抄底入局新能源車:富士康投資2億美元救拜騰

相關(guān)專題: 5G 車聯(lián)網(wǎng) 華為

【最近兩年,拜騰汽車欠薪、停產(chǎn)風(fēng)波不斷。尤其去年以來,拜騰曾因燒光84億元卻未造出量產(chǎn)車陷入輿論漩渦!

從接觸到簽約,僅花了兩個(gè)月的時(shí)間,富士康與陷于“停產(chǎn)風(fēng)波”的拜騰汽車達(dá)成了合作協(xié)定。

1月5日早間,富士康科技集團(tuán)在官微宣布與拜騰汽車、南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)定,推進(jìn)拜騰汽車首款車型M-Byte的量產(chǎn)制造工作,并擬在2022年第一季度前實(shí)現(xiàn)拜騰首款新能源汽車整車M-Byte量產(chǎn)。

根據(jù)該協(xié)定,富士康科技集團(tuán)將提供先進(jìn)制造技術(shù)、運(yùn)營管理經(jīng)驗(yàn)和產(chǎn)業(yè)鏈資源,應(yīng)用在原有拜騰車廠的運(yùn)營管理上,推動(dòng)拜騰汽車成為新能源汽車“一線品牌”。在達(dá)成合作前,有傳聞稱富士康將為拜騰注資2億美元“盤活”資金鏈,但接近富士康知情人士對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者透露,此次雙方協(xié)議范圍僅限業(yè)務(wù)合作,目前并無直接投資關(guān)系。

對(duì)正處于困境中的拜騰汽車來說,此次與富士康達(dá)成的合作更像是一根“救命稻草”。不過,拜騰汽車面臨的資金缺口較大,復(fù)活仍然存在不確定性。

富士康“造車夢”

與身陷困境的拜騰汽車達(dá)成合作,富士康在汽車制造領(lǐng)域押下一大賭注。

而其實(shí),早在十多年前,富士康就表現(xiàn)出對(duì)新能源汽車感興趣。當(dāng)年富士康創(chuàng)始人郭臺(tái)銘曾表示,未來汽車必須走向“輕量化”,富士康具備精密模具、鋁材沖壓和玻璃加工等技術(shù),都是很大的優(yōu)勢,富士康也將逐步跨入中控系統(tǒng)和電池模組系統(tǒng)。

除了通過大型投資項(xiàng)目自行研發(fā)、制造外,富士康及旗下公司與大陸包括整車廠在內(nèi)的企業(yè)合作也在陸續(xù)展開。從2005年收購臺(tái)灣安泰電業(yè)后,富士康正式進(jìn)入汽車領(lǐng)域,業(yè)務(wù)主要涉及汽車電子及新能源汽車兩大板塊,分別由安泰電業(yè)及鋰科科技兩家公司主導(dǎo)。

2007年,富士康宣布與沈陽機(jī)床廠等進(jìn)行納米銅、汽車鎂合金等合作。2010年11月,郭臺(tái)銘在接受媒體采訪時(shí)透露,他已和吉利集團(tuán)董事長李書福洽談雙方在新能源以及汽車電子方面的合作。而在2014年7月,富士康集團(tuán)成員企業(yè)之一的鋰科科技在安慶市經(jīng)開區(qū)投資20.9億元,分期建設(shè)高分子聚合物電芯及電池組生產(chǎn)項(xiàng)目。

而富士康真正邁入新能源汽車領(lǐng)域的實(shí)質(zhì)性一步發(fā)生在2015年。

當(dāng)年,和諧汽車、富士康集團(tuán)、騰訊控股三家公司按照4:3:3出資比例,共同注冊成立河南和諧富騰互聯(lián)網(wǎng)加智能電動(dòng)汽車合伙企業(yè)(下稱“和諧富騰”)。合作上,騰訊負(fù)責(zé)提供互聯(lián)網(wǎng)開放平臺(tái),富士康則在移動(dòng)終端與智能電動(dòng)車整合的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)制造技術(shù)上打造“互聯(lián)網(wǎng)+智能電動(dòng)車”,和諧汽車負(fù)責(zé)營銷渠道環(huán)節(jié)。

但不到一年時(shí)間,因發(fā)展方向發(fā)生分歧,富士康集團(tuán)與騰訊控股就退出了和諧富騰,而后富士康又開始尋找新的投資標(biāo)的。

2018年小鵬汽車獲得22億元B輪融資,其中的投資者也包含富士康。2020年年初,富士康又宣布與菲亞特克萊斯勒(Fiat Chrysler)公司籌組合資公司,一起開發(fā)和制造電動(dòng)汽車,同時(shí)經(jīng)營車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。

不過,新能源汽車賽道的入場券已經(jīng)剩下不多。雖然富士康提早通過投資或合作開發(fā)的模式進(jìn)入汽車領(lǐng)域,但從近年來的市場反饋來看,富士康在這一領(lǐng)域沒有激起什么大的浪花。

在招銀國際研究部白毅陽看來,從富士康角度看,其未來可能有兩種發(fā)展路徑,一是利用平臺(tái)和電池做一級(jí)供應(yīng)商,二是成為汽車行業(yè)代工廠。結(jié)合蘋果近期的動(dòng)作,不排除富士康在蘋果量產(chǎn)之前,與拜騰等新勢力合作,積累代工經(jīng)驗(yàn)。

