2018年03月05日13:23 來源:C114通信網(wǎng) 作者:杜建民 T|T
【移動(dòng)通信網(wǎng)】3月5日的總理政府報(bào)告中對(duì)運(yùn)營商提出了新的要求,“加大網(wǎng)絡(luò)提速降費(fèi)力度,明顯降低家庭寬帶、企業(yè)寬帶和專線使用費(fèi),取消流量“漫游”費(fèi),移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)流量資費(fèi)年內(nèi)至少降低30%”。
在工信部的強(qiáng)力推動(dòng)下,三大運(yùn)營商即將取消流量漫游費(fèi),而且有傳言說最快將于3月15日前取消。姑且不討論傳言的真假,至少取消流量漫游費(fèi)已經(jīng)是年內(nèi)日程之中的事了。相對(duì)于本地化流量不限量套餐,全國流量不限量實(shí)際上已經(jīng)變相取消了流量漫游費(fèi),或者可以看做是取消流量漫游費(fèi)前的預(yù)演。
在語音漫游業(yè)已取消后,流量漫游即將壽終正寢。少了流量漫游費(fèi)這一大塊肥肉,疊加年內(nèi)流量資費(fèi)降低30%,運(yùn)營商未來該怎么樣經(jīng)營流量業(yè)務(wù)呢?
一、由業(yè)務(wù)“加量不加價(jià)”,變成共享+搭售“加人加量價(jià)更優(yōu)”
2016年年初,美國的AT&T推廣不限流量套餐時(shí),就首先推出了這種“共享+搭售降價(jià)”的生態(tài)經(jīng)營模式。AT&T的不限流量套餐定價(jià)為60美元(還需額外支付手機(jī)月租40美元),家庭用戶每加增加一位需付40美元,第四位家庭用戶流量免費(fèi)用。核算之后,一個(gè)家庭2個(gè)人是140美元,3-4個(gè)人是180美元(第四人免費(fèi))。而且還得提前訂閱IPTV業(yè)務(wù),每月19.99美元。
2017年年初,美國的Sprint不限流量套餐是:新用戶每月50美元,第二人40美元,第3、4、5人免費(fèi)用。第二年價(jià)格變?yōu)榈谝蝗?0美元每月,第二人40美元,第3、4、5人每人30美元。美國的Verizon,更激進(jìn),直接推出了包含不限數(shù)據(jù)流量、不限通話時(shí)長以及不限條數(shù)短信,單一個(gè)人用戶80美元/月,家庭用戶每增一人需另付45美元,一個(gè)家庭最多5人可享受不限量套餐,而且是新老用戶,都可以辦理。
2018年年初,中國電信四川省分公司推出的全國流量不限量包括三種主流套餐:針對(duì)一個(gè)人用,全國不限量,每月費(fèi)用為49元,可享受全國流量不限量+100分鐘國內(nèi)語音+全國接聽免費(fèi);針對(duì)兩個(gè)人用,每月費(fèi)用49元,加10元功能費(fèi),可實(shí)現(xiàn)2人共享全國流量不限量+100分鐘國內(nèi)語音+全國接聽免費(fèi);針對(duì)全家人用,每月169元起,可以實(shí)現(xiàn)最多6人共享不限量,還可享受家庭電視免費(fèi)看,以及200M寬帶Wi-Fi。沒了漫游費(fèi),四川電信的不限量平民化套餐可以全國推行。
中國運(yùn)營商人的流量玩法,還沒超過美國。不管是復(fù)制,還是借鑒,哪怕是抄襲,從中國電信開始,至少已經(jīng)開始了嘗試之路。中國移動(dòng)和中國聯(lián)通,未來是不是也要跟進(jìn),我認(rèn)為是大概率事件。學(xué)習(xí)美國的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)沒有問題,但是總是亦步亦趨,早晚也會(huì)把美國病帶過來。美國,包括英日韓等國沒有“內(nèi)容”創(chuàng)新,導(dǎo)致運(yùn)營商“管道”化且持續(xù)貶值,這就是我們跟著學(xué)的教訓(xùn)。三大運(yùn)營商要擺脫現(xiàn)在的弱勢(shì)和不利局面,中國運(yùn)營商人首先要擺脫那種缺少了前人帶路就找不到方向的迷局。
二、定位高飽和度+“溢出”套餐用戶,促其辦理不限量套餐
全網(wǎng)的不限量套餐用戶雖然增長迅速,但是相對(duì)于絕大多數(shù)民眾來說,不限量套餐資費(fèi)起點(diǎn)還是超出了其通信費(fèi)用預(yù)算和實(shí)際支出。從長遠(yuǎn)來說,不限量套餐的發(fā)展空間會(huì)越來越小。而且年內(nèi)實(shí)行“新老同權(quán)”,放開高ARPU值用戶辦理不限量套餐后,運(yùn)營商面臨更大的減收風(fēng)險(xiǎn)和壓力。這部分減收從哪里彌補(bǔ)呢?
