詳解Strix無線Mesh技術(shù)在鐵路系統(tǒng)的應(yīng)用

為了滿足鐵路系統(tǒng)的車輛移動無線寬帶通信系統(tǒng)、鐵路沿線維護(hù)和應(yīng)急通信系統(tǒng)的需求，提升高速移動下的寬帶無線視頻、語音和數(shù)據(jù)通信能力；Strix Systems第三代無線Mesh（網(wǎng)狀網(wǎng)技術(shù)）高速移動無線寬帶技術(shù)，配合鐵路站點(diǎn)現(xiàn)有的光纖網(wǎng)絡(luò)，提供鐵路沿線的寬帶無線網(wǎng)絡(luò)通信平臺。

作為第三代WLAN無線局域網(wǎng)技術(shù)研發(fā)和推廣的主要廠家，Strix Systems在北美、歐洲和日本等國家和地區(qū)進(jìn)行了無線城市、無線園區(qū)、鐵路線路等環(huán)境下的大規(guī)模部署；Strix Systems革命性的Mesh技術(shù)提供了高速移動和快速漫游切換的能力，滿足了鐵路系統(tǒng)大規(guī)模部署的需要。Strix Access/One 無線Mesh網(wǎng)絡(luò)作為多業(yè)務(wù)平臺(Multi-Service Platform)，網(wǎng)絡(luò)具有自我組織、自動配置、性能自動調(diào)節(jié)、鏈路自動修復(fù)等特性，支持負(fù)載均衡和冗余備份功能，為無線監(jiān)控、移動無線監(jiān)控等視頻和語音服務(wù)提供了穩(wěn)定可靠的承載平臺。

建成的移動寬帶無線通信系統(tǒng)做為綜合性的通信平臺，可為鐵路系統(tǒng)系統(tǒng)廣泛的應(yīng)用：

1. 數(shù)據(jù)和語音通信

•軌道周邊區(qū)域的通信

•維護(hù)保養(yǎng)隊(duì)的通信

•貨運(yùn)公司（FOC）操作

•貨運(yùn)公司傳真服務(wù)

•貨運(yùn)公司駕駛員工作表更新服務(wù)

•列車營運(yùn)公司(TOC)駕駛員工作表更新服務(wù)

•全部車輛和列車診斷服務(wù)

•餐車庫存控制

2. 綜合的車站服務(wù)

•電子票務(wù)

•時(shí)間表更新

•電子座位預(yù)訂

•火車/站點(diǎn)電子廣告 (新的收入來源)

3. 跟蹤和遙感測試服務(wù)

•列車跟蹤服務(wù)

•租賃公司監(jiān)測

4. 安全和監(jiān)控

•站點(diǎn)CCTV

•交叉路口CCTV

5. 移動用戶服務(wù)

•乘客Email服務(wù)

•互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)

方案描述 利用Strix Systems現(xiàn)有的產(chǎn)品線，提供:

根據(jù)地形地勢，快速設(shè)計(jì)定制方案的能力

相對較低的部署成本

被廣泛證實(shí)的可擴(kuò)展能力和分布式網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)

支持多種管理方式

滿足性能和帶寬要求的能力

方案將:

為移動平臺提供Wi-Fi覆蓋（列車、公共汽車、卡車、輪渡和電車等）

支持中高速移動 280km/h

允許互聯(lián)網(wǎng)和企業(yè)VPN接入，支持視頻監(jiān)控和控制系統(tǒng)

Strix Mesh系統(tǒng)構(gòu)建的mesh網(wǎng)絡(luò)去掉了節(jié)點(diǎn)之間布線的需求，但仍具有分布式網(wǎng)絡(luò)所提供的冗余機(jī)制和重新路由功能。下面以油田行業(yè)為例，Strix Mesh節(jié)點(diǎn)可分為固定節(jié)點(diǎn)和移動節(jié)點(diǎn)基本組成如下圖所示：

與傳統(tǒng)的無線AP解決方案不同，OWS/IWS網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)可以被認(rèn)為不需要使用線纜的是以太網(wǎng)交換機(jī)。節(jié)點(diǎn)在系統(tǒng)中的職能由節(jié)點(diǎn)內(nèi)的模塊組合以及該節(jié)點(diǎn)在網(wǎng)絡(luò)中的位置決定。每個(gè)節(jié)點(diǎn)都包含了所有用于連接、安全和管理所需的功能，不需要額外的硬件或或者軟件。不像是大多數(shù)AP僅僅作為無線網(wǎng)絡(luò)延伸，為用戶提供最后一跳，Strix Systems Access/One是分布式的無線解決方案，更像是今天的互聯(lián)網(wǎng)。系統(tǒng)允許用戶接入和設(shè)備互聯(lián)回程都采用無線通信，不再需要由線纜帶來的不方便和高昂費(fèi)用。Strix的設(shè)計(jì)也是ad-hoc自組網(wǎng)成為可能，節(jié)點(diǎn)在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境變化下，仍然保持可靠的網(wǎng)絡(luò)連接。在回程鏈路上，使用Turbo A或Super G可支持高達(dá)108Mbps的帶寬，使其成為有線網(wǎng)絡(luò)的有效替代方案。

同時(shí)，自動發(fā)現(xiàn)和自動配置功能允許初期網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和后期擴(kuò)展更加簡單。當(dāng)節(jié)點(diǎn)加電后，會自動地發(fā)現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)中的角色并且維護(hù)配置。在遇到更好路徑的情況下，節(jié)點(diǎn)將動態(tài)的自我調(diào)整。

使用mesh拓?fù)涠�不是傳統(tǒng)的星形架構(gòu)，確保網(wǎng)絡(luò)中沒有單點(diǎn)故障；在節(jié)點(diǎn)故障、移出或者替代的情況下，網(wǎng)絡(luò)通過簡單的自我調(diào)整，就可自動的適應(yīng)變化。Strix mesh架構(gòu)在一個(gè)OWS節(jié)點(diǎn)內(nèi)使用多個(gè)專用802.11a無線模塊，組成到下一個(gè)OWS節(jié)點(diǎn)的回程，提供到有線網(wǎng)絡(luò)的最短路徑（最好的往返時(shí)延）。所有可用鏈路都被監(jiān)控，并且當(dāng)有更好的可用路徑時(shí)自動的進(jìn)行路徑改變。時(shí)延是實(shí)際延時(shí)、RF模塊負(fù)載、無線信道信噪比和一些其他參數(shù)的架加權(quán)值。Mesh自動為無線設(shè)備到有線的通信或者類似的通信架構(gòu)作優(yōu)化。