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據(jù)路透社，蘋果正在與寧德時(shí)代和比亞迪就為其電動(dòng)汽車項(xiàng)目供應(yīng)電池協(xié)議一事磋商。
據(jù)稱，四名知情人士證實(shí)蘋果公司正在與中國(guó)的寧德時(shí)代和比亞迪就其計(jì)劃中的電動(dòng)汽車的電池供應(yīng)進(jìn)行早期談判，談判過(guò)程可能會(huì)有風(fēng)波，目前尚不清楚是否會(huì)與寧德時(shí)代或比亞迪達(dá)成協(xié)議。
其中兩名消息人士稱，蘋果已將在美國(guó)建設(shè)制造工廠作為潛在電池供應(yīng)商的條件。另外兩位知情人士說(shuō)，寧德時(shí)代考慮到合作伙伴、當(dāng)下局勢(shì)以及成本問(wèn)題，不愿在美國(guó)建廠。
目前還不清楚蘋果是否也在與其他電池制造商進(jìn)行談判。
值得一提的是，一位知情人士說(shuō)蘋果愿意使用生產(chǎn)成本更低的磷酸鐵鋰電池。但此前有消息稱稱蘋果正在自研電池技術(shù)，計(jì)劃在電動(dòng)汽車中采用其自己的突破性電池技術(shù)。
IT之家了解到，蘋果造車的消息近半年來(lái)一直有傳出，此前已先后與現(xiàn)代、大眾甚至日產(chǎn)等企業(yè)磋商，均未有結(jié)果�，F(xiàn)在似乎仍處于立項(xiàng)或探尋供應(yīng)鏈的階段。
若路透消息屬實(shí)，這意味著蘋果很可能是打算進(jìn)軍整車行業(yè)而非簡(jiǎn)單輸出軟件方案。
眾所周知，寧德時(shí)代、LG 化學(xué)是當(dāng)下最頂級(jí)的新能源汽車電池供應(yīng)商，而比亞迪市場(chǎng)份額也穩(wěn)定在前十之內(nèi)。此外，比亞迪刀片電池一直以來(lái)為人們所樂(lè)道，不排除蘋果正是看中了這一點(diǎn)才試圖聯(lián)合比亞迪的可能。
截止發(fā)稿，蘋果和寧德時(shí)代拒絕置評(píng)，比亞迪尚未有回應(yīng)。
