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在大規(guī)模蜂窩網(wǎng)絡(luò)部署中，移動設(shè)備測試是一項非常關(guān)鍵但又未受應(yīng)有重視的領(lǐng)域。中國的工程師對此非常明白，并且采用了一種聰明的解決辦法：他們尋找其它CDMA/EV-DO技術(shù)運營商曾經(jīng)嘗試或已經(jīng)實踐的作法，并且借用這些信息定義出適用于中國市場的最佳設(shè)備測試方法。
最好的網(wǎng)絡(luò)運營商往往會在這些最低要求的基礎(chǔ)上添加更多的測試，確保網(wǎng)絡(luò)能夠在產(chǎn)生利潤的同時提供最佳的用戶體驗。
正確的測試內(nèi)容還應(yīng)包括現(xiàn)場測試，但現(xiàn)場測試并非本文所討論的內(nèi)容。現(xiàn)場測試能夠有效地確保設(shè)備在真實網(wǎng)絡(luò)和針對具體運營商的服務(wù)中正常工作。然而，由于現(xiàn)場測試既不能重復(fù)，也不夠精確，它只能被看作是一種“抽樣檢查”，為測試實驗室中取得的設(shè)備性能增加信心。
終端測試的關(guān)鍵環(huán)節(jié)
在國內(nèi)終端領(lǐng)域，對手機進行的基于實驗室的徹底、有效測試可以分解為幾個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
1.最低性能測試：測試基本的RF發(fā)射器和接收器特性，包含對具備接收多樣性能力的設(shè)備進行專業(yè)的測試、對中國市場中可能部署的EV-DORevB技術(shù)進行的專業(yè)測試。
2.協(xié)議和互操作性測試。
3.以數(shù)據(jù)為中心的測試：數(shù)據(jù)吞吐量測試；數(shù)據(jù)重試測試；基于位置的服務(wù)測試（在中國沒有普遍部署，但在部署這一能夠帶來大量收益的選擇性服務(wù)時，測試必須提前到位）。
最低性能測試
EV-DORevisionB是3GPP2技術(shù)的最新發(fā)展，主要將部署在中國。事實上，RevB使用的是并發(fā)信道，與Rev A的工作方式非常類似。業(yè)界針對Rev B的測試添加了一些專業(yè)的測試案例，用于驗證信號接收方面的問題（例如敏感度和動態(tài)范圍）和傳輸問題；在后一個類別中，偽發(fā)射測試對于較早的技術(shù)而言具有更加關(guān)鍵的意義。
專門用于測試該功能的自動化系統(tǒng)應(yīng)包括網(wǎng)絡(luò)仿真、無線信道仿真和RF測量能力。典型的例子包括思博倫通信公司的C2K-ATS自動化測試系統(tǒng)，其系統(tǒng)集成了AirAccess網(wǎng)絡(luò)仿真器、SR5500無線信道仿真器，以及附帶測量設(shè)備的RF信號交換能力，還附帶可實現(xiàn)整個過程自動化的軟件。
除3GPP2要求的最低性能測試案例外，運營商和設(shè)備制造商還發(fā)現(xiàn)，創(chuàng)建定制測試具有很大的優(yōu)勢。例如，測試系統(tǒng)可迅速創(chuàng)建一個能夠“清掃”一項或多項參數(shù)的測試集，使得出的測試報告可用于確定設(shè)備在運行過程中的“臨界點”。這些類型的測試在對比相互競爭的設(shè)備或量化設(shè)備設(shè)計中某項修改的效果時將非常有用。
協(xié)議和互操作性測試
3GPP2已定義了多項不同的CDMA/EV-DO移動設(shè)備信令測試規(guī)格。測試要求在設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)間對消息進行采集、解調(diào)和存儲。
在真實性測試中，還有另外一項關(guān)鍵的要求，而這一要求往往被忽視。信令測試在運行時應(yīng)采用真實的消息計時，而且只有當網(wǎng)絡(luò)仿真使用實時引擎時才可創(chuàng)建此類計時能力�；谀_本的系統(tǒng)有時能夠很好地執(zhí)行復(fù)制呼叫流的工作，但如果計時與實際網(wǎng)絡(luò)不相同，那么測試就無法反映現(xiàn)實中的真實性能。
為了解決EV-DORevB的問題，業(yè)界現(xiàn)已添加或重新設(shè)計了多項信令測試。這些測試包括路由更新測試（用于確保系統(tǒng)注冊和正確的交接功能），以及全新的MAC層測試等
吞吐量和數(shù)據(jù)重試
數(shù)據(jù)吞吐量測試可以指出每一臺移動設(shè)備的極端能力變化。即使用戶體驗相同，而且所有的設(shè)備都滿足要求時，運營商也有可能面臨某些服務(wù)支持成本較高的問題，或者設(shè)備占用的傳輸能力或數(shù)據(jù)帶寬過大等。
某些應(yīng)用會自動啟動數(shù)據(jù)服務(wù)傳輸。如果服務(wù)器或支持網(wǎng)絡(luò)發(fā)生故障，后果會怎樣？為避免這些問題，運營商堅持所有的設(shè)備必須對連接請求加以“限制”。
數(shù)據(jù)重試測試雖然不是標準機構(gòu)的強制性要求，但它可以幫助網(wǎng)絡(luò)運營商確保單個的設(shè)計故障不會將商用網(wǎng)絡(luò)的速度降低到爬行的速度。雖然這不是一項基于標準的要求，但許多領(lǐng)先的CDMA/EV-DO運營商都堅持要進行此類測試。
該測試要求使用數(shù)據(jù)服務(wù)器，并在CDMA/EV-DO網(wǎng)絡(luò)仿真器上實施完整的數(shù)據(jù)承載組件。
基于位置的服務(wù)測試
基于位置的服務(wù)通常與地圖繪圖軟件結(jié)合在一起，并能夠在全球范圍內(nèi)滿足用戶的需求。支持這一功能的技術(shù)被稱為輔助GPS（A-GPS）�？傮w而言，蜂窩網(wǎng)絡(luò)中的A-GPS服務(wù)使用GPS衛(wèi)星信號與蜂窩服務(wù)的混合形式，為用戶提供移動設(shè)備的位置信息。為了正確測試這一功能，自動化的系統(tǒng)需要一系列可控的模擬GPS衛(wèi)星。
雖然有一些行業(yè)規(guī)格試圖解決這一問題，但這些規(guī)格最初的設(shè)計目標是測試部署在某些國家的緊急服務(wù)。手動A-GPS測試基本上沒有實際意義。由于結(jié)果分析的統(tǒng)計性質(zhì)，A-GPS測試需要建立許多呼叫，并在每一個測試步驟中與其連接。此外，分析中用到的算法很難掌握，容易出現(xiàn)錯誤。而C2K-ATS系統(tǒng)可以使用GSS6560GPS衛(wèi)星模擬器來模擬真實但可控的衛(wèi)星域，其執(zhí)行軟件可對測試過程加以自動化，并以統(tǒng)計方法來分析結(jié)果。
復(fù)雜測試趨向自動化
移動設(shè)備的復(fù)雜性，一般用戶很難理解。CDMA運營商和移動設(shè)備廠商已經(jīng)做好了強化CDMA產(chǎn)業(yè)的準備，有望通過合作來確保CDMA能夠提供更完善的服務(wù)，同時有效地控制運營成本。為實現(xiàn)這一目的，復(fù)雜的測試比不可少，而且這些測試均可以自動化執(zhí)行，確保測試的連貫性并排除其中的一切錯誤。其目的是，幫助運營商實現(xiàn)最佳的用戶體驗并盡可能降低成本。
