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C114訊 11月2日消息（趙婷婷）日前，C114跟隨數(shù)字中國(guó)移動(dòng)行來(lái)到山東煙臺(tái)，走進(jìn)“港、船、人、車”一體化智慧漁港。
在中國(guó)移動(dòng)山東公司助力打造的漁船漁港智慧化管控平臺(tái)指揮中心，工作人員通過(guò)電腦屏幕可以清楚地看到海上作業(yè)船只的位置、場(chǎng)景，準(zhǔn)確監(jiān)控船只闖入、闖出行為和登船人員身份信息、作業(yè)規(guī)范情況，助力政府相關(guān)部門(mén)實(shí)現(xiàn)漁港智能監(jiān)測(cè)、監(jiān)管。
“漁船漁港智慧化管控平臺(tái)極大改善了我們管理中的盲區(qū)，解決人力資源浪費(fèi)的問(wèn)題，大幅提高運(yùn)營(yíng)管理效率。”煙臺(tái)市執(zhí)法局工作人員說(shuō)道。
據(jù)介紹，煙臺(tái)市漁船漁港智慧化管控平臺(tái)是中國(guó)移動(dòng)山東公司圍繞煙臺(tái)執(zhí)法局海洋漁業(yè)安全生產(chǎn)管理、應(yīng)急指揮調(diào)度、涉外和伏休管控、漁港監(jiān)督檢查、“四個(gè)一”檔案管理、安全包保和群眾服務(wù)等實(shí)際業(yè)務(wù)需要而建設(shè)的系統(tǒng)，助力構(gòu)建“港、船、人、車”一體化智慧漁港，保障漁港生產(chǎn)安全、提升漁港生產(chǎn)效率。
漁港內(nèi)來(lái)往船只數(shù)量眾多，且存在大量的監(jiān)控盲區(qū)，給漁政監(jiān)管部門(mén)增加了進(jìn)出港漁船信息的統(tǒng)計(jì)難度和海上交通事故的定責(zé)難度。
為此，中國(guó)移動(dòng)山東公司煙臺(tái)分公司副總經(jīng)理王永鵬表示，漁船漁港智慧化管控平臺(tái)綜合運(yùn)用全景AR攝像機(jī)、雷達(dá)等設(shè)備，融合700M頻段5G網(wǎng)絡(luò)、北斗船載終端、漁港視頻監(jiān)控系統(tǒng)等，對(duì)整個(gè)漁港實(shí)現(xiàn)全景畫(huà)面覆蓋，進(jìn)一步提高漁港的實(shí)時(shí)監(jiān)控與管理能力，實(shí)現(xiàn)用數(shù)據(jù)全面管控漁港、海上執(zhí)法全面賦能、海上動(dòng)態(tài)盡在掌握之中。
除了緊盯作業(yè)船只的一舉一動(dòng)，漁船漁港智慧化管控平臺(tái)還能通過(guò)智能AI相機(jī)識(shí)別登船人員穿戴救生衣、安全帽等作業(yè)是否符合規(guī)范并警示，提高作業(yè)效率和安全。
系統(tǒng)還具有強(qiáng)大的融合數(shù)據(jù)分析能力，支持一船多碼、多船一碼、船斗分離、無(wú)航速漁船、僵尸漁船分析等。
