大陸物聯(lián)網(wǎng)側(cè)重:以應(yīng)用驅(qū)動(dòng)中下游

  曾航

  臺(tái)灣地區(qū)有技術(shù)、有嗅覺,大陸有市場(chǎng)——作為兩岸科技產(chǎn)業(yè)慣性互補(bǔ)的又一樣本,物聯(lián)網(wǎng)這一科技新貴,似乎延續(xù)著同樣的故事。

  當(dāng)大陸業(yè)界尚在憧憬物聯(lián)網(wǎng)有多大的市場(chǎng)空間時(shí),一批在相關(guān)領(lǐng)域經(jīng)年積累的臺(tái)灣地區(qū)企業(yè),已經(jīng)開始大賺其錢了。

  目前在大陸工業(yè)控制與自動(dòng)化領(lǐng)域占據(jù)50%市場(chǎng)份額的臺(tái)灣研華科技(2395.TW)就是大陸物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的直接受益者,這家以生產(chǎn)工業(yè)電腦、自動(dòng)化設(shè)備而著稱的企業(yè),正在大陸的物聯(lián)網(wǎng)示范項(xiàng)目中積極拿單。分布于海峽兩岸的智能變電站、地鐵售檢票系統(tǒng)、碼頭起重機(jī)控制系統(tǒng)、實(shí)時(shí)交通顯示系統(tǒng)、交通流量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)應(yīng)用中,都閃現(xiàn)著研華科技的身影。

  事實(shí)上,自去年以來物聯(lián)網(wǎng)概念在大陸受到熱炒后,臺(tái)灣地區(qū)業(yè)界已對(duì)此進(jìn)行了高度關(guān)注和深入研究。而研華科技所擅長(zhǎng)的自動(dòng)化和智能控制產(chǎn)業(yè),被認(rèn)為是物聯(lián)網(wǎng)中的重要環(huán)節(jié)之一。

  “發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)是中國大陸科技產(chǎn)業(yè)一個(gè)很好的機(jī)遇!6月10日,研華科技的總經(jīng)理何春盛接受了記者專訪。

  看好政府推動(dòng)模式

  《21世紀(jì)》:自去年以來,中國大陸物聯(lián)網(wǎng)突然熱了起來,臺(tái)灣業(yè)界對(duì)大陸這股物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展熱潮怎么看?

  何春盛:大陸政府重視物聯(lián)網(wǎng)是很有道理的,這是因?yàn)槲锫?lián)網(wǎng)的最大應(yīng)用領(lǐng)域是在國家大型建設(shè)領(lǐng)域,例如基礎(chǔ)設(shè)施、交通、環(huán)保、衛(wèi)生。

  這些領(lǐng)域普遍符合這幾個(gè)條件:首先物聯(lián)網(wǎng)工程體量很大,比如南京要建設(shè)一個(gè)交通管控設(shè)施,或者無錫要建設(shè)太湖的污染防治系統(tǒng),這一定是一種政府行為,光靠某一個(gè)企業(yè)不可能做起來;第二物聯(lián)網(wǎng)涉及到公權(quán)力,比如在每一個(gè)電梯里都裝上無線傳感網(wǎng),檢測(cè)每一個(gè)電梯的運(yùn)營(yíng),一定要國家公權(quán)力介入,才能推動(dòng)。再例如對(duì)污染源進(jìn)行物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè),一定要有國家公權(quán)力介入才行。

  所以我認(rèn)為國家來推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)是有道理的。在美國也是一樣,美國的高速公路物聯(lián)網(wǎng)智能測(cè)速設(shè)備,都是政府掏錢。

  不過,這些技術(shù)也可以用于民間小規(guī)模的應(yīng)用。比如企業(yè)建設(shè)一個(gè)半導(dǎo)體工廠,生產(chǎn)線如果出現(xiàn)問題,一天就損失幾百萬元,而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)則可以對(duì)工廠進(jìn)行自動(dòng)化監(jiān)測(cè),可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)這些大型設(shè)備的參數(shù),如產(chǎn)量、運(yùn)轉(zhuǎn)速度等,并迅速判斷出問題的臨界點(diǎn),在問題產(chǎn)生之前就予以排除。

  《21世紀(jì)》:在全球科技產(chǎn)業(yè)分工中,臺(tái)灣地區(qū)一直占有自己獨(dú)特的地位,那么在方興未艾的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)上,臺(tái)灣地區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展是什么現(xiàn)狀?

