大國頂梁柱 永遠(yuǎn)跟黨走（三）| 想干事能干事干成事，打造C-V2X智慧高速樣板

百年奮斗，鑄就輝煌偉業(yè)�；赝�百年，國有企業(yè)始終發(fā)揮“頂梁柱”“主力軍”“先鋒隊(duì)”的作用，把自身發(fā)展熔鑄到黨和國家事業(yè)發(fā)展的偉大征程中。

中國信科集團(tuán)作為高科技中央企業(yè)，在長期的發(fā)展中，“聽黨話，跟黨走”，把黨的政治優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢，以釘釘子的精神推進(jìn)核心技術(shù)創(chuàng)新，源源不斷地為我國信息通信事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

在近日集團(tuán)舉辦的“大國頂梁柱 永遠(yuǎn)跟黨走”主題征文活動中，涌現(xiàn)出了很多有思想、有深度、有情懷的優(yōu)秀作品。今日刊載大唐高鴻趙媛哲撰寫的《想干事能干事干成事，打造C-V2X智慧高速樣板》一文，分享如下——

2018年，習(xí)近平總書記視察中國信科集團(tuán)并發(fā)表重要講話�！昂诵募夹g(shù)、關(guān)鍵技術(shù)、國之重器必須立足于自身�！绷�(xí)近平總書記對于科技攻關(guān)、大國重器、創(chuàng)新發(fā)展、集中力量辦大事的論述振聾發(fā)聵，余音繞梁。作為中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的排頭兵和頂梁柱，聽黨話，跟黨走，掌握擁有核心知識產(chǎn)權(quán)的C-V2X技術(shù)，將其打造成為中國通信領(lǐng)域的又一“大國重器”，實(shí)現(xiàn)安全自主可控完整產(chǎn)業(yè)鏈，是中國信科大唐高鴻車聯(lián)網(wǎng)黨支部始終不忘的初心。

2020年，大唐高鴻車聯(lián)網(wǎng)黨支部以“敢教日月?lián)Q新天”的氣勢，充分發(fā)揮在車聯(lián)網(wǎng)方面的技術(shù)優(yōu)勢和落地經(jīng)驗(yàn)，想干事，能干事，干實(shí)事，面臨時(shí)間緊、任務(wù)重、要求高、環(huán)境差等困難，發(fā)揚(yáng)不怕苦不怕累的精神，團(tuán)結(jié)一致排除萬難，在短短的5個(gè)月內(nèi)完成G5021石渝高速涪豐段128公里以上的現(xiàn)場實(shí)際部署，為智慧高速在全國范圍內(nèi)大規(guī)模推廣樹立了行業(yè)標(biāo)桿。

堅(jiān)定信念想干事

G5021石渝高速是重慶重要的骨架公路網(wǎng)之一，是改善三峽庫區(qū)交通條件、促進(jìn)庫區(qū)發(fā)展的重要建設(shè)路段，也是全球地質(zhì)、氣象條件最復(fù)雜的典型公路。其中涪陵至豐都段（涪豐高速），所處區(qū)域地質(zhì)、氣象條件復(fù)雜，包含隧道群、特大橋、急彎、急下坡、多霧、積水、橫風(fēng)、上下行車道分離、急彎疊加陡坡、隧道緊鄰出口等多種影響交通安全的不利因素，橋隧比高達(dá)47%以上，是各種復(fù)雜工況最為集中的一段。

“蜀道難，難于上青天”。在川渝地區(qū)，山勢的高危使人望而生畏，山川的險(xiǎn)要令人驚心動魄。然而，真正的勇士面對如蜀道之艱難境地也決不會退縮。

該項(xiàng)目是大唐高鴻進(jìn)軍高速市場的首個(gè)重大項(xiàng)目，保質(zhì)保量的完工并起到良好的示范作用是突破高速市場的關(guān)鍵點(diǎn)所在。為了保證項(xiàng)目的順利實(shí)施，從前一年開始，在車聯(lián)網(wǎng)黨支部的指引下，項(xiàng)目組與合作伙伴就開始了大量的溝通論證，并去現(xiàn)場開展充分的調(diào)查研究。

