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2017年08月15日12:16 來源：每日經(jīng)濟網(wǎng)T|T
【移動通信網(wǎng)】在電商平臺，因為一條差評一些無良賣家可能會惱羞成怒，拖延買家售后、郵寄有詛咒和侮辱性質(zhì)的物品威脅等手段報復(fù)。但是央視新聞曝光了一種更噩夢的“呼死你”軟件，對買家電話頻繁呼入，一天能夠達到數(shù)千次，導(dǎo)致被騷擾人的手機無法正常使用。在公眾看來，這種行為非常惡劣，但是互聯(lián)網(wǎng)貨運信息領(lǐng)域的知名企業(yè)運滿滿，早在一年前，就將“呼死你”軟件加之在同行的用戶身上。對此，貨車幫的十萬多貨主們，深有體會。
“呼死你”達人出招 貨車幫貨主很受傷
“我用貨車幫有段時間了，去年年底有一段時間，電話接起來就說我從貨車幫看到你發(fā)的貨，還有貨沒？我說沒發(fā)過，讓對方截圖來看。對方上來就辱罵，一天幾十個電話，有時候是上班時間，有時候是休息時間，我們做貨運的，又不敢關(guān)機和輕易換號碼，真是不厭其煩啊。“
“我這個（指遭遇呼死你）什么要求也沒提，就是沒完沒了的騷擾。我在貨主群里一吐糟，結(jié)果發(fā)現(xiàn)不少同行最近都遭遇到了呼死你的攻擊，肯定不是巧合�！�
2016年年底，很多遭遇“呼死你“攻擊的貨車幫貨主用戶，紛紛吐糟了自己的遭遇，表示這種行為嚴(yán)重影響了自己的生活和生意。而大家的懷疑，也普遍轉(zhuǎn)向了貨車幫競爭對手運滿滿。因為這種針對貨車幫貨主用戶的”呼死你“騷擾，精確打擊的意味實在是再明顯不過了。記者特別上網(wǎng)查詢，發(fā)現(xiàn)“呼死你“的犯罪成本確實很低，很多網(wǎng)絡(luò)工作室已經(jīng)明碼實價”30天50元，7天100元“的售賣這種服務(wù)，但當(dāng)面對于大規(guī)模的貨車幫貨主時，使用”呼死你“的成本似乎也不低。沒有深仇大恨，又有誰會花費如此的大手筆，無差別火力覆蓋貨車幫貨主呢？
殷鑒不遠運滿滿老司機一言不合就發(fā)威
為什么貨主用戶們第一時間就把懷疑的矛頭指向運滿滿？其實這并不是完全的主觀臆測。作為互聯(lián)網(wǎng)貨運信息平臺里的“老司機“，行業(yè)”唯二“的巨頭，運滿滿對待友商和顧客的霸道已經(jīng)前科累累，并不是什么新鮮事。
2016年，運滿滿高調(diào)切入“無車承運”場景，推出云馬物流，聲稱可以通過大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù)的應(yīng)用，實現(xiàn)渠道扁平化，縮短利益鏈。但是成果尚未顯現(xiàn)，以線下“信息部”為代表的貨運從業(yè)人員卻因為運滿滿“卸磨殺驢”、“過河拆橋”感到悲憤難忍，引發(fā)強烈反彈。
圖：2016年10月，武漢匯通物流園貨主們集體抵制運滿滿
無獨有偶，2017年初，運滿滿蠻橫要求貨運平臺APP用戶簽署承諾協(xié)議書，將運滿滿APP作為自己發(fā)貨的唯一平臺，如使用第三方平臺，將會面臨賬號封禁的處罰。甚至，貨主還必須拍攝本人手持聲明的照片交給運滿滿業(yè)務(wù)審查，滿滿的裸條貸款即視感。一旦發(fā)現(xiàn)用戶使用貨車幫，運滿滿用戶賬號即刻會被封禁。此時，運滿滿客服和員工將以修復(fù)為名，散布貨車幫APP有病毒，會“攻擊”運滿滿的言論，并要求用戶卸載貨車幫。
此外，調(diào)動各路資源，給最大競爭對手貨車幫潑污、添堵，幾乎已經(jīng)成為運滿滿的日常。殷鑒不遠，由不得貨主們多想�？纯匆韵逻\滿滿線下地推人員的會議關(guān)鍵詞，就不難想象這種自上而下的手段。
習(xí)慣了蠻橫打法的運滿滿不滿足擦邊球，赤膊上陣大肆利用“呼死你“騷擾貨車幫貨主用戶，非公道還是交由法律評斷為佳。只不過如此大規(guī)模的網(wǎng)絡(luò)攻擊行動，歸罪于個別“臨時工“一時興起，又有誰會相信。最具諷刺意味的是，目前運滿滿正在火力全開，炒作“貨車幫高管偷運滿滿貨源”。而隨著2016年“呼死你舊聞“的浮出水面，公眾們驚訝的發(fā)現(xiàn)，原來今天調(diào)門極高的”原告“還有這樣一段不為人知的精彩歷史，其對貨車幫的質(zhì)控又能有多大的可信度？
想立威也好，急于拿錢也好，打壓同行搶奪資源也罷……筆者不想去猜測運滿滿一言不合就發(fā)飆的真正原因，只是由衷提示，和未來的巨大前景比起來，互聯(lián)網(wǎng)貨運信息市場未來的蛋糕可以很大，做大做強吃得更香，為什么要不擇手段打壓？當(dāng)協(xié)作共贏成為經(jīng)濟界主旋律時，不要總是抱著老東家贏者通吃的舊觀念去看待新市場，何況，走歪門邪道，贏面又有多少？
原文地址：http://www.mrjjc.com/news/20170815/89791.html