“對(duì)于富士康來說,這既是一個(gè)抄底的機(jī)會(huì),也是進(jìn)入新能源汽車行業(yè)的一個(gè)間接方式。拜騰是南京市政府的重要項(xiàng)目,而富士康在南京也有相關(guān)產(chǎn)業(yè)!逼桨仓腔燮髽I(yè)副總經(jīng)理兼首席運(yùn)營官張君毅對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示,從本次合作內(nèi)容和傳聞的注資金額來看,富士康也是借著與拜騰汽車合作來探路。

 拜騰汽車能復(fù)活嗎

就在富士康投資拜騰的消息流出的同一天,網(wǎng)傳出一張拜騰汽車《中國區(qū)停工停產(chǎn)延期通知書》。該通知顯示,拜騰在中國大陸停工停產(chǎn)時(shí)間將延至2021年6月30日。在此期間,中國大陸員工待崗,不予安排工作。不過,對(duì)于富士康注資和停工停產(chǎn)消息,截至記者發(fā)稿時(shí),拜騰汽車方面未給出回復(fù)。

最近兩年,拜騰汽車欠薪、停產(chǎn)風(fēng)波不斷。尤其去年以來,拜騰曾因燒光84億元卻未造出量產(chǎn)車陷入輿論漩渦。而由于融資計(jì)劃未如期完成面臨很大的經(jīng)濟(jì)壓力,拜騰自去年7月1日起就暫停了中國內(nèi)地業(yè)務(wù)運(yùn)營,停工停產(chǎn)期間,僅有小部分員工留崗值守,維持公司最基本的職能運(yùn)轉(zhuǎn)。2020年10月,拜騰汽車前首席執(zhí)行官戴雷離開拜騰,整體工作由拜騰汽車原對(duì)外事務(wù)副總裁丁清芬負(fù)責(zé)推進(jìn)。

拜騰汽車已于2020年6月獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì),拜騰南京智能制造基地項(xiàng)目也已經(jīng)完工,沖壓、焊接、涂裝、總裝、電池等工藝設(shè)備安裝調(diào)試完成,首批試生產(chǎn)車輛于2020年上半年下線,并完成相關(guān)安全法規(guī)檢測。2020年9月,拜騰旗下盛騰公司成立,該公司專注于研發(fā)板塊,將以產(chǎn)品研發(fā)和電動(dòng)平臺(tái)技術(shù)開發(fā)為主,而拜騰則將聚焦產(chǎn)品工業(yè)化生產(chǎn)和市場銷售等業(yè)務(wù),兩者管理交融、業(yè)務(wù)互補(bǔ)。

“拜騰最終能否復(fù)活還是要看資金的情況。不過,富士康應(yīng)該不會(huì)投入很大的資金進(jìn)來。對(duì)于富士康來說,和拜騰合作有兩個(gè)方面的原因,一是新能源汽車前景較好,二是很多掌握通信技術(shù)的公司想要向下延伸,通過介入智能汽車掌握核心技術(shù),比如華為的5G技術(shù)!比(lián)車商投資管理(北京)有限公司總裁曹鶴對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示,富士康沒有造車經(jīng)驗(yàn),同時(shí)有很多業(yè)務(wù)。此外,富士康與恒大不同,恒大幾年前就確定了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的道路,且恒大有很多資金,只能往新型產(chǎn)業(yè)的方向上去走。因此,富士康不會(huì)拼了命地往智能汽車的路上走。

值得注意的是,從造車新勢力情況來看,蔚來汽車、理想汽車和小鵬汽車已經(jīng)上市,同時(shí)銷量在不斷上漲!艾F(xiàn)在頭部造車新勢力已經(jīng)上市,資本市場對(duì)拜騰的看法存在不確定性。”張君毅對(duì)記者表示。


微信掃描分享本文到朋友圈
掃碼關(guān)注5G通信官方公眾號(hào),免費(fèi)領(lǐng)取以下5G精品資料
  • 1、回復(fù)“YD5GAI”免費(fèi)領(lǐng)取《中國移動(dòng):5G網(wǎng)絡(luò)AI應(yīng)用典型場景技術(shù)解決方案白皮書
  • 2、回復(fù)“5G6G”免費(fèi)領(lǐng)取《5G_6G毫米波測試技術(shù)白皮書-2022_03-21
  • 3、回復(fù)“YD6G”免費(fèi)領(lǐng)取《中國移動(dòng):6G至簡無線接入網(wǎng)白皮書
  • 4、回復(fù)“LTBPS”免費(fèi)領(lǐng)取《《中國聯(lián)通5G終端白皮書》
  • 5、回復(fù)“ZGDX”免費(fèi)領(lǐng)取《中國電信5GNTN技術(shù)白皮書
  • 6、回復(fù)“TXSB”免費(fèi)領(lǐng)取《通信設(shè)備安裝工程施工工藝圖解
  • 7、回復(fù)“YDSL”免費(fèi)領(lǐng)取《中國移動(dòng)算力并網(wǎng)白皮書
  • 8、回復(fù)“5GX3”免費(fèi)領(lǐng)取《R1623501-g605G的系統(tǒng)架構(gòu)1
  • 本周熱點(diǎn)本月熱點(diǎn)

     

      最熱通信招聘

    業(yè)界最新資訊


      最新招聘信息