然而，天公不作美，2020年初的新冠疫情打亂了整個(gè)項(xiàng)目推進(jìn)的節(jié)奏，項(xiàng)目能否又好又快的完成，成為壓在每個(gè)人心頭上的大石。求木之長者，必固其根本。大唐高鴻車聯(lián)網(wǎng)黨支部克服重重困難，春節(jié)過后迅速在線上召開了針對全體項(xiàng)目成員的思想動員大會，宣貫了項(xiàng)目的重要性。同時(shí)，黨支部書記畢海洲為全體支部黨員講授了以“疫情大考彰顯中國特色社會主義制度優(yōu)勢，黨員干部要切實(shí)扛起責(zé)任擔(dān)當(dāng)”為主題的專題黨課，鼓勵(lì)黨員干部以集體利益為先，識大體顧大局，激發(fā)隊(duì)伍的活力和信心，堅(jiān)定了團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)時(shí)完成項(xiàng)目的決心。

隨后，車聯(lián)網(wǎng)黨支部迅速確定各部門的黨員先鋒崗人選，開展內(nèi)部思想教育工作，定期進(jìn)行考核；根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)度及問題，細(xì)化分解包括市場營銷、解決方案、工程實(shí)施在內(nèi)的各個(gè)部門的任務(wù)，做到團(tuán)隊(duì)成員責(zé)任分工明確；每周召開線上會議，協(xié)調(diào)各部門資源統(tǒng)籌，全力配合項(xiàng)目進(jìn)度；定期向中國信科集團(tuán)黨委、大唐高鴻黨委匯報(bào)，爭取上級黨組織在精神、物質(zhì)、人力的大力支持。對外，主動與合作伙伴進(jìn)行商議，通過電話、線上會議等多種形式按時(shí)完成項(xiàng)目前期溝通及工程設(shè)計(jì)。

匯報(bào)項(xiàng)目進(jìn)展情況

盡管疫情嚴(yán)重，但是車聯(lián)網(wǎng)黨支部排除萬難，為項(xiàng)目組指明工作方向，堅(jiān)定必勝信念，爭取多方面資源支持，激發(fā)了隊(duì)伍的活力和信心，提升了黨支部的凝聚力和向心力，為后期施工打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

創(chuàng)新攻堅(jiān)能干事

5月份全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，黨支部迅速選舉思想堅(jiān)定、經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)過硬的老黨員成立臨時(shí)黨支部，在思想和行動上與上級黨委保持一致，定期召開月度生活會，及時(shí)掌握現(xiàn)場員工的思想情況。雖然疫情好轉(zhuǎn)，但在項(xiàng)目施工過程中經(jīng)常遇到突發(fā)事件，如何全面權(quán)衡，科學(xué)決策，隨時(shí)應(yīng)對新的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)也是黨支部必須面對的問題。

據(jù)項(xiàng)目方案總負(fù)責(zé)人張杰介紹：“涪豐段高速布設(shè)的RSU+攝像頭+雷達(dá)+信息板等路側(cè)設(shè)備加起來有700多套，現(xiàn)場情況如何，在哪里部署，每一個(gè)點(diǎn)都要現(xiàn)場考察，看哪根桿可以用，承重和高度夠不夠，考察電、網(wǎng)、線等一系列基礎(chǔ)設(shè)施，每一個(gè)點(diǎn)都需要去落實(shí)，需要耗費(fèi)巨大的時(shí)間和人力�！北M管前期早已做好了充分的勘查工作，由于大唐高鴻車聯(lián)網(wǎng)團(tuán)隊(duì)并未獨(dú)立承擔(dān)過如此大規(guī)模的項(xiàng)目部署，因而實(shí)際部署對于所有人來說都是嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

