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2014年10月30日，聯(lián)想宣布完成對摩托羅拉的收購，三年后，摩托羅拉手機(jī)在國內(nèi)的地位已岌岌可危。盡管在10月摩托羅拉先后發(fā)布了青柚和Moto Z 2018兩款手機(jī)新品來刷新自己在國內(nèi)的存在感，但三年來，混亂的品牌定位、忽略不計(jì)的國內(nèi)銷量，讓摩托羅拉如今在國內(nèi)除打“情懷牌”以外，所選擇的道路已經(jīng)不多。
銷量不佳
相較于華為、vivo、OPPO等后來興起的手機(jī)品牌，摩托羅拉顯得“低調(diào)”很多，這一“低調(diào)”并不是指宣傳力度，而是市場表現(xiàn)。
在摩托羅拉官網(wǎng)，北京商報(bào)記者了解到，該品牌在北京共有95個(gè)線下零售店，并在Moto官網(wǎng)商城、京東、天貓、蘇寧、聯(lián)想商城、分期樂和亞馬遜等線上銷售平臺(tái)有售，北京五道口有一處體驗(yàn)店。
北京商報(bào)記者走訪了北京多個(gè)賣場調(diào)查摩托羅拉手機(jī)的銷售情況。在朝陽大悅城，摩托羅拉專柜的工作人員表示，目前柜臺(tái)只有3款手機(jī)有貨，銷量還不錯(cuò)。不過，北京商報(bào)記者在專柜附近徘徊良久，發(fā)現(xiàn)并沒有消費(fèi)者前去問詢或體驗(yàn)產(chǎn)品，相反，該品牌旁邊的華為和三星專柜有不少消費(fèi)者停留。奇怪的是，摩托羅拉前不久發(fā)布的青柚系列產(chǎn)品，柜臺(tái)標(biāo)價(jià)為1699元，但發(fā)布會(huì)當(dāng)天官方公布的市場價(jià)為1599元。柜臺(tái)工作人員卻對此做不出解釋，表示自己也不清楚。
在北三環(huán)的另一處商場，北京商報(bào)記者在手機(jī)柜臺(tái)并未看到關(guān)于摩托羅拉的任何宣傳標(biāo)志，也沒有找到該品牌的產(chǎn)品。在詢問工作人員后，工作人員才在電腦上查詢到摩托羅拉的信息，并告知柜臺(tái)只有一款摩托羅拉的產(chǎn)品。
北京商報(bào)記者又在線上平臺(tái)做了調(diào)查。在摩托羅拉天貓旗艦店，上市一周的Moto青柚銷售量只有44筆，Moto Z的月銷量只有16筆，Moto Z2 PLAY的月銷量為65筆。在京東商城的摩托羅拉旗艦店，產(chǎn)品并未顯示銷量，不過Moto青柚的產(chǎn)品評價(jià)到目前為止只有35條，有消費(fèi)者反映，這款手機(jī)容易發(fā)燙，開關(guān)機(jī)慢。Moto Z的產(chǎn)品評價(jià)累計(jì)有16144條，算是摩托羅拉最為暢銷的一款產(chǎn)品。
不過，與其他品牌相比，摩托羅拉的銷量顯得蕭瑟了許多。在華為天貓官方旗艦店，剛剛發(fā)布的Mate 10還未開售，但預(yù)售已經(jīng)達(dá)到12407筆，麥芒6月銷量為7963筆。在vivo天貓官方旗艦店，vivo X20的月銷量達(dá)到44257筆，vivo X9S的月銷量為8979筆。
北京商報(bào)記者聯(lián)系到聯(lián)想移動(dòng)中國業(yè)務(wù)推廣傳播經(jīng)理李寧，想要了解摩托羅拉近三年的銷量情況，但該負(fù)責(zé)人表示，馬上要發(fā)財(cái)報(bào)，對于這個(gè)問題暫時(shí)保持靜默。但在各大手機(jī)銷量排行榜上，不論是在銷量前十名單還是在前二十名暢銷機(jī)型排名中，都沒有聯(lián)想及旗下摩托羅拉的名字。
定位混亂
2014年10月30日，聯(lián)想集團(tuán)宣布完成從谷歌公司收購摩托羅拉移動(dòng)業(yè)務(wù)。時(shí)至今日，恰逢摩托羅拉正式進(jìn)入聯(lián)想旗下三周年。但這三年來，除了保有一部分消費(fèi)者的情懷，摩托羅拉已經(jīng)失去了市場地位，在其銷量不佳的背后，是該品牌產(chǎn)品定位混亂的現(xiàn)實(shí)。
過去，摩托羅拉一直定位高端，幾天前，摩托羅拉也發(fā)布了一款Moto Z 2018，價(jià)格達(dá)到9999元。但值得注意的是，此前幾天，摩托羅拉剛剛與中國電信共同發(fā)布了一款主打視頻社交概念的年輕化新機(jī)——Moto青柚，售價(jià)1599元。這讓人有點(diǎn)摸不著頭腦，摩托羅拉的市場定位到底是低端還是高端？
對此，李寧表示：“摩托羅拉的品牌理念是不斷創(chuàng)新顛覆自己，追求與眾不同。在中國，我們定位中高端，是一個(gè)時(shí)尚、科技、尊貴的品牌。我們不同的產(chǎn)品品牌有不同定位，Moto青柚是針對年輕人的品牌，這是在摩托羅拉大品牌下的，產(chǎn)品根據(jù)年輕人的手機(jī)使用需求特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，而Moto Z 2018定位新領(lǐng)袖精英人群。”也有猜測認(rèn)為，Moto青柚如今可能是作為被放棄的ZUK的替代品。今年上半年，聯(lián)想旗下的ZUK手機(jī)品牌已經(jīng)正式結(jié)束運(yùn)營，相關(guān)團(tuán)隊(duì)則被合并到Moto。
但縱觀手機(jī)市場，各大品牌似乎都有自己清晰的產(chǎn)品定位。比如vivo和OPPO，產(chǎn)品定位年輕一代，價(jià)格也屬于中段價(jià)位，定位很清晰；小米主打中低端市場；8848主打高端商務(wù)奢侈品市場。
融合網(wǎng)CEO吳純勇稱，在當(dāng)下移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)橫行天下的時(shí)代，摩托羅拉想擺脫困境、重振其品牌輝煌的心態(tài)是無可非議的。但無論心態(tài)有多焦急，產(chǎn)品和市場定位的不準(zhǔn)確，極有可能會(huì)讓摩托羅拉品牌重振之路適得其反。
路在何方
在聯(lián)想于去年3月對摩托羅拉展開重組后，該品牌的多個(gè)靈魂人物相繼離開，摩托羅拉開始變得空殼化。摩托羅拉原總裁兼CEO Rick Osterloh宣布離職，加入了老東家谷歌；摩托羅拉設(shè)計(jì)部門原主管、首席設(shè)計(jì)師、設(shè)計(jì)部的靈魂人物Jim Wicks也離開工作了12年的摩托羅拉。
曾經(jīng)的摩托羅拉一度是通信業(yè)的代名詞，更是手機(jī)的發(fā)明者。然而，從當(dāng)年的輝煌到2006年起的下滑；從押寶安卓平臺(tái)到再度復(fù)興；從2011年初的拆分到被谷歌收購，再到被聯(lián)想收購，成立88年的摩托羅拉可謂幾經(jīng)周折，跌宕起伏。
實(shí)際上，當(dāng)摩托羅拉還在谷歌麾下時(shí)就已經(jīng)被榨干取盡。2012年8月，谷歌宣布對摩托羅拉中國區(qū)裁員超過1200人，2013年3月初，摩托羅拉中國區(qū)進(jìn)行了第二輪裁員，這次裁員過后，中國區(qū)只剩下不到200人，主要保留運(yùn)營商事業(yè)部，但各省的銷售隊(duì)伍都不復(fù)存在。谷歌收購摩托羅拉，更多人都傾向認(rèn)為，其更多是為專利，聯(lián)想的初衷恐怕也是為了專利，但跟谷歌進(jìn)行交接時(shí)，摩托羅拉已經(jīng)貶值不小。
聯(lián)想集團(tuán)本財(cái)年第一財(cái)季財(cái)報(bào)顯示，該公司包括摩托羅拉在內(nèi)的移動(dòng)業(yè)務(wù)稅前利潤虧損1.29億美元。
今年3月，聯(lián)想集團(tuán)副總裁、MBG中國業(yè)務(wù)常務(wù)副總裁馬道杰曾在采訪中坦言，雖然聯(lián)想移動(dòng)業(yè)務(wù)與摩托羅拉這個(gè)品牌要面臨的挑戰(zhàn)非常多，但市場中仍有很大的空間，這點(diǎn)對于品牌而言也是非常有利的。強(qiáng)悍的技術(shù)累積與品牌底蘊(yùn)，配合頂尖的品質(zhì)與差異化的模塊理念是他們最大的優(yōu)勢。
不過來自渠道方面的挑戰(zhàn)或許會(huì)是最大的問題，馬道杰表示，現(xiàn)在他們在考慮用創(chuàng)新的商業(yè)模式，根據(jù)客戶的定位來選擇渠道，使得渠道方與品牌能夠協(xié)同發(fā)展，但這部分改變可能會(huì)需要時(shí)間來逐步實(shí)現(xiàn)。
“作為一個(gè)擁有數(shù)十年歷史的知名品牌，摩托羅拉是極為經(jīng)典的。在上個(gè)世紀(jì)使用其傳統(tǒng)手機(jī)的一些年輕用戶目前已變?yōu)橹心耆耍滟徺I力自然會(huì)強(qiáng)一些，聯(lián)想方面還不如直接將摩托羅拉這個(gè)品牌定為高端機(jī)，而不是高低端都舍不得放棄，這樣就還有可能使摩托羅拉重新回歸到高端機(jī)陣營中來�！眳羌冇抡f道。
