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11月21日，在2023中國5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會同期舉辦的“5G+車聯(lián)網(wǎng)與智慧交通創(chuàng)新發(fā)展平行會議”上，中國信科集團旗下中信科移動通信技術股份有限公司（以下簡稱：中信科移動）機場業(yè)務總監(jiān)鄭曉龍發(fā)表了《5G賦能智慧機場建設》的主題演講。面對當下民航機場智能化建設所面臨的挑戰(zhàn)，鄭曉龍分享了中信科移動在機場數(shù)字化轉(zhuǎn)型中所做的探索和實踐。
鄭曉龍指出，民航機場在建設和運營的過程中，無線通信是其原發(fā)技術需求。傳統(tǒng)的集群通信和4G網(wǎng)絡在無線傳輸帶寬、時延、可靠性方面，已漸漸不能滿足機場在視頻處理、車輛駕駛與監(jiān)控、生產(chǎn)數(shù)據(jù)采集、分析、決策等方面快速增長的傳輸需求。民航AeroMacs標準是民航自有的一個無線通信標準，在中國民航局統(tǒng)一協(xié)同下，正在嘗試迭代更新建立一套5G專網(wǎng)的技術標準。無線低空寬帶網(wǎng)絡建設也正在從4G地面站向天覆蓋，轉(zhuǎn)向無線向下覆蓋或5G網(wǎng)絡信號向天覆蓋。5G技術在民航機場新建、改擴建工程中，在BIM全過程建造、智慧工地基礎保障、民航機場生產(chǎn)運行、面向旅客、面向物流的服務能力提升等方面，必會有廣闊應用空間。
中信科移動在深入調(diào)研機場客戶需求的基礎上，依托在專網(wǎng)技術和產(chǎn)品領域的領先優(yōu)勢，結(jié)合智慧機場建設典型的應用場景，推出了具有競爭力的智慧機場解決方案，助力智慧機場建設。整體解決方案由終端感知層、基礎設施、數(shù)字平臺、智慧應用和展示層組成。終端感知層“人、車、機”全感知大連接；網(wǎng)絡傳輸層“4G+5G+WiFi+LTE專網(wǎng)+數(shù)通網(wǎng)絡（安防網(wǎng)、離港網(wǎng)、生產(chǎn)網(wǎng)、集成網(wǎng)）”實現(xiàn)高效可靠傳輸；應用層面向機場安全、生產(chǎn)、經(jīng)營實現(xiàn)全業(yè)務融合、高效、智能應用。
鄭曉龍強調(diào)，中信科移動深耕機場專網(wǎng)建設10余年，智慧機場解決方案已成功為武漢、呼和浩特、南昌、拉薩等多個樞紐及干線機場，以及呼倫貝爾海拉爾、瀘沽湖、定日等10余個支線機場提供優(yōu)質(zhì)的專網(wǎng)通信保障，可以實現(xiàn)寬帶集群通信、高效指揮調(diào)度、高精度定位、航班節(jié)點保障、氣象數(shù)據(jù)無線回傳等多樣化業(yè)務應用，顯著提升機場信息化建設和安全管理能力。
未來，中信科移動將重點圍繞5G技術特點，與行業(yè)客戶共同研究5G+行業(yè)業(yè)務的融合技術與實施方案，深入推進智慧機場建設的落地實踐，助力民航機場建設數(shù)字化發(fā)展。
