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8月29日HICOOL全球創(chuàng)業(yè)者峰會(huì) (簡(jiǎn)稱HICOOL) 在北京舉辦，北醒作為優(yōu)秀企業(yè)代表受教育部“春暉杯”邀請(qǐng)亮相展會(huì)，北醒首次展出全新AD2車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)。
圖1 HICOOL峰會(huì)頒獎(jiǎng)盛典現(xiàn)場(chǎng)照片
據(jù)了解，HICOOL是全球頂尖創(chuàng)業(yè)者和科技人才的重要交流和展示平臺(tái)，歷屆都吸引了國(guó)內(nèi)頂尖創(chuàng)業(yè)科技公司。如今北醒成立8年，已經(jīng)從創(chuàng)業(yè)企業(yè)成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)頂尖激光雷達(dá)企業(yè)之一。同時(shí)，作為北京市首批榮獲國(guó)家專精特新小巨人的激光雷達(dá)企業(yè)，北醒受到了蔡奇書記和懷進(jìn)鵬部長(zhǎng)的關(guān)注。
據(jù)北醒CTO疏達(dá)博士介紹，這是北醒自主研發(fā)的AD2車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)在大型展會(huì)的首次亮相，作為北京市首個(gè)獲得主雷達(dá)量產(chǎn)定點(diǎn)業(yè)務(wù)的激光雷達(dá)企業(yè)，北醒服務(wù)的公司包含國(guó)內(nèi)頭部車廠和造車新勢(shì)力廠商。除此以外，疏達(dá)博士還向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)了今年冬奧會(huì)期間，北醒激光雷達(dá)助力北京地鐵11號(hào)線西段（冬奧支線）進(jìn)行列車限界障礙物全自主感知，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛，為國(guó)內(nèi)未來的智慧軌道交通建設(shè)提供積極示范。
科技創(chuàng)新型企業(yè)是解決“卡脖子”隱患的主力軍，新一輪科技革命和工業(yè)化浪潮悄然興起。汽車之家研究院預(yù)計(jì)，到2025，智能汽車將成為我國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的一大主力，銷量將突破千萬輛，占比汽車總銷量的50%左右。報(bào)告顯示，年輕一代消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)駕駛接受度更高。
為此，北醒歷經(jīng)多年技術(shù)累計(jì)，傾力打造一款可以匹配高階無人駕駛的激光雷達(dá)，助力車企實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)交付，構(gòu)建低成本、大規(guī)模和自動(dòng)化迭代能力。AD2除了符合車企選型標(biāo)準(zhǔn)外，能夠有效解決視覺上針對(duì)黑夜、強(qiáng)光等corner case的痛點(diǎn)，加速自動(dòng)駕駛進(jìn)程。這款512線混合固態(tài)激光雷達(dá)，擁有超過3000000每秒的高密度點(diǎn)云以及超過200米的探測(cè)距離，讓汽車在更為復(fù)雜的交通場(chǎng)景下獲得極致的像素級(jí)感知能力，這是安全的必然選擇。
未來，對(duì)于舒適度體驗(yàn)也極其重視的消費(fèi)者來說，AD2的超低延遲后端處理能力表現(xiàn)優(yōu)異。因?yàn)檫@不僅對(duì)制動(dòng)安全距離來說是非常寶貴的，也減少了急停帶來的頓挫感，使智能駕駛體驗(yàn)更加流暢。
圖2 北醒AD2車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)亮相展臺(tái)
截止目前，北醒已經(jīng)向全球60個(gè)國(guó)家和地區(qū)的數(shù)百萬家公司提供激光雷達(dá)產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)，覆蓋創(chuàng)業(yè)公司乃至世界500強(qiáng)企業(yè)，業(yè)務(wù)涉及自動(dòng)駕駛及車路協(xié)同、軌道交通、民航、航運(yùn)、工業(yè)傳感等領(lǐng)域。
據(jù)悉，"HICOOL全球創(chuàng)業(yè)者峰會(huì)暨創(chuàng)業(yè)大賽"品牌2020年創(chuàng)立。經(jīng)過兩年的精心打造，兩屆大賽已吸引了全球84個(gè)國(guó)家和地區(qū)的8162名創(chuàng)業(yè)人才、6044個(gè)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，誕生了8家獨(dú)角獸企業(yè)、42家"專精特新"企業(yè)，參賽項(xiàng)目賽后新融資額達(dá)139億元。