  何春盛:我認(rèn)為臺(tái)灣地區(qū)的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后于大陸,因?yàn)楫?dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門沒有把它上升到一個(gè)很高的高度。臺(tái)灣地區(qū)過去的科技產(chǎn)業(yè)主要靠民間自生萌發(fā),比如像半導(dǎo)體、液晶面板、PC等產(chǎn)業(yè)的巨頭,都是私人企業(yè)。

  當(dāng)然,就物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)而言,民間產(chǎn)業(yè)界開始呼吁重視物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展以后,當(dāng)局也逐步開始重視,一些大學(xué)也開設(shè)了物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)實(shí)驗(yàn)室,比如在無線傳感器方面,研究怎樣把傳感器微小化等。

  《21世紀(jì)》:互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代產(chǎn)生了微軟、英特爾、惠普、IBM等一大批大型企業(yè),物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代能夠產(chǎn)生出一批大公司的環(huán)節(jié),將在哪個(gè)層面?

  何春盛:物聯(lián)網(wǎng)簡(jiǎn)單來說就是三句話:一個(gè)是全面的感知,第二是可靠的傳輸,第三是智慧的運(yùn)算。目前在傳輸?shù)膶用嬉呀?jīng)很成熟了,未來發(fā)展空間可能不大。那么在全面感知這個(gè)層面,未來發(fā)展?jié)摿很大。

  具體到產(chǎn)業(yè)層面,我認(rèn)為三個(gè)方面發(fā)展?jié)摿Ρ容^大。第一個(gè)是傳感器的微小化,如何把傳感器做得又小又可靠,價(jià)錢還很便宜。此外全面感知除了傳感器,在傳統(tǒng)IT里面還有嵌入式芯片這一塊。英特爾說未來咖啡機(jī)里會(huì)有芯片,電燈里會(huì)嵌入芯片,燈泡也會(huì)有一個(gè)芯片。這些不是通過傳感器感知,而是嵌入一個(gè)新的組件。這些都是感知零部件的產(chǎn)業(yè)。物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)給整個(gè)嵌入式、半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。

  第二塊是把傳感器的模擬信號(hào)采集變成數(shù)字信號(hào),讓電腦可以判讀。研華科技也在做這一塊。我們主要做采集的這一部分。

  第三部分是無線傳輸,即怎樣把無線信號(hào)定期地傳輸出去。

  兩岸物聯(lián)網(wǎng)合作猜想

  《21世紀(jì)》:從技術(shù)角度來說,你認(rèn)為目前是物聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模投入使用的好時(shí)機(jī)嗎?

  何春盛:這個(gè)時(shí)代,技術(shù)已經(jīng)完全沒問題了,F(xiàn)在電腦很便宜,我們集中大量服務(wù)器來發(fā)展后端的云計(jì)算并不是很貴。網(wǎng)絡(luò)傳輸也沒有問題,有線無線傳輸都很穩(wěn)定。

  現(xiàn)在缺的就是政府把有用的市民服務(wù)項(xiàng)目定義出來,然后提供給老百姓,變成是一個(gè)有智慧的資訊,讓老百姓可以感受到方便。

  我前幾天從杭州開車到南京,誤闖了一條公車專用道,被警察攔下來了,他要我們的駕駛證,他電腦一查說你已經(jīng)被拍照了,可能高速路上超速被拍照了,就這么幾分鐘時(shí)間,他就知道了。這就是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用,為什么這個(gè)警察知道你上一刻鐘在哪里被拍照,這就是物聯(lián)網(wǎng)。