大唐高鴻車聯(lián)網(wǎng)黨支部與臨時(shí)黨支部商討后，果斷決定集中抽調(diào)技術(shù)骨干人員成立技術(shù)分隊(duì)，提前進(jìn)行論證和現(xiàn)場考察，以做好充分準(zhǔn)備。多位愛崗敬業(yè)、技術(shù)成熟的老黨員主動承擔(dān)起分隊(duì)隊(duì)長的責(zé)任，帶領(lǐng)小分隊(duì)奔赴現(xiàn)場對每一個(gè)點(diǎn)進(jìn)行細(xì)致查看，認(rèn)真落實(shí)，并定時(shí)與黨支部匯報(bào)進(jìn)展，協(xié)調(diào)內(nèi)部資源支援。由于合作方采購延遲，導(dǎo)致我方施工可能推遲，在前期充分論證的基礎(chǔ)上，車聯(lián)網(wǎng)黨支部領(lǐng)導(dǎo)與現(xiàn)場臨時(shí)黨支部、技術(shù)骨干人員經(jīng)過多次討論，最終拍板同意大膽采用邊施工安裝邊現(xiàn)場加電點(diǎn)位調(diào)試的工作方式。

如火如荼的現(xiàn)場施工拉開了序幕。

7月，天剛蒙蒙亮，雨過天晴。白塔隧道內(nèi)，高車、設(shè)備運(yùn)輸車、施工車輛、標(biāo)定器材運(yùn)輸車沿隧道行車道一字?jǐn)[開。“1號點(diǎn)位安裝調(diào)整完成，1號點(diǎn)位覆蓋測試正�！�，“2號點(diǎn)位調(diào)測完成”，“全部安裝點(diǎn)位標(biāo)記完成”，“3號網(wǎng)線不通，需要施工隊(duì)重做”。超車道上車輛呼嘯而過，噪音掩蓋了對講機(jī)的聲音，通信基本靠吼來解決，盡管如此，隧道設(shè)備安裝調(diào)測工作仍然有序開展著。

不知不覺施工車輛已挪動到隧道口，隧道外漆黑如墨，已經(jīng)是晚上8點(diǎn)，可工作才完成50%。項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)人、臨時(shí)黨支部委員老徐眉頭緊皺，深思熟慮后決定繼續(xù)奮戰(zhàn)。深夜12點(diǎn)，施工方繃不住了：“最多還有一個(gè)小時(shí)我們必須收錐桶！”深夜2點(diǎn)，催促的電話鈴聲不知道響了多少遍：“我們是豐都高速管理監(jiān)控中心，白塔隧道施工什么結(jié)束？夜晚注意安全。”深夜2點(diǎn)30分，對講機(jī)中傳出負(fù)責(zé)人老徐的咆哮聲，“施工方已經(jīng)開始收桶，我真的攔不住了！”深夜3點(diǎn)，“監(jiān)控中心嗎，我們白塔施工已完成，請解除交通管制”。經(jīng)過爭分奪秒的嚴(yán)格施工，所有點(diǎn)位均一次性保障安裝并驗(yàn)證成功。

據(jù)老徐介紹，這只是日常施工的一個(gè)縮影，他開玩笑的說道：“我們團(tuán)隊(duì)都被施工方抱怨無數(shù)次，喊我們是半夜隊(duì)”。年輕的小林回憶道，清晨開工喊著“今天感覺也沒那么熱吧”，然而移車到下個(gè)點(diǎn)，氣溫就逐漸上升。標(biāo)定測量樁號一圈下來已經(jīng)渾身濕透，高車籃子燙得無法用手扶，只能戴著手套操作。上午9點(diǎn)剛過，地面工作人員完成線纜敷設(shè)安裝工作后已經(jīng)躲到路旁，調(diào)測人員在車?yán)锎蠛沽芾�，車�?nèi)空調(diào)仿佛壞了一般，路面標(biāo)定人員和高車上的實(shí)施人員衣服已經(jīng)濕透。天氣預(yù)報(bào)今日最高溫42度，突然襲來的高溫，10點(diǎn)已經(jīng)難以讓人承受，估計(jì)高速路面已超過50多度，鞋底都開始發(fā)熱。

