華為5G商用合同半數(shù)來自歐洲

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近日,德國三大電信運(yùn)營商之一Telefonica宣布了一項(xiàng)重大投資計(jì)劃,表示將在未來幾年內(nèi)擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。據(jù)悉,目前該運(yùn)營商使用的設(shè)備來自諾基亞和華為,并計(jì)劃在建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)時(shí)繼續(xù)借助諾基亞和華為的技術(shù)。

是否允許華為設(shè)備進(jìn)入德國5G市場一直是歐洲市場的熱議話題,此前德國最大的電信運(yùn)營商德國電信曾宣布在兩年之內(nèi)將全部華為部件替換出其核心網(wǎng)絡(luò)。此次Telefonica的表態(tài)意味著,華為在攻克歐洲5G重點(diǎn)市場上取得了重大進(jìn)展。

根據(jù)華為提供的5G商用合同數(shù)量,目前華為60多個(gè)5G商用合同中,來自歐洲的高達(dá)32個(gè)。華為副董事長胡厚崑在10月份的一場論壇中表示:“目前已經(jīng)有40個(gè)運(yùn)營商發(fā)布5G網(wǎng)絡(luò),到今年年底,會(huì)有超過60個(gè)5G商用網(wǎng)絡(luò),遍布全球各個(gè)國家。

華為5G產(chǎn)品線總裁楊超斌則在接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)表示,目前瑞士運(yùn)營商Sunrise也和華為共同成立了歐洲首家5G聯(lián)合創(chuàng)新中心!半m然瑞士有嚴(yán)格的功率限制,但是華為和Sunrise合作,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了在瑞士全國300多個(gè)城鎮(zhèn)的5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋!

德國運(yùn)營商稱禁止華為將導(dǎo)致歐洲落后

盡管圍繞是否允許華為參與第五代移動(dòng)通信技術(shù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的討論仍在繼續(xù),但全球各家運(yùn)營商已經(jīng)著手推動(dòng)5G建設(shè),而從實(shí)際的合作情況來看,華為依然是“最受歡迎”的供貨商之一。

第一財(cái)經(jīng)記者從華為獲悉,目前全球運(yùn)營商競先加速建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò),已有56個(gè)運(yùn)營商實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)部署,40個(gè)運(yùn)營商正式推出了5G服務(wù)。而截至目前,華為已獲得60多個(gè)5G商用合同,5G AAU(Active Antenna Unit)模塊發(fā)貨超過40萬。值得注意的是,超過半數(shù)的5G合同來自于歐洲市場。

最新的一則消息來自于德國市場。

近日,德國Telefonica公開表示將選擇諾基亞和華為建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò),以尋求盡快開展5G網(wǎng)絡(luò)的部署。

Telefonica稱,與諾基亞和華為合作前需獲得必要的證書,合作確定后,其將在2020年年初開始建網(wǎng),并預(yù)計(jì)到2021年底時(shí),Telefonica將在柏林、漢堡、慕尼黑、科隆以及法蘭克福等地啟用5G服務(wù)。到2022年底時(shí),該公司的5G服務(wù)將覆蓋30個(gè)城市。

Telefonica德國CEO Markus Haas此前曾表示:“我們的投資決策要著眼長期。不能讓這些決策受制于政治的武斷。”Haas反駁了有關(guān)外國政府可以命令關(guān)閉本國移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的指控:“那是胡說八道!睕]有外部人員能夠關(guān)閉網(wǎng)絡(luò)。“我們的網(wǎng)絡(luò)由自己掌控!

而沃達(dá)豐德國CEO Ametsreiter也曾表示:“單一供應(yīng)商結(jié)構(gòu)很難行得通。歧視性地排除某一廠商不利于德國快速推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)!倍壳拔诌_(dá)豐在其5G建設(shè)中主要的設(shè)備商是華為和愛立信。

據(jù)悉,沃達(dá)豐德國計(jì)劃到明年三月底新建60個(gè)基站,并增加約150座5G基站。其中,在柏林的5G基站將增加到20個(gè),包括在柏林中心米特區(qū)的佩加蒙博物館附近以及泰格爾機(jī)場。杜塞爾多夫?qū)榘C(jī)場在內(nèi)的15個(gè)基站配備5G。法蘭克福將在Gallus區(qū)以及Westend區(qū)的棕櫚園建設(shè)高速5G網(wǎng)絡(luò)。

沃達(dá)豐計(jì)劃到2020年底為1000萬用戶提供5G服務(wù),到2021年底服務(wù)2000萬5G用戶。

“如果歐洲各國政府禁止中國電信設(shè)備供應(yīng)商華為參與5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè),那么歐洲將在下一代移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)部署中落后于美國和中國。”在今年年初德國電信公司內(nèi)部評(píng)估文件顯示,華為已成為歐洲多家電信公司的供應(yīng)商,這些公司正準(zhǔn)備投資數(shù)十億歐元部署5G網(wǎng)絡(luò)。而在美國的外部壓力下,歐洲的電信行業(yè)已陷入緊張狀態(tài),擔(dān)心歐洲各國政府可能將其精心設(shè)計(jì)的網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張計(jì)劃置于混亂之中。

