工信部:《智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系》近期發(fā)布實施,支持 L3 級以上自動駕駛功能商業(yè)化應(yīng)用

今日在 2023 中國 (亦莊) 智能網(wǎng)聯(lián)汽車科技周暨第十屆國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會上,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司一級巡視員苗長興表示,工業(yè)和信息化部堅持車路云一體化發(fā)展路線,加強統(tǒng)籌協(xié)同,強化創(chuàng)新驅(qū)動,優(yōu)化政策供給,合力推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

苗長興稱,在完善標準和準入管理方面,《智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系》近期將正式發(fā)布實施,加快制定十多項重點急需的標準,加強跨行業(yè)、跨領(lǐng)域標準協(xié)同,舉行“世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇”,深度參與國際標準法規(guī)制定協(xié)調(diào),加快啟動智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路推行試點,支持 L3 級以上自動駕駛功能商業(yè)化應(yīng)用,推動提升 C-V2X 終端搭載率。

苗長興表示,2022 年我國搭載輔助自動駕駛系統(tǒng)的智能網(wǎng)聯(lián)乘用車新車銷售量達 700 萬輛,同比增長 45.6%,新能源汽車輔助自動駕駛系統(tǒng)搭載比例達 48%。目前,全國累計開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路超 1500 公里,發(fā)放測試牌照超過 2800 張,道路測試總里程達 6000 多萬公里,部署路測網(wǎng)聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施超過 7000 套。

注:國際自動機工程師學會提出了 L0 至 L5 的 6 個自動駕駛等級,技術(shù)水平也逐步遞增。其中,L0 級自動駕駛為無自動化(No Automation),L5 級自動駕駛指完全自動駕駛(Full Automation),而目前業(yè)界主流水平多處于 L2 級別。值得一提的是,奔馳去年 12 月通過德國聯(lián)邦運輸管理局審批,成為一家可在德國合法使用 L3 級別自動駕駛輔助系統(tǒng)的廠商。


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