近日，中國移動通信集團廣東有限公司（以下簡稱廣東移動）聯(lián)合華為在廣東韶關OTN精智專網完成MSTP+OTN融合專線敏捷開通解決方案試點。該方案以智能管控系統(tǒng)iMaster NCE為技術核心，實現(xiàn)OTN、MSTP設備統(tǒng)一管控、MSTP+OTN融合專線跨層一鍵式發(fā)放、業(yè)務端到端可視、故障路由染色等增值能力。此次試點成功實現(xiàn)MSTP+OTN融合專線開通效率提升85%，在有效加快省內OMC集中化進度的基礎上，大幅降低網絡運維復雜度，提升用戶體驗，是廣東移動全光自智網絡邁向L3級的重要舉措。
2020年起，廣東移動聯(lián)合華為，逐步建設了覆蓋全省的全光精智專網，持續(xù)為政府、金融、醫(yī)療等各類行業(yè)提供品質專線服務。為了進一步提升網絡能效水平和企業(yè)綠色運營水平，廣東移動加速推進高功耗、低效率的老舊設備退網進程，大力促進通信行業(yè)的綠色可持續(xù)發(fā)展。2022年，廣東移動持續(xù)創(chuàng)新，推動精智專網在更多行業(yè)及企業(yè)的應用，充分發(fā)揮綠色全光網新型基礎設施的節(jié)能價值，為廣東數(shù)字經濟的高速發(fā)展持續(xù)賦能。
當前，MSTP設備退網通常采用OTN設備環(huán)插的方式，原SDH網絡與精智專網融合，業(yè)務經過OTN設備穿通兩個網絡，會產生OMC分離管理，端到端業(yè)務難開通，業(yè)務分段管理及定界效率低下等問題。為了解決這些難題，華為智能管控系統(tǒng)iMaster NCE通過網元、網絡、業(yè)務架構分層和模型抽象，統(tǒng)一業(yè)務發(fā)放流程，覆蓋MSTP和其他Legacy設備，構筑MSTP+OTN融合專線敏捷開通能力并提供標準北向接口，全面支撐廣東移動OSS/BSS自動化集成，使能新業(yè)務快速上線。
在本次試點中，廣東移動基于iMaster NCE智能管控系統(tǒng)敏捷發(fā)放MSTP+OTN專線，避免業(yè)務分段開通及對接，使端到端開通耗時降至3~5分鐘，整體效率提升85%。此外，本次試點還實現(xiàn)了跨層路徑關聯(lián)可視、快速定位業(yè)務故障、業(yè)務端到端監(jiān)控，實現(xiàn)分鐘級排障，在革新技術的加持下，用戶體驗得到大幅提升。
面向未來，廣東移動將持續(xù)聯(lián)合華為開展全光自智網絡的深度探索，凝聚自智網絡產業(yè)共識，深化自智網絡建設，在全光網全流程數(shù)智化轉型戰(zhàn)略上不斷創(chuàng)新，進一步擴大OTN精智專網競爭力，夯實數(shù)智化轉型基礎，為粵港澳大灣區(qū)千行百業(yè)的高質量發(fā)展保駕護航。