文件顯示,德國電信當(dāng)時(shí)已在數(shù)千個(gè)無線基站裝設(shè)華為系統(tǒng)。華為也是德國電信部分云端產(chǎn)品的主要供應(yīng)方。同時(shí),5G網(wǎng)絡(luò)必須建立在現(xiàn)有的4G基礎(chǔ)設(shè)備上,而德國電信已極依賴華為的4G設(shè)備。因此德國政府若全面禁用華為設(shè)備,這些電信業(yè)者將被迫拆除所有華為設(shè)備,付出成本達(dá)數(shù)十億歐元。

5G安全不應(yīng)只盯著一家公司

德國不會(huì)禁止華為參與其第五代(5G)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的消息在10月份就已經(jīng)傳出。在德國新發(fā)布的“安全目錄”中,沒有正式禁止或排除個(gè)別供應(yīng)商,這相當(dāng)于給這家深圳電信公司亮起了綠燈。而其他歐洲國家也在不同的場合對(duì)5G建設(shè)表態(tài)。

目前,葡萄牙已公開表示,不會(huì)在葡萄牙5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中排除任何中國廠商。波蘭數(shù)字化部部長Marek Zagorski也表示,波蘭政府不會(huì)禁止任何特定公司參與5G基礎(chǔ)設(shè)施的部署。

法國經(jīng)濟(jì)部相關(guān)負(fù)責(zé)人 Pannier-Runache也表態(tài)稱,“我們不會(huì)針對(duì)或排斥某一家設(shè)備制造商。”

幾個(gè)月前,法國電信監(jiān)管機(jī)構(gòu)Arcep啟動(dòng)了5G頻譜拍賣。這標(biāo)志著數(shù)月以來,法國電信運(yùn)營商與政府圍繞如何最好地部署這種超高速移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)展開的激烈辯論已經(jīng)拉下帷幕。Pannier-Runacher稱,“法國有三家活躍的設(shè)備制造商:華為、諾基亞和愛立信,其中華為占有25%的市場份額。三星目前還沒有在法國開展業(yè)務(wù),但對(duì)5G非常感興趣!

他表示:“政府不會(huì)排斥任何一家公司。我們不會(huì)跟隨美國的立場。相反,我們會(huì)根據(jù)具體情況進(jìn)行調(diào)查!

從目前5G宏桿微立體組網(wǎng)解決方案的部署情況來看,華為在歐洲市場仍然受到歡迎。

華為5G產(chǎn)品線副總裁甘斌對(duì)記者表示,華為在(基站)硬件上領(lǐng)先兩年,尤其是Massive MIMO領(lǐng)域。Massive MIMO(大規(guī)模天線技術(shù))是第五代移動(dòng)通信(5G)中提高系統(tǒng)容量和頻譜利用率的關(guān)鍵技術(shù)。

據(jù)記者了解,華為在5G Massive MIMO上已經(jīng)到了第三代,占到全球發(fā)貨量的90%以上,也是華為在5G上拉開與友商距離的關(guān)鍵技術(shù)之一!爸袊娦藕吐(lián)通要共享,現(xiàn)在我們發(fā)給他們的貨都是200M的,如果100M的話,就沒辦法共享。一個(gè)模塊就能支持200M,他們需要兩個(gè)。”甘斌說。

此前,瑞士電信公司Sunrise在6個(gè)月前選擇華為的5G設(shè)備,通過超級(jí)刀片站(Super Blade Site)、Massive MIMO以及桿站(Book RRU)等產(chǎn)品在不同場景的部署,已實(shí)現(xiàn)了在瑞士全國300多個(gè)城鎮(zhèn)的5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋。

楊超斌對(duì)記者表示,5G的安全問題不是華為一家公司的事情,而是整個(gè)產(chǎn)業(yè)界面臨的共同挑戰(zhàn)。

他指出,5G安全架構(gòu)是分層分域的一個(gè)生態(tài)系統(tǒng),不同層、不同域的責(zé)任主體不同,應(yīng)用開發(fā)商/業(yè)務(wù)運(yùn)營商、終端廠商、設(shè)備廠商、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商都需要為各自的領(lǐng)域安全負(fù)責(zé)!拔覀兪冀K認(rèn)為,安全問題是一個(gè)技術(shù)問題,并愿意和全球各組織、政府和業(yè)界伙伴共同探討如何通過技術(shù)手段為企業(yè)和用戶的安全保駕護(hù)航!


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