經(jīng)濟(jì)學(xué)家管清友提新基建China Built概念 華為阿里聯(lián)想入選

8月26日，經(jīng)濟(jì)學(xué)家、如是金融研究院院長(zhǎng)管清友根據(jù)政策解讀與行業(yè)洞察推出題為《新基建，新動(dòng)能，新征程》的研究報(bào)告（下文簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》），分析了在中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵轉(zhuǎn)型期，新基建七大行業(yè)500家代表企業(yè)的優(yōu)劣勢(shì)及面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。報(bào)告以綜合營(yíng)收、利潤(rùn)、研發(fā)投入、專(zhuān)利數(shù)、技術(shù)密集度、技術(shù)多樣性、應(yīng)用成熟度等因素，全面評(píng)估企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力、研發(fā)實(shí)力、市場(chǎng)潛力、技術(shù)優(yōu)勢(shì)等，篩選出十大中國(guó)新基建核心代表企業(yè)，并以入選的十家企業(yè)的英文首字母作為組合，提出了全新的“China Built”概念。

這十家企業(yè)可以分為三種類(lèi)型：第一種是實(shí)力雄厚的綜合巨頭，包括華為、阿里巴巴和騰訊；第二種是賽道升維的老牌強(qiáng)者，包括聯(lián)想、京東方、紫光股份；第三種則是快速搶跑的垂直新銳企業(yè)，包括寧德時(shí)代、科大訊飛、匯川技術(shù)和四維圖新。

入選的十家企業(yè)，除華為外其余9家均已上市，總市值高達(dá)10.1萬(wàn)億。假設(shè)華為上市且市值不低于2.3萬(wàn)億，那么這10家企業(yè)的市值將達(dá)12.4萬(wàn)億，相當(dāng)于2019年北上廣深四個(gè)城市的GDP總和，占2019年全國(guó)GDP的12.5%。

10家企業(yè)在新基建七大領(lǐng)域中的布局也各有不同，華為、阿里、騰訊布局較為完善，其次是聯(lián)想也覆蓋了4個(gè)領(lǐng)域。其他企業(yè)則根據(jù)自身行業(yè)及企業(yè)情況，或者專(zhuān)注于一兩個(gè)垂直領(lǐng)域，或者還在蓄勢(shì)為將來(lái)發(fā)展鋪路。

盡管距離“新基建”概念被提出已經(jīng)兩年時(shí)間，但各行業(yè)普遍將2020年稱(chēng)為真正的新基建元年。

今年擬安排地方政府專(zhuān)項(xiàng)債券3.75萬(wàn)億元，比去年增加1.6萬(wàn)億元，提高專(zhuān)項(xiàng)債券可用作項(xiàng)目資本金的比例，中央預(yù)算內(nèi)投資安排6000億元。重點(diǎn)支持既促消費(fèi)惠民生又調(diào)結(jié)構(gòu)增后勁的“兩新一重”建設(shè)，主要是：加強(qiáng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，發(fā)展新一代信息網(wǎng)絡(luò)，拓展5G應(yīng)用，建設(shè)數(shù)據(jù)中心，增加充電樁、換電站等設(shè)施，推廣新能源汽車(chē)，激發(fā)新消費(fèi)需求、助力產(chǎn)業(yè)升級(jí)。——引自《2020年政府工作報(bào)告》

“兩新一重”重要戰(zhàn)略決策，類(lèi)似1993年美國(guó)政府推行的《國(guó)家信息基礎(chǔ)設(shè)施工程計(jì)劃》，該計(jì)劃投資2000-4000億美元，目標(biāo)是“為了使美國(guó)再度繁榮，就要建設(shè)21世紀(jì)的‘道路’，它將使美國(guó)人得到就業(yè)機(jī)會(huì)，將使美國(guó)經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)�！痹撚�(jì)劃的影響意義深遠(yuǎn)，效果十分顯著。據(jù)2013年的統(tǒng)計(jì)，該計(jì)劃不僅令美國(guó)企業(yè)的勞動(dòng)生產(chǎn)率普遍提高了20%~40%，加速I(mǎi)BM、HP、Intel、微軟、甲骨文、思科等老牌ICT企業(yè)的更新迭代，更孕育催生了雅虎、谷歌、亞馬遜、eBay以及更新一代的蘋(píng)果、Facebook、YouTube等企業(yè)，讓美國(guó)的科技與經(jīng)濟(jì)持續(xù)多年保持了繁榮和全球范圍的絕對(duì)領(lǐng)先地位。這種影響甚至對(duì)于我國(guó)的IT及互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)產(chǎn)生了多個(gè)維度的影響。

過(guò)去數(shù)十年里，China Made逐步成為中國(guó)企業(yè)在全球市場(chǎng)的固化標(biāo)簽，到目前為止，仍有許多海外媒體和民眾認(rèn)為中國(guó)企業(yè)的優(yōu)勢(shì)還是廉價(jià)勞動(dòng)力和廉價(jià)商品。

在談到China Built是否能成為新的經(jīng)濟(jì)名片時(shí)，管清友認(rèn)為：“改革開(kāi)放以來(lái)，尤其是加入WTO后，中國(guó)基本遵循的是加入國(guó)際大循環(huán)發(fā)展的策略，充分發(fā)揮China Made優(yōu)勢(shì)，積極融入國(guó)際市場(chǎng)。但是現(xiàn)在世界面臨著百年未有之大變局，逆全球化盛行，中美沖突持續(xù)升級(jí)。同時(shí)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)面臨著多重挑戰(zhàn)，高新技術(shù)被遏制打壓，傳統(tǒng)制造被轉(zhuǎn)移追趕，企業(yè)生存空間被進(jìn)一步壓縮，遭遇三面夾擊，傳統(tǒng)的凱恩斯政策框架逐步失靈，必須進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整、擴(kuò)大內(nèi)需、科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈提升，這些都離不開(kāi)基礎(chǔ)設(shè)施的升維。在這樣的背景下，China Built是重要著力點(diǎn)，也是中國(guó)經(jīng)濟(jì)努力打造的新名片。”

如何讓China Built更快地成為新一代的中國(guó)名片？管清友也給各級(jí)政府支了招，他認(rèn)為各級(jí)政府在做決策時(shí)要考慮三點(diǎn)：一是保障競(jìng)爭(zhēng)中性，不設(shè)置任何所有制的歧視，提高資源的分配效率，保障市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的健康運(yùn)行；二是確保監(jiān)管統(tǒng)一，建立集中統(tǒng)一、權(quán)威高效的監(jiān)督體系，對(duì)市場(chǎng)形成約束，避免制度套利和無(wú)序發(fā)展；三是推動(dòng)要素市場(chǎng)化改革，釋放土地、勞動(dòng)力、資本、技術(shù)和數(shù)據(jù)五大要素活力，這是重中之重，向改革要增長(zhǎng)。

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