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近日，山西移動太原分公司攜手華為在太原地鐵2號線上完成省內(nèi)首個5G室內(nèi)分布式Massive MIMO創(chuàng)新試點，相比開通前，單小區(qū)峰值吞吐率提升4倍，達(dá)到5Gbps。
針對室分高密重載場景，傳統(tǒng)方案只能通過分布式皮站密集部署、極限分裂來提升容量，但由于5G大帶寬同頻組網(wǎng)的特點，導(dǎo)致pRRU間交疊處干擾嚴(yán)重，5G單小區(qū)容量下降幅度比4G更大，小區(qū)容量整體提升有限，用戶感知不強(qiáng)。5G室內(nèi)分布式Massive MIMO技術(shù)創(chuàng)新性地將宏站Massive MIMO技術(shù)理念引入到數(shù)字化室分系統(tǒng)中，通過聯(lián)合波束賦形技術(shù)將干擾變成增強(qiáng)信號以及多用戶MIMO技術(shù)實現(xiàn)小區(qū)容量成倍提升，精準(zhǔn)解決室內(nèi)5G小區(qū)之間的干擾問題，極大地提升了用戶體驗。
此次創(chuàng)新試點選擇在地鐵2號線化章街站，采用分布式Massive MIMO技術(shù)后，單用戶下行平均速率達(dá)到1.5Gbps，相比開通前提升60%，上行平均速率達(dá)到230Mbps，相比開通前提升194%。多用戶單小區(qū)峰值吞吐率達(dá)到5Gbps，相比開通前提升4倍。
SU模式下單用戶平均測速體驗
MU模式下4部終端同時測速體驗
5G室內(nèi)分布式Massive MIMO技術(shù)作為5G室內(nèi)技術(shù)的新突破，不僅能解決交通樞紐、大型場館等重載高容場景的痛點問題，同時也為智慧礦山、智慧醫(yī)療、智能制造等垂直行業(yè)提供了全新的解決方案，有效契合了這些新業(yè)務(wù)單位面積連接密度高，上行、下行業(yè)務(wù)容量要求極高的特點。
