集群通信走向誤區(qū)

集群通信走向誤區(qū)
    移動通信從應(yīng)用方面劃分為公眾移動通信網(wǎng)和專用移動通信網(wǎng)。公用移動通信網(wǎng)
俗稱移動電話，專用移動通信網(wǎng)俗稱集群電話。在專用移動通信網(wǎng)中又分為共同調(diào)度
集群移動通信網(wǎng)和專用集群通信網(wǎng)，由于應(yīng)用范圍的不同，要求的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，技術(shù)特
性和使用功能是有區(qū)別的。
    公眾移動通信網(wǎng)是為個人提供移動電話業(yè)務(wù)，由于用戶眾多，容量大，為了提高
頻率利用率，采用小區(qū)或微小區(qū)蜂窩方式組網(wǎng)，必須與公用電話交換機互聯(lián)，形成整
個地區(qū)和國家規(guī)模的通信網(wǎng)，必須具備國內(nèi)和國際漫游功能。公眾移動電話服務(wù)對象
同有線電話一樣，用戶接續(xù)平等，沒有優(yōu)先權(quán)和特權(quán)用戶功能，并采用雙工通信方式，
絕大多數(shù)用戶使用手機與有線電話通話，以電話業(yè)務(wù)為主，附加數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)功能。共用
調(diào)度集群移動通信網(wǎng)是供城幣中各個業(yè)務(wù)部門作為生產(chǎn)調(diào)度，行政管理和搶險救災(zāi)，
應(yīng)急救援而建立的集群移動通信網(wǎng)，不需要漫游，更無需國際漫游。該網(wǎng)為專業(yè)人員
或生產(chǎn)一線調(diào)度人員使用，必須具有群呼、組呼、會議呼和優(yōu)先、強析強插等功能，
在緊急情況下可以臨時將幾個系統(tǒng)進行指揮調(diào)度，所以必須有動態(tài)重組功能。使用雙
工選呼電話需要逐一撥號，接續(xù)時間長，調(diào)度指揮系統(tǒng)不需要撥號，通話簡練，所以
雙工通信方式不適合調(diào)度工作，但必須具備半雙工，單工以及脫網(wǎng)直接對講功能。該
網(wǎng)除進行電話業(yè)務(wù)外，還應(yīng)具備車輛定位、靜止圖像與數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)傳輸?shù)裙δ�，因此無
論從業(yè)務(wù)對象，性能要求，業(yè)務(wù)范圍和通信方式等兩種網(wǎng)絡(luò)是有區(qū)別的。
    90年代初期，我國集群通信的建設(shè)一度火爆，當(dāng)時一些搞集群通信網(wǎng)的部門和單
位，利用我國公共蜂窩移動電話網(wǎng)建設(shè)初期容量不足，價格昂貴等不能滿足市場需求
的機會，將本單位的集群通信網(wǎng)向社會開放提供服務(wù)，再加上我國對模擬集群通信網(wǎng)
的發(fā)展缺乏宏觀指導(dǎo)，因而出現(xiàn)兩個誤區(qū)，一是擁有集群通信網(wǎng)的單位，企圖利用集
群通信網(wǎng)的手機代替蜂窩移動電話的手機使用（二哥大），并試圖與其爭奪幣場。這
是一種服務(wù)定位的錯誤，其結(jié)果必然是失敗。二是擁有蜂窩移動通信的部門認為，隨
著蜂窩移動電話網(wǎng)的普及，集群通信也就沒有必要了，在這種情況下我國政府主管部
門對集群通信建設(shè)也沒給足夠的重視，因此成為“被遺忘的角落”，致使我國的集群
通信系統(tǒng)至今沒有發(fā)展起來。
    不久前，吳基傳部長在《開發(fā)數(shù)字集群通信系統(tǒng)有關(guān)問題的匯報》中做出重要批
示“主要研究市場需求”。為此信息產(chǎn)業(yè)部電子信息產(chǎn)品管理司組織人員于今年一季
度進行了“關(guān)于數(shù)字集群通信系統(tǒng)的市場調(diào)研”，具體市場需求情況如下：
      ·公安系統(tǒng)
    網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)：公安無線通信網(wǎng)主要以覆蓋本轄區(qū)的本地網(wǎng)為主，采用大區(qū)覆蓋。大
中城市網(wǎng)結(jié)構(gòu)分為三級四層，移動臺可以跨區(qū)跨省異地入網(wǎng)使用。
