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近日，“連接·未來”愛立信-C114聯合線上論壇順利舉辦。該論壇旨在前瞻5G技術發(fā)展趨勢，展現網絡創(chuàng)新技術成果，剖析垂直行業(yè)擁抱5G實踐。論壇期間，愛立信東北亞區(qū)首席市場官張至偉、消費者研究室高級研究員范亞璐、東北亞區(qū)研發(fā)總經理彭俊江、無線產品部戰(zhàn)略產品經理李超等專家先后進行了精彩的內容分享。
本次論壇還特設智能制造圓桌論壇與車聯網圓桌論壇，C114通信網資深媒體人李明、愛立信網絡產品部高級市場方案經理樊奇、AFRY（成都）公司總經理郝曉瑋，阿特拉斯·科普柯公司產品經理何騫圍繞5G+智能制造做了討論；在車聯網論壇，愛立信全球車聯網中國區(qū)總監(jiān)劉云鶴、中國電信集團工業(yè)與行業(yè)部副總裁、首席專家周炎與斯堪尼亞集團中國創(chuàng)新中心學術與戰(zhàn)略合作負責人王秋晨博士分享了5G+車聯網的最新探索。
5G是迄今為止發(fā)展最快的一代移動通信技術
活動期間，愛立信東北亞區(qū)首席市場官張至偉對最新的《愛立信移動市場報告》進行了解讀。他指出，5G是迄今為止發(fā)展最快的一代移動通信技術。到2021年末，5G移動簽約用戶數將超過5.8億，預計日均增長100萬新用戶。到2026年末，全球將有約35億5G簽約用戶，覆蓋全球60%的人口。
同時，由于中國提前部署5G、商用5G設備的提前供應及成本的不斷下降，5G預計將比4G LTE提前兩年突破10億用戶這一里程碑。從流量角度，2026年全球一半以上的移動流量將由5G來承載，流量會比現在翻五倍。2026年，智能手機的平均月使用量會達到35G，全球蜂窩技術物聯網終端連接數達到54億。
5G聯創(chuàng)計劃，創(chuàng)造豐富多彩的5G應用場景
同時，愛立信消費者研究室高級研究員范亞璐指出，雖然5G建設以及用戶規(guī)�？焖僭鲩L，但愛立信移動市場報告顯示，5G早期用戶中大概有70%的用戶對目前的5G業(yè)務和相關應用不滿意，用戶期待有更多創(chuàng)新的應用并愿意為此支付費用。為此，愛立信消費者研究室發(fā)起全球性的“5G聯創(chuàng)計劃”，通過在全球尋找、挖掘有創(chuàng)新能力的初創(chuàng)公司，為其分享愛立信的連接技術以及最前沿的消費者洞察，幫助5G生態(tài)合作伙伴共同開發(fā)基于5G的消費者業(yè)務，并在家庭娛樂、游戲、現場直播以及體育賽事等多領域做了探索。
例如，在室外場景中，借助具備AR功能的終端手機以及AR眼鏡設備，用戶能夠對戶外廣告中所展示的產品進行沉浸式的觀察，隨心切換顏色、角度等。例如通過AR設備，一款運動鞋不僅可以變幻不同顏色，還可以借助AR分身進行試穿，直至在程序里一鍵購買，這是5G與AR結合創(chuàng)造新購物體驗的場景。
在體育賽事以及現場直播中，5G也同樣塑造了新的觀賽體驗。借助增強型的AR立體體驗，觀眾可以沉浸式的欣賞最佳精彩時刻，實時了解運動員的體育數據，射門角度、進攻方式等等。如果是在大屏幕上觀賽，也可以借助多角度的鏡頭，達到甚至是超過在體育館現場的觀賽體驗。
因5G，未來無處不連接
談到5G技術的未來，愛立信東北亞區(qū)研發(fā)總經理彭俊江從未來兩年，未來三到五年、2030年三個階段展望了未來網絡的發(fā)展。他指出，未來兩年5G對行業(yè)的滲透會加快，愛立信打造了雙核核心網，4G與5G共模，還開發(fā)了動態(tài)頻譜共享技術。2018年第一代的多天線系統(tǒng)重59公斤，2021年已經小于20公斤，性能比過去大幅提高，能耗大幅下降，5G完全有可能打破能耗曲線。
未來三到五年，邊緣計算的應用會越來越廣泛，網絡會全生態(tài)的自動化，隨著AI的深度浸入，人可以通過意志驅動網絡，開放和開源的標準使產業(yè)和產品做到規(guī)�；�，端到端的數據加密方案構筑全新的可信任的網絡。同時，移動通信的使用已經降低了全球15%的二氧化碳排放，未來將為可持續(xù)發(fā)展帶來更大的收益。