另外,經(jīng)營數(shù)據(jù)顯示,相對(duì)于不限量套餐用戶的高粘性,低ARPU值用戶轉(zhuǎn)網(wǎng)需求最大,最易離網(wǎng)。這部分用戶在其通信需求未明顯增加的情況下,提高其ARPU,就意味著變相逼迫其離網(wǎng)。因此真正需要做的,需要下功夫研究的,應(yīng)該是其中的高飽和度+“溢出”套餐用戶,也就是說擴(kuò)大不限量套餐的潛在用戶群。
通過IT系統(tǒng)找到高飽和度+“溢出”套餐用戶,促其套餐升檔,這算是通信行內(nèi)話,也屬于運(yùn)營商人慣用的手法。通過存費(fèi)贈(zèng)費(fèi)、存費(fèi)贈(zèng)業(yè)務(wù)、業(yè)務(wù)贈(zèng)送等各種折扣或者免費(fèi)模式,培養(yǎng)用戶消費(fèi)習(xí)慣,促其通信需求增加,最終實(shí)現(xiàn)ARPU的提升。看似挺簡單的過程,實(shí)際操作起來,要多部門聯(lián)動(dòng)不但時(shí)間長,而且也不容易成功。
這里介紹一個(gè)更便捷有效的方式。首先運(yùn)營商必須要把未來2年內(nèi)對(duì)行業(yè)產(chǎn)生重大影響的因素考慮進(jìn)來。比如,提速降費(fèi)+新老同權(quán)+漫游費(fèi)取消+虛商擴(kuò)容發(fā)牌+5G+全面攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)+流量不清零等等。必須要有這樣的心理準(zhǔn)備。
第一步根據(jù)ARPU值對(duì)高飽和度+“溢出”套餐用戶分層分級(jí);第二步提升提高不限量套餐資費(fèi)價(jià)格;第三步主動(dòng)向高飽和度+“溢出”套餐目標(biāo)用戶推送打折后高于其常規(guī)消費(fèi)10元或者15元的不限量套餐。一步到位這樣既省去了存量保有巨額支出、降低了代理酬金等獲客成本,更是筑牢了用戶離網(wǎng)壁壘。對(duì)于可能出現(xiàn)的業(yè)務(wù)量大增而營收大減的風(fēng)險(xiǎn),后續(xù)評(píng)估后可以修正。
三、推行后向付費(fèi),減輕前端營收組織壓力
不限量競爭,也可以理解為低價(jià)競爭。任何行業(yè)都有成本管控,運(yùn)營商也不例外。中國聯(lián)通和中國電信大搞不限量的底氣,就在于無線業(yè)務(wù)不是其核心收入來源,而且還想著靠不限量挖挖中國移動(dòng)的墻角,無論多少沾點(diǎn)便宜。中國移動(dòng)被迫不限量的無奈,在于其依靠無線組織營收,并補(bǔ)貼有線搶占友商地盤。但是這總歸不是長久之計(jì),特別是未來2年內(nèi),對(duì)運(yùn)營商來說,政策性減少和技術(shù)性支出的因素遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于增收的因素。成本不可能無限降低,微利經(jīng)營更難以維持運(yùn)營商龐大的重資產(chǎn)需求。
受限于人口增加因素,在人與人通信方面,未來從用戶兜里掏錢會(huì)越來越難。而且礙于物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展速度,真正的萬物互聯(lián)形成規(guī)模尚需時(shí)日。現(xiàn)在美國推動(dòng)廢除網(wǎng)絡(luò)中立法案,為其推廣后向付費(fèi)大開了方便之門。
雖然我國沒有類似網(wǎng)絡(luò)中立法案的規(guī)定,但是互聯(lián)互通的規(guī)定,卻實(shí)實(shí)在在地限制了運(yùn)營商在這方面的發(fā)揮。畢竟相對(duì)于消費(fèi)級(jí)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)動(dòng)輒千億美元級(jí)別的市值,以及十年來連續(xù)50%左右的營收和利潤年化增幅,微不足道的后向付費(fèi)還成不了其真正的負(fù)擔(dān)。
中國聯(lián)通與騰訊聯(lián)合推出的王卡對(duì)騰訊系應(yīng)用的定向免流,就是變相的厚此薄彼,嫌貧愛富,就是典型的違背“網(wǎng)絡(luò)中立”的做法。在騰訊已經(jīng)覆蓋或者把持了絕大多數(shù)消費(fèi)級(jí)應(yīng)用的前提下,其他二線互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)創(chuàng)新并發(fā)展壯大的機(jī)會(huì)已經(jīng)越來越小。不是真正弱者的中國聯(lián)通與互聯(lián)網(wǎng)霸主的騰訊能夠相互扶持,在我國推行后向付費(fèi)也不應(yīng)該成為問題。而且這也可以實(shí)實(shí)在在降低人民群眾的通信費(fèi)用支出,更是讓人民群眾分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展紅利的有效舉措。
流量漫游費(fèi)取消后,運(yùn)營商的套餐資費(fèi)體系需要作出巨大調(diào)整。除了各種升檔包、提速包、日租包,分享包之外,還有哪些措施能夠幫助彌補(bǔ)漫游費(fèi)取消后的營業(yè)減收損失,運(yùn)營商面臨發(fā)展模式的考驗(yàn),中國運(yùn)營商面臨獨(dú)立創(chuàng)新的機(jī)遇。