在40度高溫下現(xiàn)場進(jìn)行程序調(diào)試

隨著重慶高溫的到來，同志們?nèi)匀槐３种�平均每人每�?8個(gè)小時(shí)的高強(qiáng)度施工，獨(dú)特的飲食習(xí)慣再加上高溫多雨、蚊蟲叮咬，惡劣的環(huán)境讓現(xiàn)場施工的同志們苦不堪言。大唐高鴻車聯(lián)網(wǎng)黨支部立刻為同志們采買防暑降溫和驅(qū)趕蚊蟲的藥物并親自送到現(xiàn)場�！敖裉旄邷�，一定要注意個(gè)人防暑，按時(shí)喝藿香正氣水”，車聯(lián)網(wǎng)黨支部書記畢海洲一邊擦著汗，一邊啞著嗓子不厭其煩的叮囑大家，“我代表黨支部來看望大家，咱們的黨員要多擔(dān)當(dāng)一些，作為先鋒模范，要有思想覺悟，帶頭挑起重?fù)?dān)，帶頭解決困難問題。” 在與臨時(shí)黨支部溝通中了解到諸多生活困難后，考慮到同志們的身體健康和安全保障，畢海洲與臨時(shí)黨支部溝通后，說道：“首先要保證大家的身心健康，其次根據(jù)反饋的實(shí)際情況，項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃有必要進(jìn)行調(diào)整了。在不影響進(jìn)度的情況下，可以考慮從今天開始兩班倒”，讓現(xiàn)場的同志們深切地感受到了黨組織的關(guān)心和鼓勵(lì)。

在現(xiàn)場，面對人手不足、新手經(jīng)驗(yàn)缺乏的問題，臨時(shí)黨支部與合作伙伴不定期召開碰頭會，利用施工空余時(shí)間，分批次開展技術(shù)學(xué)習(xí)，對難點(diǎn)痛點(diǎn)問題展開集中攻關(guān)。同時(shí)鼓勵(lì)經(jīng)驗(yàn)豐富的黨員同志，施工中通過老帶新，邊工作邊傳遞經(jīng)驗(yàn)的方式，讓新同志迅速上手，提升整個(gè)團(tuán)隊(duì)必勝的信心。第一次下到現(xiàn)場的小彭回憶道，最熱的時(shí)候，高強(qiáng)度工作持續(xù)了大概2周左右，都快撐不住了，自己也出現(xiàn)了負(fù)面的逃避情緒。有一天下大雨，心想終于可以合理休息一天了，可是又糾結(jié)大雨耽擱工期，任務(wù)不能如期完成。作為臨時(shí)黨支部的骨干成員，老徐察覺到后，第一時(shí)間與項(xiàng)目上的新人們進(jìn)行了深入的交流。最終休息了半天，剩下半天安排老黨員和技術(shù)人員進(jìn)行一對一指導(dǎo)，順利完成沒及時(shí)整理的施工文檔。經(jīng)過摸索和交流，項(xiàng)目組優(yōu)化出合理高效的工作方式，比如，2人上桿，一人標(biāo)定，一人配置并整理公參信息，極大地提升了現(xiàn)場施工效率，不僅鼓舞了同志們的士氣，也提升了新同志的技術(shù)能力。

越是在攻堅(jiān)克難的階段，越需要團(tuán)結(jié)一切可以團(tuán)結(jié)的力量，僅靠一方無法圓滿完成任務(wù)。為保障項(xiàng)目如期完工，車聯(lián)網(wǎng)黨支部廣泛團(tuán)結(jié)兄弟公司和產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴，如迪愛斯、國唐汽車、興唐、中交資管、卓視、慧爾視、海信、四維圖新等，充分調(diào)動各方面積極性和有利資源，統(tǒng)籌規(guī)劃，多快好省的推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)度。

狠抓落實(shí)干成事

想要“干成事”就必須有腳踏實(shí)地的干勁。在上級黨組織的指導(dǎo)和關(guān)懷下，車聯(lián)網(wǎng)黨支部領(lǐng)導(dǎo)和項(xiàng)目成員始終保持著迎難而上的精氣神，不怕失敗，愈挫愈奮，腳踏實(shí)地，真抓實(shí)干。

進(jìn)行到重要環(huán)節(jié)時(shí)，車聯(lián)網(wǎng)黨支部領(lǐng)導(dǎo)親自下到施工現(xiàn)場，以釘釘子精神抓落實(shí)，把關(guān)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，督查落實(shí)情況�！敖裉烊蝿�(wù)比較重，觀音巖加獅子巖隧道一共40多個(gè)點(diǎn)位，大家辛苦一下”，對講機(jī)里時(shí)不時(shí)傳出各個(gè)技術(shù)分隊(duì)負(fù)責(zé)人的指示。臨時(shí)黨支部書記老許在各個(gè)施工點(diǎn)仔細(xì)查看，“雖然時(shí)間很趕，但是大家務(wù)必要仔細(xì)，不可出現(xiàn)差錯(cuò)�！�

經(jīng)過幾十天的磨練，還是新人的小彭和小林已經(jīng)能夠熟練指導(dǎo)現(xiàn)場工人施工。“RSU放在橫桿頂端，放到路中間去，天線正對地面……”“高車再往前移1米……”“攝像機(jī)傾角再抬個(gè)5度，遠(yuǎn)焦拉近、拉近、再拉近……”

現(xiàn)場施工井井有條，忙而不亂。

施工現(xiàn)場

車聯(lián)網(wǎng)黨支部層層落實(shí)崗位安全生產(chǎn)、維穩(wěn)責(zé)任制，要求現(xiàn)場施工必須注重細(xì)節(jié)，以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求控制每一次測試，任何一個(gè)點(diǎn)位數(shù)據(jù)都不能出現(xiàn)誤差，把每一次程序調(diào)試做到不簡單，把每一次上路測試做到不平凡，穩(wěn)扎穩(wěn)打，“過了一山再登一峰，跨過一溝再越一壑”，最終在10月高質(zhì)量完成整個(gè)項(xiàng)目，成功展示出全國里程最長、路況最復(fù)雜、場景最齊全、系統(tǒng)最完整的C-V2X智慧高速的風(fēng)采，并得到前來考察的中央、地方政府領(lǐng)導(dǎo)及客戶們的高度肯定和贊譽(yù)，項(xiàng)目的成功實(shí)施也進(jìn)一步推動了整個(gè)行業(yè)的商業(yè)化落地進(jìn)程。

大國重器黨鑄就

做新時(shí)代頂梁柱

“千淘萬漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金”。在重慶G5021石渝高速涪豐段重大工程建設(shè)中，大唐高鴻車聯(lián)網(wǎng)黨支部立根鑄魂，始終堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)、加強(qiáng)黨的建設(shè)，把思想和行動統(tǒng)一到習(xí)總書記重要指示精神上，秉承“想干事、能干事、干成事”的精神指導(dǎo)，將其轉(zhuǎn)化為砥礪奮進(jìn)的強(qiáng)大力量，凝心聚力，攻堅(jiān)創(chuàng)新，狠抓實(shí)干。時(shí)間雖緊，我們能夠爭分奪秒；任務(wù)雖重，我們堅(jiān)持負(fù)重前行；要求雖高，我們必定全力以赴，從而鍛造出一支有凝聚力、有創(chuàng)新力、有執(zhí)行力、敢打敢拼的頂梁柱隊(duì)伍，為黨為國家為人民交出一份滿意的答卷。

■ 作者：趙媛哲

大唐高鴻智慧交通事業(yè)部市場營銷部