目標是到2022年形成100 GW太陽能發(fā)電規(guī)模，盡管美國總統(tǒng)特朗普宣布美國退出巴黎氣候協(xié)定，印度卻仍然堅持其可再生能源承諾。
軟銀還是印度打車服務(wù)公司Ola最大的投資者之一，Ola打算在明年大批量投放電動汽車。今年5月份，該打車服務(wù)公司啟動了這樣的首個試運行項目以測試其可行性。
軟銀旗下太陽能業(yè)務(wù)SB Energy執(zhí)行董事長曼魯赫-科里（Manoj Kohli）接受媒體采訪時表示，“很顯然我們有交集，在太陽能方面我們正在建設(shè)工廠，而在電動汽車方面Ola正計劃引入車輛�！�
科里表示，幾年后當電動汽車和充電站數(shù)量很大時，可能會需要專門的太陽能發(fā)電廠來提供能源運輸。
在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型中，由總理納倫德拉-莫迪（Narendra Modi）領(lǐng)導的印度最有影響力的政府智囊團，上個月推出了一項政策藍圖，旨在到2032年向印度所有車輛提供電動充電。
旨在幫助印度減少排放和降低其石油進口支出的這一藍圖表明，將在降低Ola等電動出租汽車的稅賦和貸款利率的同時，限制汽油和柴油車型的銷售。
盡管政府補貼，印度電動汽車銷量一直少得可憐，這主要由于高昂的電池費用和充電基礎(chǔ)設(shè)施不足等。
科里表示，地方政府必須率先建立充電基礎(chǔ)設(shè)施，預(yù)計今年末之前出臺的相關(guān)新政策可能會包括解決這一問題的建議。
科里稱，就歐洲國家和美國正在利用太陽能電力提供電動汽車動力以及印度可能的解決方案，SB Energy已經(jīng)同印度政府舉行了談判。
他說，“很明顯，電動汽車的充電應(yīng)當是利用可再生能源。如何做、工作方式和架構(gòu)還有待確定�！�
