近日,中國聯(lián)通發(fā)布《“碳達峰、碳中和”十四五行動計劃》,以綠色低碳循環(huán)發(fā)展為目標,全面、系統(tǒng)、深入推進節(jié)能降碳工作,不斷提高通信網(wǎng)絡基礎設施綠色化水平,助力行業(yè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展邁上新臺階。
啟航“十四五”,我國生態(tài)文明建設也進入了由量變到質(zhì)變的關鍵時期。在此之際,中國聯(lián)通發(fā)布“碳達峰、碳中和”十四五行動計劃,明確實施“3+5+1+1”行動計劃。
“3+5+1+1”行動計劃具有豐富內(nèi)涵。
“3”是指圍繞低碳循環(huán)發(fā)展,建立3大碳管理體系——碳數(shù)據(jù)管理體系、碳足跡管理體系、能源交易管理體系。通過建立健全3大體系,完善能源指標,繪制重點用能設備碳足跡,并有序參與碳排放權交易市場。
“5”是指聚焦5大綠色發(fā)展方向。一是推動移動基站低碳運營,推廣極簡建站、潮汐節(jié)能等技術,有序提高清潔能源占比。二是建設綠色低碳數(shù)據(jù)中心,通過供電降損簡配、空調(diào)利用自然冷源等,提高系統(tǒng)能效。三是深入推進各類通信機房綠色低碳化重構。四是加快推進網(wǎng)絡精簡優(yōu)化,老舊設備退網(wǎng)。五是提高智慧能源管理水平。
“1”是指深化拓展共建共享,深入推進行業(yè)基礎設施資源共建共享,試點擴大合作對象范圍。
最后一個“1”是指數(shù)字賦能行業(yè)應用,助力千行百業(yè)節(jié)能降碳,例如,中國聯(lián)通助力高速公路視頻云聯(lián)網(wǎng)工程,實現(xiàn)視頻上云的集中統(tǒng)一存儲;依托5G、車路協(xié)同、高精定位等技術助力青島港、寧波港、黃驊港等十余個港口降本增效;為廢鋼加工配送中心以及各大鋼廠提供廢鋼智能判級等應用,促進鋼鐵類再生資源重復利用……
中國聯(lián)通光伏補充供電試驗站
早在“十三五”期間,中國聯(lián)通就已扎實做好企業(yè)自身節(jié)能降碳工作,并積極運用數(shù)字化手段為客戶提供相關服務,取得六大積極成效。積極推進共建共享,推進基站、管道、桿路等通信基礎設施共建共享,減少土地、鋼材、能源和原材料的消耗,截至2020年底,中國聯(lián)通與中國電信共建共享5G基站38萬站、4G基站20.5萬站,每年可節(jié)約用電89億度以上。積極引領基站能效提升,采用符號、通道、載波等不同層級節(jié)能策略,并對5G網(wǎng)絡節(jié)能方案進行試點。建設綠色低碳數(shù)據(jù)中心,推廣蒸發(fā)冷卻、新風等技術,例如寧夏中衛(wèi)數(shù)據(jù)中心采用新風自由冷卻系統(tǒng)PUE低至1.28,該項目獲得2018年中國通信企業(yè)協(xié)會ICT基礎設施節(jié)能創(chuàng)新“最佳節(jié)能設計獎”;新疆一帶一路數(shù)據(jù)中心采用間接蒸發(fā)冷卻及石墨烯精準供暖等節(jié)能技術后PUE低至1.3;中國聯(lián)通共有17個數(shù)據(jù)中心入選國家綠色數(shù)據(jù)中心入選國家綠色數(shù)據(jù)中心,占比16%。挖掘存量資源節(jié)能潛力,重點圍繞早期投產(chǎn)的高能耗通信機房及IDC機房分批改造,持續(xù)開展網(wǎng)絡精簡優(yōu)化。鼓勵自主創(chuàng)新,聯(lián)通自主研發(fā)的智能雙循環(huán)(氟泵)多聯(lián)模塊化機房空調(diào)系統(tǒng)、5G BBU豎裝機框等獲得國家實用新型專利。發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢,在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、能源新技術、車路協(xié)同、智能監(jiān)測、智慧生活等方面,提供數(shù)字化、智能化服務,例如中國聯(lián)通助力“取消高速公路省界收費站”工程,為全國29個聯(lián)網(wǎng)收費省份的487個省界收費站提供高可靠的網(wǎng)絡連接服務,工程累計節(jié)約能源效益預計超50億元。
中國聯(lián)通新疆一帶一路數(shù)據(jù)中心(蒸發(fā)冷卻技術)
在國家綠色轉型和新發(fā)展格局要求下,中國聯(lián)通將始終站在“國之大者”的高度認識和對待碳達峰、碳中和工作,堅持存量增量一起抓,同時充分發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢,積極運用現(xiàn)代信息技術,助力千行百業(yè)“碳達峰、碳中和”。