    主要應(yīng)用業(yè)務(wù)：應(yīng)用于公安指揮調(diào)度，應(yīng)付各類突發(fā)事件。以話音通信為主，移
動數(shù)據(jù)傳輸、GPS定位等業(yè)務(wù)為輔。手機要能脫網(wǎng)直通。
    公安數(shù)字集群移動通信系統(tǒng)市場預(yù)測：公安系統(tǒng)要統(tǒng)一規(guī)劃及要求，將自建數(shù)字
集群網(wǎng)，不租用公網(wǎng)，不用作經(jīng)營。公安系統(tǒng)是數(shù)字集群潛在的最大用戶。消防、警
衛(wèi)、邊防對移動通信系統(tǒng)的應(yīng)用均劃分到公安系統(tǒng)。目前，全國有120萬公安干警，目
標配置為平均每3人一部無線電臺，則需40萬部移動臺。
      ·國家安全系統(tǒng)
    安全部認為公網(wǎng)不能代替專網(wǎng)，模擬集群不能代替數(shù)字集群。
   建網(wǎng)特點及需求：希望以大區(qū)覆蓋為主。移動臺要求體積小、可靠性高，可實現(xiàn)即
講即通。目前的管理體制下，以自建系統(tǒng)為主。條件具備，可相關(guān)部門聯(lián)合建網(wǎng)，各
自配備移動臺。
    市場預(yù)測：由于目前使用的模擬集群系統(tǒng)有10年左右的壽命，因此在今后的5－10
年中如果經(jīng)費許可，以代替模擬系統(tǒng)為目標。
      ·水利系統(tǒng)
    公眾網(wǎng)（GSM）不能滿足水利指揮。調(diào)度的要求。但在汛期可以起到輔助作用。水
利系統(tǒng)要單獨建設(shè)自己的專網(wǎng)，平時可以與其它部門共用，汛期必須專用。
    水利系統(tǒng)在采購無線通信設(shè)備過程中，將優(yōu)先使用國產(chǎn)系統(tǒng)。如果國內(nèi)開發(fā)數(shù)字
集群設(shè)備，水利系統(tǒng)可以等上一到二年，再上國產(chǎn)設(shè)備。水利系統(tǒng)無線通信設(shè)備的使
用有季節(jié)性特點，主要在汛期抗洪救災(zāi)。
    從總的發(fā)展上，水利專用通信骨干網(wǎng)中以衛(wèi)星、微波為主，集群為輔。集群通信
建于重要堤防，作為應(yīng)急網(wǎng)，用于汛期的調(diào)度和平時的維護。全國重要提防要全部覆
蓋。
    水利系統(tǒng)最高目標是實現(xiàn)汛情的圖象傳輸。目前重點是解決話音通訊。
      ·交通系統(tǒng)
    公路專用通信是公路現(xiàn)代化動態(tài)管理實現(xiàn)指揮調(diào)度必不可少的重要手段。公路專
用移動通信網(wǎng)主要用于公路工程、路政管理、養(yǎng)路費嵇征及公路運輸?shù)取?br />    公路專用移動通信網(wǎng)有以下特點：1．地域遼闊，地形復(fù)雜；2．是鏈狀通信網(wǎng)；
3．所需基站多；4.用戶量不大，每個基站大約30－50個用戶等。5.要求接續(xù)時間小于
500毫秒，具有漫游功能、越區(qū)切換和脫網(wǎng)功能。
    運輸管理方面是專用移動通信的一個較大的潛在市場，在交通匯集點全國建有54
個樞紐港，各港口以信息服務(wù)為主，用戶量大。運輸管理公司將是共用專業(yè)調(diào)度網(wǎng)較
大的用戶。
      ·城建系統(tǒng)
    一個城市在建設(shè)過程中，電力、煤氣、自來水的生產(chǎn)與供應(yīng)，交通運輸、倉儲的
調(diào)度和指揮，金融、保險、房地產(chǎn)。社會福利、商貿(mào)、餐飲的運營，工商、稅務(wù)、市
容等的綜合治理都急需集群設(shè)備。城建系統(tǒng)應(yīng)用集群主要有兩方面，一是工況監(jiān)測，
二是搶險。水、電、氣都是關(guān)系到人民生活的大事，一旦出現(xiàn)險情就造成較大損失。
為了保證城市建設(shè)的需要，保證安全，建設(shè)部十年前就做出規(guī)定，要求在建設(shè)的同時
要考慮自動化，以實現(xiàn)安全運行。城建系統(tǒng)是一個很有潛力的市場，如在各種管道關(guān)
鍵部件流量、壓力等參數(shù)的提取對防災(zāi)、搶險十分重要，這方面的使用需求必由經(jīng)營
性的集群調(diào)度網(wǎng)解決，如北京華訊集團和上海國脈的共用網(wǎng)。國外共用專業(yè)網(wǎng)有很多
公共事業(yè)部門的用戶。
      ·司法系統(tǒng)
    移動通信在通信投資中所占比例較大。從發(fā)展上看150MHZ設(shè)備已落后，將逐步淘
汰，更新為集群系統(tǒng)。下一步重點是發(fā)展模擬集群（MPT－1327），爭取跟上數(shù)字集
群的發(fā)展。
      ·電力系統(tǒng)
    電力系統(tǒng)通信與電廠同時建設(shè)。一般通信項目的投資都掛在基建項目上。由于投
資規(guī)模大，模擬集群上的時間不長，預(yù)計電力系統(tǒng)最近對數(shù)字專用移動通信不會有太
大的需求。
    長遠來看，電力調(diào)度自動化方面的需求較大。主要在各變電站電力供應(yīng)情況、電
力線路運行參數(shù)的集中匯總，供電局調(diào)度所據(jù)此進行控制操作。數(shù)字集群在解決數(shù)傳
及指揮調(diào)度方面，市場相當(dāng)可觀。
      ·民航系統(tǒng)
     總體規(guī)劃，對于小規(guī)模機場，采用常規(guī)對講設(shè)備；對于中規(guī)模機場，準備采用
準集群系統(tǒng)（即單基站系統(tǒng)）；對于大規(guī)模機場采用800MHZ集群系統(tǒng)。
      ·鐵路系統(tǒng)
    鐵路本身的特點決定現(xiàn)有GSM不能滿足鐵路的要求。隨著列車的提速，“安全正
點”對指揮調(diào)度網(wǎng)的要求就越發(fā)迫切，集群通信系統(tǒng)適合鐵路的要求�，F(xiàn)鐵道部內(nèi)上
下已統(tǒng)一認識，領(lǐng)導(dǎo)日常工作可用GSM手機，一線的指揮調(diào)度靠集群調(diào)度網(wǎng)加上已有
的列車調(diào)度網(wǎng)�？紤]鐵路安全的急迫要求，當(dāng)前要建自己的MPT1327模擬集群網(wǎng)，不
租用商用集群網(wǎng)。
      ·海關(guān)系統(tǒng)
    公網(wǎng)與專網(wǎng)各有特點，互不包容。海關(guān)的固定通信靠公網(wǎng)，移動通信離不開專網(wǎng)。
海關(guān)建網(wǎng)優(yōu)先考慮的是性能價格比。海關(guān)有能力自己建網(wǎng)，對設(shè)備進行統(tǒng)一管理。
    由于海關(guān)總?cè)藬?shù)的限制，數(shù)字集群總的需求不會太大，暫不要求全國聯(lián)網(wǎng)，但要
求局部區(qū)域聯(lián)網(wǎng)。
      ·共用專業(yè)網(wǎng)
    華訊公司對北京地區(qū)的共用集群市場做了一次市場調(diào)查，結(jié)果認為在1－2年內(nèi)將
用戶數(shù)目發(fā)展到2－3萬戶，5年之內(nèi)發(fā)展用戶到5萬戶，6年以后發(fā)展到8－10萬用戶，
上述數(shù)字是公司最為保守的預(yù)測。
    綜合華訊及其他集群運營部門的情況，結(jié)合從建設(shè)部了解的情況，我們作出以下
預(yù)測數(shù)據(jù)：在2年內(nèi)，全國共用集群有8萬移動用戶；在3——5年內(nèi)，全國共用集群新
增80萬移動用戶；在6－10年內(nèi)，全國共用集群新增320萬移動用戶。
    在被調(diào)查的15個部門中，有 11個部門認為建立專用集群調(diào)度系統(tǒng)是必要的。根
據(jù)各部門的需求情況，以及數(shù)字集群移動通信系統(tǒng)的性能和建網(wǎng)特點，我們作了如下
保守預(yù)測：
    數(shù)字集群的潛在巾場需求：800－900萬部移動臺，14－15萬個信道，500億元的
市場價值。其中2005年前，需要135萬部移動臺，23500個信道，約80億元；2005－
2010年需380萬部移動合，54000個信道，250億元。
    其中最有市場潛力是共用的經(jīng)營性的（或稱為商用的）集群調(diào)度通信網(wǎng)（國際電
聯(lián)稱為PAMR），這也是同際集群通信系統(tǒng)發(fā)展的趨勢。