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華為和阿維塔的合作備受關(guān)注。華為方面今日（8月25日）向第一財(cái)經(jīng)回應(yīng)表示，眼下以及未來(lái)，華為與阿維塔還在聯(lián)合開(kāi)發(fā)更多車(chē)型；在HI模式中，華為深度參與車(chē)的開(kāi)發(fā)，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，利益共享。
阿維塔科技董事長(zhǎng)兼CEO譚本宏表示，阿維塔首款車(chē)型11訂單已經(jīng)超過(guò)2萬(wàn)輛，主要集中在售價(jià)36.99萬(wàn)元和40.99萬(wàn)元兩個(gè)版本車(chē)型上，計(jì)劃于今年12月開(kāi)始交付。2025年前還將會(huì)推出3款車(chē)，其中2款已經(jīng)處于開(kāi)發(fā)階段。到2025年，阿維塔希望達(dá)成25萬(wàn)輛~30萬(wàn)輛的年銷(xiāo)量規(guī)模。
阿維塔科技是長(zhǎng)安汽車(chē)、寧德時(shí)代等共同持股的公司，基于長(zhǎng)安汽車(chē)、華為和寧德時(shí)代共同研發(fā)的CHN架構(gòu)開(kāi)發(fā)新車(chē)型，其中華為主要負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛、智能座艙等系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，寧德時(shí)代提供動(dòng)力電池技術(shù)。到目前為止，阿維塔科技已經(jīng)完成兩輪融資，整體融資規(guī)模近 50 億元，投后估值近百億。
今年6月份重慶車(chē)展上，長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮、華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍、寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群三位高管親自到現(xiàn)場(chǎng)為阿維塔科技站臺(tái)。華為目前與北汽、阿維塔科技、廣汽和賽力斯展開(kāi)了合作，但阿維塔是目前為止唯一一個(gè)全系搭載華為HI全棧智能汽車(chē)解決方案的品牌，也因?yàn)榇�，阿維塔11被業(yè)內(nèi)稱(chēng)為“含華量”最高的車(chē)型。
目前，華為與車(chē)企的合作共有三種模式，分別為零部件供應(yīng)、HI(代表Huawei Inside)和智選三種合作模式。與阿維塔的HI模式中，華為深度參與車(chē)的開(kāi)發(fā)，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，利益共享。經(jīng)過(guò)三年多的共同打磨，隨著阿維塔11上市，逐步形成商業(yè)閉環(huán)。
今年6月，阿維塔科技與華為簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方在最優(yōu)資源投入、華為HI商標(biāo)授權(quán)等全領(lǐng)域達(dá)成共識(shí)，將基于全新一代智能電動(dòng)車(chē)技術(shù)平臺(tái)CHN，合力打造系列高端智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品并持續(xù)迭代。
徐直軍表示，2021年華為在智能汽車(chē)的研發(fā)投入超過(guò)10億美元。以與阿維塔科技合作為契機(jī)，華為將進(jìn)一步加大在智能駕駛系統(tǒng)領(lǐng)域的研發(fā)投入，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展。
譚本宏向記者表示，華為與阿維塔不僅僅是簡(jiǎn)單的供應(yīng)關(guān)系，以智能座艙來(lái)說(shuō)，華為提供底層軟件，阿維塔完成產(chǎn)品定義、頂層設(shè)計(jì)等。華為有千余人長(zhǎng)期駐扎重慶，與阿維塔的工程師們通力合作，共同致力于阿維塔11的聯(lián)合開(kāi)發(fā)。
在銷(xiāo)售渠道方面，阿維塔將采用“自建+合作伙伴”多元方式加速推動(dòng)渠道建設(shè)，計(jì)劃年內(nèi)覆蓋110個(gè)城市，同時(shí)也在探討進(jìn)入華為門(mén)店銷(xiāo)售的可能性。在充電配套設(shè)施方面，阿維塔與bp能源簽署長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方計(jì)劃至2023年底在全國(guó)范圍內(nèi)19個(gè)城市共建超過(guò)100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化高壓快充站。