  相對(duì)來說,目前大陸在智能應(yīng)用這塊仍顯落后。例如在臺(tái)灣地區(qū)的高速公路,每500公尺都會(huì)埋下一個(gè)線圈,這兩個(gè)線圈距離一米,當(dāng)車子這樣的金屬物體過去的時(shí)候,會(huì)形成一個(gè)脈沖,測(cè)量?jī)蓚(gè)脈沖之間的距離,這樣就可以計(jì)算出來目前這部車子的行駛速度多少,每個(gè)車子都測(cè)量一次,所以一直采集這個(gè)資料,每500公尺就有這樣一個(gè)線圈,所以很容易就可以得出來,我在這個(gè)區(qū)間目前的平均車速是多少。

  再比如臺(tái)北,我們的國道管理中心,他們有一個(gè)168國道即時(shí)路況,應(yīng)用在iPhone上,可以看到每一個(gè)國道上的行車速度,甚至可以要出實(shí)時(shí)的視頻,看看實(shí)際的路況。這就是我們的云端加上物聯(lián)網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用。

  而中國大陸的高速公路,還看不到這些東西。我們每年修這么多高速公路,應(yīng)該在公路設(shè)計(jì)的時(shí)候就開始前瞻地把這些線圈埋下去,而不是等到公路運(yùn)營(yíng)很久了再去把它挖開重新埋線圈,這樣成本就高了。

  《21世紀(jì)》:你怎么看待目前中國大陸在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)上的發(fā)展?

  何春盛:發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)是中國大陸科技產(chǎn)業(yè)一個(gè)很好的機(jī)遇,因?yàn)橹袊箨懺诨A(chǔ)設(shè)施建設(shè)上是很高效的。國家應(yīng)該把這些公共工程預(yù)算編好,開放給民間的企業(yè)去做。比如智能交通、智能飲水、智能電網(wǎng),讓企業(yè)去實(shí)現(xiàn)。

  物聯(lián)網(wǎng)實(shí)際上是應(yīng)用為先導(dǎo)的,大陸可以借助這個(gè)過程培養(yǎng)一批物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè),這批物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在國內(nèi)鍛煉好之后,將來甚至可以到海外去承包其它工程,比如去承包新加坡、馬來西亞等其它國家的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,這會(huì)形成一個(gè)很大的產(chǎn)業(yè)。

  這里面需要寫很多軟件,中國的軟件人才現(xiàn)在很發(fā)達(dá),這也是大陸的一大優(yōu)勢(shì)。

  借助智能建設(shè)這個(gè)機(jī)會(huì),大陸可以培養(yǎng)一大批物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)里的中下游,包括零部件生產(chǎn)、軟件設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成商。由政府提供商業(yè)機(jī)會(huì),把他們訓(xùn)練好,可以培育出一批國內(nèi)的物聯(lián)網(wǎng)優(yōu)秀廠商,這些企業(yè)很可能到國際上也是有競(jìng)爭(zhēng)力的。

  《21世紀(jì)》:兩岸在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中合作的空間有哪些?

  何春盛:在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈中,微小化的傳感器非常重要,要做微小化的傳感器,需要非常發(fā)達(dá)的半導(dǎo)體技術(shù)。

  目前大陸半導(dǎo)體技術(shù)還很落后,而臺(tái)灣地區(qū)的半導(dǎo)體技術(shù)很發(fā)達(dá),如果兩岸能夠很好分工,臺(tái)灣地區(qū)半導(dǎo)體業(yè)去做傳感器的微小化設(shè)計(jì),而大陸來設(shè)計(jì)一些應(yīng)用軟件,雙方結(jié)合起來就能形成一個(gè)很好的互補(bǔ)。

  大陸的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)給臺(tái)灣地區(qū)企業(yè)提供了十分廣闊的市場(chǎng)。例如我們研華科技,這幾年在大陸市場(chǎng)的業(yè)務(wù)發(fā)展很快,已經(jīng)占到了大陸工業(yè)控制市場(chǎng)50%的份額。

  總之,整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用幾乎是無所不在的,這個(gè)商機(jī)足夠我們花二十年時(shí)間一起發(fā)展。


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