網絡發(fā)展未來10年，2030年萬億連接都將變成現實，各種設備在各種網絡里能夠隨時連接到網絡，而且具備端到端的可控性。彭俊江透露了一種新技術，只需要從大氣中或者空氣中的電磁波吸取能量進行發(fā)射，能耗極低，通過這種技術，未來萬億連接成為可能。
作為此次論壇的一個特殊的環(huán)節(jié)設置，在瑞典斯德哥爾摩的愛立信演播廳，愛立信無線產品部戰(zhàn)略產品經理李超暢想了6G時代人們日常與工作的景象。未來6G時代，衣服會在氣溫下降時自動加熱，游戲也是全感覺信息的觸感游戲，包括玻璃在內的所有界面都可以作為屏幕使用等等。在工業(yè)應用場景中，技術專家可以通過全息顯示遠程接入工廠指導工作。在醫(yī)療服務方面，護士可以隨時通過全息全感的視頻通話功能招入更多的專家遠程會診，植入式芯片能夠實時監(jiān)控身體狀況等等。
5G是智能制造不可替代的通信技術
在智能制造圓桌論壇，C114通信網資深媒體人李明、愛立信網絡產品部高級市場方案經理樊奇、AFRY（成都）公司總經理郝曉瑋，以及阿特拉斯·科普柯公司產品經理何騫共同探討了5G之于智能制造的獨特價值。
樊奇指出，制造業(yè)的用戶需求可以歸為創(chuàng)造敏銳性、增強運營能力、解鎖智能管理三大類。因此運營商在引領行業(yè)數字轉型的時需要關注三方面能力，一是業(yè)務能力，如新的業(yè)務模型，合作模型的開發(fā)；二是技術能力，如高帶寬、低時延；三是運維能力，從產品選擇、網絡搭建到網絡運維等，需要保障網絡安全。
AFRY（成都）公司總經理郝曉瑋則認為，就制造業(yè)而言，5G是不可替代的通信技術，網絡遠程操作中帶來的非法潛入，數據流失等風險，5G都能以獨有優(yōu)勢確保萬無一失。同時，5G升級換代是一個過程，廠房通常有Wi-Fi技術、藍牙，還有5G帶寬以及其他連接技術，還充斥著多種多樣的無線電波，保證各種技術、信號不會相互干擾，也是5G之于制造業(yè)的發(fā)展目標。
阿特拉斯·科普柯公司產品經理何騫指出，從目前看，工業(yè)行業(yè)可以利用到的技術，只有5G能做到。智能化的生產需要從原材料到整個生產環(huán)節(jié)都網絡覆蓋，做到全程監(jiān)控，這一設想必須依賴5G的高帶寬，低延時、更穩(wěn)定等特點才能實現。此外，通過獨有的加密和安全技術，5G在遠程通訊方面可以提供不可替代的安全性。他還建議，5G發(fā)射端應該作為有效的單獨存在，專門為生產工廠提供對應服務。在接收端，應繼續(xù)將接收端的模塊體積縮小，以適應工廠的空間需求。
車隊自動跟隨，節(jié)油減排一舉多得
在車聯網圓桌論壇，愛立信全球車聯網中國區(qū)總監(jiān)劉云鶴、中國電信集團工業(yè)與行業(yè)部副總裁、首席專家周炎，與斯堪尼亞集團中國創(chuàng)新中心學術與戰(zhàn)略合作負責人王秋晨博士共同探討了5G在車聯網領域的創(chuàng)新應用。
中國電信集團工業(yè)與行業(yè)部副總裁、首席專家周炎分享了中國電信在車聯網領域的探索。他透露，中國電信已經在雄安新區(qū)進行了一些規(guī)�；能嚶摼W部署。在長沙、京滬高速的某些公路段以及露天礦和港區(qū)，中國電信的路側輔助感知系統(tǒng)和遠程操控系統(tǒng)已經有成功應用。同時，他認為車隊自動跟隨在中國落地也有極大的可能性——華東、華南部分高速公路運能已逼近極限，車隊自動跟隨能夠壓縮車距，提高車速，降低油耗，惠及貨運公司、駕駛員、車廠以及高速公路運營方。
作為著名的商用車制造商，斯堪尼亞創(chuàng)新開發(fā)了車隊跟隨自動駕駛應用，即一輛卡車為頭車，多輛卡車基于實時通信、V2V、V2X等車聯網技術，保證較小車間距情況下動態(tài)實現車隊自動駕駛。自動跟隨能夠節(jié)省燃油，提升經濟性，提升安全性，降低駕駛員的疲勞度，對物流企業(yè)尤其有價值。此外，車聯網對企業(yè)內部的運維體系效率也有提升，從節(jié)省燃油和效率提升雙方面滿足節(jié)能減排的需求。
從解讀5G發(fā)展的燎原之勢，到發(fā)布旨在推動5G應用大繁榮的5G聯創(chuàng)計劃；從未來網絡連接技術展望到未來6G暢想；從5G+智能制造到5G+車聯網，愛立信-C114聯合線上論壇深度詮釋了“連接·未來”這一主題，也帶來了一場關于5G的深刻洞察與前瞻暢想，對產業(yè)無疑具有重要的參考和引導價值。
