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歲末年關(guān)，辭舊迎新之際，合肥地鐵五號(hào)線南段于2020年12月26日正式運(yùn)營(yíng)開通，合肥電信攜手華為公司率先完成電聯(lián)4G&5G（SA）共建共享地鐵網(wǎng)絡(luò)部署。
創(chuàng)新覆蓋方案，率先實(shí)現(xiàn)地鐵4G&5G（SA）共建共享
合肥地鐵5號(hào)線南段起于貴陽路止于祁門路，線路長(zhǎng)約24.72km，共20個(gè)車站。車站公共區(qū)全部采用4T4R 5G新型室分進(jìn)行覆蓋，區(qū)間隧道采用混合2路5/4泄漏電纜+5G POI進(jìn)行覆蓋。電聯(lián)4G&5G共建共享，5G均采用SA組網(wǎng)，電信、聯(lián)通各開通100M獨(dú)立載波，在全國(guó)率先開通運(yùn)營(yíng)的電聯(lián)4G&5G（SA）共建共享地鐵線路。
攻堅(jiān)克難，30天打造極速5G網(wǎng)絡(luò)
從首站開通到全線精品網(wǎng)絡(luò)交付，30天完成全線電聯(lián)5G（SA）網(wǎng)絡(luò)覆蓋優(yōu)化，5G網(wǎng)絡(luò)測(cè)試下載速率均值950 Mbps左右 ，上傳速率均值250 Mbps左右，網(wǎng)絡(luò)性能指標(biāo)優(yōu)良，確保了乘客無論在站臺(tái)廳還是列車上都能享受到極致的5G網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)。
5G使能，打造“智慧地鐵”標(biāo)桿城市
隨著合肥軌道交通5號(hào)線南段正式開通運(yùn)營(yíng)，合肥軌道交通已形成“四線運(yùn)營(yíng)，多線在建”的格局，線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)總里程突破110公里。基于優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量，合肥電信將繼續(xù)深入探索5G在新場(chǎng)景的應(yīng)用，與華為、合肥軌道公司共同探索5G在軌交領(lǐng)域的全新應(yīng)用，合力打響合肥“智慧地鐵”品牌，樹立全國(guó)“智慧地鐵”建設(shè)的標(biāo)桿。
