中國(guó)聯(lián)通智網(wǎng)創(chuàng)新中心“面向車聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景的5G分布式邊緣計(jì)算產(chǎn)品研發(fā)及應(yīng)用示范”榮獲“ICT中國(guó)(2023)案例”卓越案例(一等獎(jiǎng))

11月30日,由中國(guó)通信企業(yè)協(xié)會(huì)和中國(guó)郵電器材集團(tuán)有限公司共同舉辦的ICT應(yīng)用創(chuàng)新與數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展論壇對(duì)獲得“ICT中國(guó)(2023)卓越創(chuàng)新應(yīng)用項(xiàng)目”進(jìn)行表彰,中國(guó)聯(lián)通智網(wǎng)創(chuàng)新中心牽頭的“面向車聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景的5G分布式邊緣計(jì)算產(chǎn)品研發(fā)及應(yīng)用示范”項(xiàng)目榮獲卓越案例(一等獎(jiǎng))。

圖1 ICT中國(guó)(2023)案例卓越創(chuàng)新應(yīng)用項(xiàng)目頒獎(jiǎng)

圖2“面向車聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景的5G分布式邊緣計(jì)算產(chǎn)品研發(fā)及應(yīng)用示范”卓越“創(chuàng)新應(yīng)用”(一等獎(jiǎng))

中國(guó)聯(lián)通智網(wǎng)創(chuàng)新中心依托聯(lián)通集團(tuán)核心技術(shù)攻關(guān),針對(duì)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)和部署問(wèn)題,提出5G車聯(lián)網(wǎng)端邊云分布式協(xié)同架構(gòu),實(shí)現(xiàn)對(duì)路況點(diǎn)與面的全方位感知及業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng),滿足不同業(yè)務(wù)場(chǎng)景需求。

圖3 5G車聯(lián)網(wǎng)端邊云分布式協(xié)同系統(tǒng)架構(gòu)

同時(shí),中國(guó)聯(lián)通智網(wǎng)創(chuàng)新中心研發(fā)路側(cè)多接入邊緣計(jì)算單元(RS-MEC),以滿足5G車聯(lián)網(wǎng)路側(cè)設(shè)備接入、數(shù)據(jù)預(yù)處理及AI計(jì)算的需求。RS-MEC設(shè)備搭載高算力GPU,支持5G/V2X雙模通信,內(nèi)嵌行業(yè)領(lǐng)先的AI識(shí)別算法,可實(shí)現(xiàn)路側(cè)感知數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)化處理、交通參與者精準(zhǔn)識(shí)別、業(yè)務(wù)實(shí)時(shí)智能決策等。RS-MEC已納入中國(guó)聯(lián)通MEC統(tǒng)一架構(gòu)體系,實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一納管,以及管理、網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)用的全方位協(xié)同。

圖4 路側(cè)多接入邊緣計(jì)算單元(RS-MEC)

基于技術(shù)研究和產(chǎn)品研發(fā),中國(guó)聯(lián)通與交通部國(guó)家智能商用車質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心聯(lián)合成立“5G獨(dú)立專網(wǎng)車路協(xié)同測(cè)試床”,并獲得IMT2020“車聯(lián)網(wǎng)與MEC融合十大測(cè)試床”之一;另外,中國(guó)聯(lián)通在雄安新區(qū)建設(shè)車路協(xié)同智能交通先行示范區(qū),打造10余種車路協(xié)同業(yè)務(wù)應(yīng)用。

圖5 5G獨(dú)立專網(wǎng)車路協(xié)同測(cè)試床

圖6 雄安車路協(xié)同智能交通先行示范區(qū)

中國(guó)聯(lián)通響應(yīng)國(guó)家交通強(qiáng)國(guó)號(hào)召,以5G網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ),面向智能車路協(xié)同領(lǐng)域,聚焦核心技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究,研發(fā)車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新產(chǎn)品,開(kāi)展車路協(xié)同示范區(qū)建設(shè),打造創(chuàng)新業(yè)務(wù)應(yīng)用范式,推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展。


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