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據(jù)報道，據(jù)內(nèi)部消息人士透露，韓國現(xiàn)代汽車公司已經(jīng)初步?jīng)Q定，如果獲得蘋果汽車的制造合同，將通過旗下子公司起亞位于美國佐治亞州的工廠生產(chǎn)這款汽車。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，現(xiàn)代汽車公司將討論與蘋果汽車合作相關(guān)的事宜，并決定由起亞負責生產(chǎn)。起亞本月公布了其中長期戰(zhàn)略“S計劃”。根據(jù)其總體規(guī)劃，起亞在新聞稿中表示，該公司將推進移動解決方案、PBV(專造車輛)等項目。
也就是說，起亞不只是執(zhí)著于自己的品牌，而是要與多種多樣的移動公司合作，開發(fā)并供應(yīng)符合要求的車輛。在廣義上，如果蘋果的汽車符合起亞的PBV定義，起亞就可以與其合作。
該公司高管解釋說:“起亞通過向新的商業(yè)領(lǐng)域擴張帶來的改變，滿足了全世界顧客的各種要求，并將開創(chuàng)新的局面�！比绻饋喥囃ㄟ^與蘋果的討論確定合作，蘋果汽車的生產(chǎn)將在美國喬治亞工廠進行。因為他們認為，在美國生產(chǎn)才能順利與蘋果進行合作。
但據(jù)悉，現(xiàn)代汽車公司本身不會參與蘋果汽車生產(chǎn)，因為其已經(jīng)以IONIQ為子品牌，推出了自己的電動汽車(EV)車型。此外，該公司有強烈的意愿建立其自己的品牌知名度和品牌資產(chǎn)，而生產(chǎn)蘋果汽車可能會擾亂其新推出的電動汽車業(yè)務(wù)。
許多人擔心，如果蘋果在蘋果汽車合作生產(chǎn)上擁有主導權(quán)，現(xiàn)代可能會淪落為蘋果汽車的OEM工廠。業(yè)內(nèi)人士預測說:“現(xiàn)代具有很強的品牌力量，因此可能認為沒有必要非得承接蘋果汽車項目。而對起亞來說，從搶占未來汽車市場的角度來看，這將更有意義�！�
一旦起亞和蘋果的合作協(xié)議最終敲定，合作將從美國佐治亞州工廠開始。佐治亞工廠是起亞領(lǐng)先的生產(chǎn)工廠之一，年產(chǎn)能為36萬輛。由于企業(yè)擺脫了“汽車公司”的企業(yè)身份，轉(zhuǎn)而專注于移動業(yè)務(wù)，與蘋果的合作將在未來帶來更多機會。
現(xiàn)代汽車公司的公關(guān)團隊對媒體表示：“目前的討論還處于早期階段，目前還沒有做出任何決定。”起亞股價今日上漲16.6%，在韓國股市(KOSPI和KOSSAQ)市值排名中位居第10位。
