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近日，經(jīng)全線測(cè)試，南通地鐵1號(hào)線全長(zhǎng)39.15km、28座車站4/5G網(wǎng)絡(luò)，沿線測(cè)速數(shù)據(jù)平均達(dá)到800Mbps，重點(diǎn)區(qū)域最高達(dá)到1Gbps，至此，南通移動(dòng)已率先完成地鐵1號(hào)線所有區(qū)域地鐵、站臺(tái)、站廳的4/5G網(wǎng)絡(luò)全域覆蓋�！�
南通地鐵項(xiàng)目施工方案復(fù)雜、網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量要求高，為此，南通移動(dòng)成立了地鐵通信網(wǎng)絡(luò)攻堅(jiān)黨員突擊隊(duì)，制定詳細(xì)的建設(shè)方案，有序推進(jìn)整體施工進(jìn)度。在建設(shè)期間，為了不影響地鐵正常試運(yùn)行，南通移動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)施工小分隊(duì)只能在夜間23點(diǎn)半到凌晨4點(diǎn)半這段時(shí)間進(jìn)入軌行區(qū)內(nèi)，作業(yè)窗口期很短，而且要負(fù)重近百斤的設(shè)備，沿著隧道徒步數(shù)公里以上才能到達(dá)專用位置進(jìn)行施工，這對(duì)施工人員來說，充滿了體能和技能的雙重考驗(yàn)。但是每一位移動(dòng)人克服困難，通宵達(dá)旦搶工期，經(jīng)歷了寒冬到酷暑，保質(zhì)保量完成了建設(shè)任務(wù)。
作為南通地鐵1號(hào)線通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋項(xiàng)目牽頭人顧朗朗介紹：“地鐵工程涉及軌行區(qū)、站臺(tái)和站廳三種場(chǎng)景，通過傳統(tǒng)和新型室分相結(jié)合的方式進(jìn)行信號(hào)覆蓋，施工單位復(fù)雜，施工管理難度高，地鐵在機(jī)電、裝修施工階段，會(huì)有不同施工單位的人員在同一空間內(nèi)交叉施工，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)較大。為此，每次施工前我都要對(duì)每一家單位進(jìn)行施工安全交底告知，嚴(yán)把施工安全和質(zhì)量。” 經(jīng)過團(tuán)隊(duì)每一位建設(shè)人員的努力，地鐵1號(hào)線4/5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)任務(wù)安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成了。
施工難度解決了，網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量又該如何保證呢？南通移動(dòng)正在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試優(yōu)化的工程師王鐘情停下手中的電腦向記者介紹，“地鐵不同于常規(guī)的室內(nèi)場(chǎng)景，為了保障所有乘客的體驗(yàn)，我們采用新型室分，用戶體驗(yàn)速率提升60%，通信網(wǎng)絡(luò)區(qū)域容量提升3至4倍，化‘干擾’為‘增資’，打造了無邊界一致性的高品質(zhì)網(wǎng)絡(luò)。”
正在試乘體驗(yàn)的乘客小王拿著手機(jī)和記者說道：“地鐵網(wǎng)絡(luò)是真的不錯(cuò)，從進(jìn)站到乘車手機(jī)信號(hào)一直滿格，刷抖音看視頻一點(diǎn)都沒有卡頓。”
如今，南通地鐵1號(hào)線即將投入運(yùn)營(yíng)，南通移動(dòng)4/5G網(wǎng)絡(luò)也率先實(shí)現(xiàn)了全面覆蓋，為廣大市民的出行體驗(yàn)做足了“5G保障”�！�
