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位于順義的北京首都國際機(jī)場，自投入使用后的60多年時間里，經(jīng)歷了三次基礎(chǔ)擴(kuò)容，旅客吞吐量飛速增長，2018年和2019年更是連續(xù)突破1億人次，位居亞洲第一，全球第二，見證了國家社會經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展。被譽為中國"第一國門"。
近日，北京聯(lián)通完成了首都機(jī)場5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。作為首都地區(qū)主導(dǎo)運營商，北京聯(lián)通契合首都機(jī)場股份公司打造智慧機(jī)場的戰(zhàn)略發(fā)展方向，從規(guī)劃方案、技術(shù)驗證到最后網(wǎng)絡(luò)交付，深度結(jié)合5G網(wǎng)絡(luò)新特性，突出世界領(lǐng)先，打造行業(yè)標(biāo)桿，為建設(shè)智慧機(jī)場、數(shù)字機(jī)場鋪設(shè)了一張全覆蓋強(qiáng)有力的5G智慧網(wǎng)絡(luò)
本次工程涉及首都機(jī)場T1/T2、T3C/T3E航站樓和配屬停車樓，以及專機(jī)樓覆蓋面積約141萬平方米，規(guī)模龐大，僅射頻拉遠(yuǎn)單元就需安裝4800片，光電復(fù)合纜鋪設(shè)總長度超過42公里，同時機(jī)場功能區(qū)域劃分復(fù)雜，建筑結(jié)構(gòu)風(fēng)格迥異，為保障后續(xù)業(yè)務(wù)容量持續(xù)增長的需求，用戶對5G網(wǎng)絡(luò)的使用體驗、以及未來行業(yè)應(yīng)用的不同要求，北京聯(lián)通提前規(guī)劃，多次開展周密的工勘調(diào)研，制定因地制宜的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計方案，最終實現(xiàn)將5G網(wǎng)絡(luò)與機(jī)場環(huán)境的完美融合。更具挑戰(zhàn)性的是為了保障機(jī)場飛航安全以及旅客日間的網(wǎng)絡(luò)使用，每一次的建設(shè)施工都要在飛機(jī)夜航完全結(jié)束之后進(jìn)行，施工時間每天只有短暫的三個小時，北京聯(lián)通成立以云網(wǎng)建設(shè)中心為核心，多部門參與的跨專業(yè)綜合團(tuán)隊，在團(tuán)隊各成員通力協(xié)作下，按時保質(zhì)的完成了100%工程計劃任務(wù)，樹立了通信建設(shè)史上新的里程碑。
隨著網(wǎng)絡(luò)全面覆蓋完成，首都機(jī)場的5G網(wǎng)絡(luò)和原有的4G網(wǎng)絡(luò)相比，速度提升近10倍，單用戶下載速率最高可達(dá)1Gbps，通過5G的大帶寬高速率的特點，旅客在候機(jī)的過程中，可無縫進(jìn)行藍(lán)光電影的下載，高清視頻的傳輸，并且利用5G網(wǎng)絡(luò)航站樓內(nèi)對飛機(jī)起降、旅客到達(dá)進(jìn)行實時直播，看見親友的飛機(jī)順利起降、安全到達(dá)，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)一步的將人與人的距離拉近。隨著5G SA獨立組網(wǎng)，網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)、低時延技術(shù)的逐步成熟，北京聯(lián)通與首都機(jī)場股份公司在未來不同領(lǐng)域的行業(yè)應(yīng)用進(jìn)行共同探索，例如通過車載5G視頻設(shè)備，將巡邏過程中高清畫面同步回傳至監(jiān)控中心，保障全天候的實時監(jiān)控及快速回查，提升異常情況的處理效率。利用低時延將通用航空飛行器納入自動化飛行管理，從此機(jī)群的航線規(guī)劃變得更加清晰可控。利用大物聯(lián)和邊緣計算，跟蹤每一件行李的位置及狀態(tài)，精準(zhǔn)的進(jìn)行呈現(xiàn)。
北京聯(lián)通克服覆蓋任務(wù)重、建設(shè)壓力大，外加疫情等不利影響，迎難而上，最終實現(xiàn)首都機(jī)場5G高質(zhì)量全覆蓋的服務(wù)功能，提升通信服務(wù)的整體質(zhì)量，為打造聯(lián)通高質(zhì)量的精品網(wǎng)絡(luò)而奮斗！
