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曾航
臺灣地區(qū)有技術(shù)、有嗅覺，大陸有市場——作為兩岸科技產(chǎn)業(yè)慣性互補(bǔ)的又一樣本，物聯(lián)網(wǎng)這一科技新貴，似乎延續(xù)著同樣的故事。
當(dāng)大陸業(yè)界尚在憧憬物聯(lián)網(wǎng)有多大的市場空間時，一批在相關(guān)領(lǐng)域經(jīng)年積累的臺灣地區(qū)企業(yè)，已經(jīng)開始大賺其錢了。
目前在大陸工業(yè)控制與自動化領(lǐng)域占據(jù)50%市場份額的臺灣研華科技(2395.TW)就是大陸物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的直接受益者，這家以生產(chǎn)工業(yè)電腦、自動化設(shè)備而著稱的企業(yè)，正在大陸的物聯(lián)網(wǎng)示范項(xiàng)目中積極拿單。分布于海峽兩岸的智能變電站、地鐵售檢票系統(tǒng)、碼頭起重機(jī)控制系統(tǒng)、實(shí)時交通顯示系統(tǒng)、交通流量監(jiān)測系統(tǒng)等物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)應(yīng)用中，都閃現(xiàn)著研華科技的身影。
事實(shí)上，自去年以來物聯(lián)網(wǎng)概念在大陸受到熱炒后，臺灣地區(qū)業(yè)界已對此進(jìn)行了高度關(guān)注和深入研究。而研華科技所擅長的自動化和智能控制產(chǎn)業(yè)，被認(rèn)為是物聯(lián)網(wǎng)中的重要環(huán)節(jié)之一。
“發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)是中國大陸科技產(chǎn)業(yè)一個很好的機(jī)遇�！�6月10日，研華科技的總經(jīng)理何春盛接受了記者專訪。
看好政府推動模式
《21世紀(jì)》：自去年以來，中國大陸物聯(lián)網(wǎng)突然熱了起來，臺灣業(yè)界對大陸這股物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展熱潮怎么看？
何春盛：大陸政府重視物聯(lián)網(wǎng)是很有道理的，這是因?yàn)槲锫?lián)網(wǎng)的最大應(yīng)用領(lǐng)域是在國家大型建設(shè)領(lǐng)域，例如基礎(chǔ)設(shè)施、交通、環(huán)保、衛(wèi)生。
這些領(lǐng)域普遍符合這幾個條件：首先物聯(lián)網(wǎng)工程體量很大，比如南京要建設(shè)一個交通管控設(shè)施，或者無錫要建設(shè)太湖的污染防治系統(tǒng)，這一定是一種政府行為，光靠某一個企業(yè)不可能做起來；第二物聯(lián)網(wǎng)涉及到公權(quán)力，比如在每一個電梯里都裝上無線傳感網(wǎng)，檢測每一個電梯的運(yùn)營，一定要國家公權(quán)力介入，才能推動。再例如對污染源進(jìn)行物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測，一定要有國家公權(quán)力介入才行。
所以我認(rèn)為國家來推動物聯(lián)網(wǎng)是有道理的。在美國也是一樣，美國的高速公路物聯(lián)網(wǎng)智能測速設(shè)備，都是政府掏錢。
不過，這些技術(shù)也可以用于民間小規(guī)模的應(yīng)用。比如企業(yè)建設(shè)一個半導(dǎo)體工廠，生產(chǎn)線如果出現(xiàn)問題，一天就損失幾百萬元，而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)則可以對工廠進(jìn)行自動化監(jiān)測，可以實(shí)時監(jiān)測這些大型設(shè)備的參數(shù)，如產(chǎn)量、運(yùn)轉(zhuǎn)速度等，并迅速判斷出問題的臨界點(diǎn)，在問題產(chǎn)生之前就予以排除。
《21世紀(jì)》：在全球科技產(chǎn)業(yè)分工中，臺灣地區(qū)一直占有自己獨(dú)特的地位，那么在方興未艾的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)上，臺灣地區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展是什么現(xiàn)狀？
何春盛：我認(rèn)為臺灣地區(qū)的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后于大陸，因?yàn)楫?dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門沒有把它上升到一個很高的高度。臺灣地區(qū)過去的科技產(chǎn)業(yè)主要靠民間自生萌發(fā)，比如像半導(dǎo)體、液晶面板、PC等產(chǎn)業(yè)的巨頭，都是私人企業(yè)。
當(dāng)然，就物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)而言，民間產(chǎn)業(yè)界開始呼吁重視物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展以后，當(dāng)局也逐步開始重視，一些大學(xué)也開設(shè)了物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)實(shí)驗(yàn)室，比如在無線傳感器方面，研究怎樣把傳感器微小化等。
《21世紀(jì)》：互聯(lián)網(wǎng)時代產(chǎn)生了微軟、英特爾、惠普、IBM等一大批大型企業(yè)，物聯(lián)網(wǎng)時代能夠產(chǎn)生出一批大公司的環(huán)節(jié)，將在哪個層面？
何春盛：物聯(lián)網(wǎng)簡單來說就是三句話：一個是全面的感知，第二是可靠的傳輸，第三是智慧的運(yùn)算。目前在傳輸?shù)膶用嬉呀?jīng)很成熟了，未來發(fā)展空間可能不大。那么在全面感知這個層面，未來發(fā)展?jié)摿�很大。
