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在2024年全國兩會上，全國人大代表朱華榮表示，未來智慧交通系統(tǒng)中人、車、路、云耦合，將伴生新風(fēng)險、新問題。此外，全國人大代表王爭也提到，經(jīng)濟發(fā)展、民生保障離不開條條交通大動脈，現(xiàn)在最大的期望就是讓智慧公路成為人民群眾的幸福路！
隨著各地數(shù)字化建設(shè)的推進，如何才能更為科學(xué)、高效、規(guī)范地建設(shè)智慧交通，已經(jīng)成為提升城市管理水平的急迫需求，也成為我國交通領(lǐng)域轉(zhuǎn)型升級的重要方向。
政策落地，智慧交通全面“生根發(fā)芽”
我國作為交通大國，在數(shù)字交通賽道上的發(fā)展備受矚目。
從政策方面來看，近年來，交通運輸部會同有關(guān)部門制定了《“十四五”交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新規(guī)劃》《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（智能交通相關(guān)）》《車輛購置稅收入補助地方資金管理暫行辦法》等重要文件，明確了交通運輸數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化升級、融合化發(fā)展的目標(biāo)和實施路徑，加強了政策保障和標(biāo)準(zhǔn)支撐，為數(shù)字交通建設(shè)發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。這些舉措不僅為我國數(shù)字交通建設(shè)提供了有力的政策支持，更為整個交通行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級注入了強大的動力。
從規(guī)模方面看，根據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國智慧交通行業(yè)前景預(yù)測與市場調(diào)查研究報告》顯示，2022年中國智慧交通行業(yè)市場規(guī)模達到2133億元，五年內(nèi)年均復(fù)合增長率達13.46%。中商產(chǎn)業(yè)研究院分析師預(yù)測，2023年中國智能交通市場規(guī)模將達到2432億元，2024年將達2610億元。相關(guān)數(shù)據(jù)反映出我國在智慧交通領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累和廣闊市場應(yīng)用前景。
中國電信軟硬兼施，打造交通智慧大腦
隨著5G基站的建設(shè)不斷完善，交通數(shù)字化落地了一批又一批優(yōu)秀案例，尤其是作為5G新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的主力軍，中國電信持續(xù)深耕智慧交通。
在江蘇，中國電信蘇州分公司與蘇州高新有軌電車合作打造的5G智慧有軌電車項目，該項目打造了一張5G+有軌電車獨立專網(wǎng)，以5G+智慧有軌為核心，實現(xiàn)智慧運營、輔助駕駛、對講集群、AI監(jiān)測等多個智慧化應(yīng)用，推進城市軌交向網(wǎng)聯(lián)化、協(xié)同化和智慧化方向發(fā)展。
在山東，濰坊港區(qū)集裝箱堆場5G定制網(wǎng)項目順利完成建設(shè)開通。中國電信濰坊分公司依托5G技術(shù)，實現(xiàn)港區(qū)內(nèi)“5Ｇ+自動駕駛+遠(yuǎn)程駕駛”“5G+車路協(xié)同+高精度定位”等自動駕駛智能信息化，為港區(qū)的高效、安全、穩(wěn)定注入智慧。
在河北，智慧交通帶來“一路綠燈”。當(dāng)前，中國電信在雄安容東片區(qū)建成全國首個規(guī)�；瘏^(qū)域級數(shù)字道路，通過5G互聯(lián)網(wǎng)連接，智能攝像頭通過對道路基礎(chǔ)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)及交通狀態(tài)進行監(jiān)測分析，調(diào)整各個路口的信控系統(tǒng)配時，達到“潮汐綠波通行”的目標(biāo)，讓汽車“一路綠燈”提升交通效率。
點面雙收，融合發(fā)展
作為建設(shè)數(shù)字中國的主力軍，運營商持續(xù)在智慧交通領(lǐng)域加碼。
首先，運營商在擴大合作范圍方面擁有得天獨厚的優(yōu)勢。無論是與交通管理平臺的深度合作，還是通信基建的全面介入，運營商都能從多維度下手，實現(xiàn)點面雙收。
其次，運營商在智慧交通領(lǐng)域的融合發(fā)展也值得期待。隨著人工智能、云計算等技術(shù)的不斷進步，運營商可以將這些先進技術(shù)融入智慧交通系統(tǒng)中，讓交通管理更加智能化、自動化。
同時，云計算技術(shù)也可以為智慧交通提供強大的算力支持，實現(xiàn)交通數(shù)據(jù)的實時處理和分析，為交通管理部門提供更為全面、準(zhǔn)確的信息支持。
