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本報(bào)訊(記者涂露芳)昨天，記者從中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)獲悉，國(guó)航、南航、東航正在與移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商合作，擬嘗試機(jī)上移動(dòng)通訊服務(wù)。如果獲得民航局批準(zhǔn)，旅客在飛機(jī)上將能有限度地用自己的手機(jī)通話或利用手機(jī)和筆記本上網(wǎng)。
記者了解到，法航、瑞安航空、北歐航空、阿聯(lián)酋航空、美國(guó)航空、達(dá)美航空等外航相繼推出了寬帶上網(wǎng)、移動(dòng)電話等機(jī)上通訊服務(wù)。不過(guò)，機(jī)上移動(dòng)通訊仍受到嚴(yán)格限制。以阿聯(lián)酋航空為例，空乘人員完全控制該系統(tǒng)的運(yùn)行，乘客只能在日間航班撥打移動(dòng)電話，而且必須是飛機(jī)處于高空巡航狀態(tài)時(shí)使用，同時(shí)段飛機(jī)上最多只能撥打5至6 個(gè)電話。機(jī)上移動(dòng)通訊價(jià)格不菲，手機(jī)通訊費(fèi)按國(guó)際漫游標(biāo)準(zhǔn)收取，寬帶上網(wǎng)的費(fèi)用每小時(shí)在10美元至13美元之間。
航空公司人員預(yù)測(cè)，如果國(guó)內(nèi)機(jī)上移動(dòng)通訊服務(wù)獲批，手機(jī)機(jī)上通話費(fèi)預(yù)計(jì)會(huì)高達(dá)每分鐘15元左右。此前，深航就曾率先嘗試機(jī)上移動(dòng)通訊，但未獲民航局批準(zhǔn)。此次，三大航聯(lián)手移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商，在經(jīng)過(guò)嚴(yán)密的安全測(cè)試后，民航局應(yīng)該會(huì)支持此項(xiàng)新業(yè)務(wù)的展開(kāi)。
不過(guò)，對(duì)于機(jī)上通訊業(yè)務(wù)，很多旅客并不歡迎，因?yàn)槭謾C(jī)通話會(huì)嚴(yán)重影響客艙的安靜度，尤其中國(guó)旅客大嗓門的習(xí)慣更會(huì)讓機(jī)上通話干擾多數(shù)旅客的休息。即便在發(fā)達(dá)國(guó)家，很多航空公司出于維護(hù)客艙環(huán)境的考慮，也無(wú)意推出機(jī)上移動(dòng)通訊服務(wù)。
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