具體到產(chǎn)業(yè)層面，我認(rèn)為三個方面發(fā)展?jié)摿Ρ容^大。第一個是傳感器的微小化，如何把傳感器做得又小又可靠，價錢還很便宜。此外全面感知除了傳感器，在傳統(tǒng)IT里面還有嵌入式芯片這一塊。英特爾說未來咖啡機(jī)里會有芯片，電燈里會嵌入芯片，燈泡也會有一個芯片。這些不是通過傳感器感知，而是嵌入一個新的組件。這些都是感知零部件的產(chǎn)業(yè)。物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)給整個嵌入式、半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。
第二塊是把傳感器的模擬信號采集變成數(shù)字信號，讓電腦可以判讀。研華科技也在做這一塊。我們主要做采集的這一部分。
第三部分是無線傳輸，即怎樣把無線信號定期地傳輸出去。
兩岸物聯(lián)網(wǎng)合作猜想
《21世紀(jì)》：從技術(shù)角度來說，你認(rèn)為目前是物聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模投入使用的好時機(jī)嗎？
何春盛：這個時代，技術(shù)已經(jīng)完全沒問題了。現(xiàn)在電腦很便宜，我們集中大量服務(wù)器來發(fā)展后端的云計(jì)算并不是很貴。網(wǎng)絡(luò)傳輸也沒有問題，有線無線傳輸都很穩(wěn)定。
現(xiàn)在缺的就是政府把有用的市民服務(wù)項(xiàng)目定義出來，然后提供給老百姓，變成是一個有智慧的資訊，讓老百姓可以感受到方便。
我前幾天從杭州開車到南京，誤闖了一條公車專用道，被警察攔下來了，他要我們的駕駛證，他電腦一查說你已經(jīng)被拍照了，可能高速路上超速被拍照了，就這么幾分鐘時間，他就知道了。這就是一個標(biāo)準(zhǔn)的物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，為什么這個警察知道你上一刻鐘在哪里被拍照，這就是物聯(lián)網(wǎng)。
相對來說，目前大陸在智能應(yīng)用這塊仍顯落后。例如在臺灣地區(qū)的高速公路，每500公尺都會埋下一個線圈，這兩個線圈距離一米，當(dāng)車子這樣的金屬物體過去的時候，會形成一個脈沖，測量兩個脈沖之間的距離，這樣就可以計(jì)算出來目前這部車子的行駛速度多少，每個車子都測量一次，所以一直采集這個資料，每500公尺就有這樣一個線圈，所以很容易就可以得出來，我在這個區(qū)間目前的平均車速是多少。
再比如臺北，我們的國道管理中心，他們有一個168國道即時路況，應(yīng)用在iPhone上，可以看到每一個國道上的行車速度，甚至可以要出實(shí)時的視頻，看看實(shí)際的路況。這就是我們的云端加上物聯(lián)網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用。
而中國大陸的高速公路，還看不到這些東西。我們每年修這么多高速公路，應(yīng)該在公路設(shè)計(jì)的時候就開始前瞻地把這些線圈埋下去，而不是等到公路運(yùn)營很久了再去把它挖開重新埋線圈，這樣成本就高了。
《21世紀(jì)》：你怎么看待目前中國大陸在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)上的發(fā)展？
何春盛：發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)是中國大陸科技產(chǎn)業(yè)一個很好的機(jī)遇，因?yàn)橹袊箨懺诨A(chǔ)設(shè)施建設(shè)上是很高效的。國家應(yīng)該把這些公共工程預(yù)算編好，開放給民間的企業(yè)去做。比如智能交通、智能飲水、智能電網(wǎng)，讓企業(yè)去實(shí)現(xiàn)。
物聯(lián)網(wǎng)實(shí)際上是應(yīng)用為先導(dǎo)的，大陸可以借助這個過程培養(yǎng)一批物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，這批物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在國內(nèi)鍛煉好之后，將來甚至可以到海外去承包其它工程，比如去承包新加坡、馬來西亞等其它國家的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，這會形成一個很大的產(chǎn)業(yè)。
這里面需要寫很多軟件，中國的軟件人才現(xiàn)在很發(fā)達(dá)，這也是大陸的一大優(yōu)勢。
借助智能建設(shè)這個機(jī)會，大陸可以培養(yǎng)一大批物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)里的中下游，包括零部件生產(chǎn)、軟件設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成商。由政府提供商業(yè)機(jī)會，把他們訓(xùn)練好，可以培育出一批國內(nèi)的物聯(lián)網(wǎng)優(yōu)秀廠商，這些企業(yè)很可能到國際上也是有競爭力的。
《21世紀(jì)》：兩岸在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中合作的空間有哪些？
何春盛：在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈中，微小化的傳感器非常重要，要做微小化的傳感器，需要非常發(fā)達(dá)的半導(dǎo)體技術(shù)。
目前大陸半導(dǎo)體技術(shù)還很落后，而臺灣地區(qū)的半導(dǎo)體技術(shù)很發(fā)達(dá)，如果兩岸能夠很好分工，臺灣地區(qū)半導(dǎo)體業(yè)去做傳感器的微小化設(shè)計(jì)，而大陸來設(shè)計(jì)一些應(yīng)用軟件，雙方結(jié)合起來就能形成一個很好的互補(bǔ)。
大陸的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)給臺灣地區(qū)企業(yè)提供了十分廣闊的市場。例如我們研華科技，這幾年在大陸市場的業(yè)務(wù)發(fā)展很快，已經(jīng)占到了大陸工業(yè)控制市場50%的份額。
總之，整個物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用幾乎是無所不在的，這個商機(jī)足夠我們花二十年時間一起發(fā)展。
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