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港口理貨具有把持“進(jìn)口貨第一關(guān)、出口貨最后一關(guān)”的職能，而集裝箱的箱號在整個港區(qū)裝卸船、堆放、驗(yàn)殘、出關(guān)等作業(yè)時流轉(zhuǎn)的依據(jù)，將直接影響理貨公正性以及整個港口大數(shù)據(jù)的流轉(zhuǎn)效率。近日，山東威海聯(lián)通積極配合山東港口威海港5G智慧港口建設(shè)，組建省市5G網(wǎng)絡(luò)專家虛擬團(tuán)隊(duì)，承建威海港5G無線通信網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目。
項(xiàng)目依托5G﹢MEC移動邊緣云先進(jìn)技術(shù)以及四級聯(lián)動服務(wù)響應(yīng)能力，完成5G專網(wǎng)覆蓋下7個岸橋吊的大流量視頻信號，以超低時延傳送至后臺服務(wù)器集群進(jìn)行智能識別處理，首次實(shí)現(xiàn)視頻、數(shù)據(jù)全5G網(wǎng)絡(luò)傳輸，此項(xiàng)應(yīng)用為全國業(yè)界首例。
該項(xiàng)目的順利實(shí)施，推動了“5G﹢智慧港口”場景應(yīng)用，為全國其他內(nèi)河港、海港碼頭提供可借鑒的標(biāo)桿案例。下一步，威海聯(lián)通將繼續(xù)依托“5G﹢云大物智安鏈”等先進(jìn)技術(shù)，為山東港口威海港打造“國際領(lǐng)先的智慧綠色港”信息化建設(shè)持續(xù)貢獻(xiàn)聯(lián)通智慧。
