運營商的互聯(lián)網(wǎng)新思維

　　本報記者 鐘凌江

　　在移動互聯(lián)網(wǎng)的藍(lán)海市場，電信運營商應(yīng)當(dāng)也必須有所作為。這不是一個全新的市場，但是卻充滿著全新的挑戰(zhàn)。運營商的一舉一動都引起關(guān)注。本報記者親身探訪中國移動互聯(lián)網(wǎng)基地，所見所聞引發(fā)我們許多思考：面對移動互聯(lián)網(wǎng)，運營商應(yīng)該怎么做——

　　大雨過后的廣州，空氣顯得格外清新。盛夏的一天，記者來到位于廣州的中國移動南方基地，花園式的辦公區(qū)看上去更多了幾分互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)園區(qū)的輕松與愜意。走進(jìn)大樓，工作人員安靜地伏案于電腦前。辦公室里家庭式的布局、個性化的裝飾以及年輕的工程師隨性的裝束都表明，這個基地有所不同。

　　中國移動南方基地主要分為“研發(fā)、IT支撐、交流”三大中心組團。里面有很多與系統(tǒng)設(shè)備商、終端商和業(yè)務(wù)廠商合作的創(chuàng)新中心，而最大的亮點非中國移動互聯(lián)網(wǎng)基地莫屬。在國內(nèi)，還沒有哪一家通信運營商像中國移動這樣，專門成立了移動互聯(lián)網(wǎng)基地，負(fù)責(zé)移動互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)、業(yè)務(wù)甚至是商業(yè)模式的開發(fā)，求新求變的互聯(lián)網(wǎng)思維被很好地融入到傳統(tǒng)電信運營商的運作過程中，或許這能給我們帶來一些啟示。

　　新思維之——互通融合

　　“煙囪式”的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，書寫過電信運營商的輝煌業(yè)績，而也在若干年前，人們越來越意識到這種孤立式的業(yè)務(wù)模式正阻礙著寬帶移動通信時代的進(jìn)步，融合的業(yè)務(wù)成為創(chuàng)新研發(fā)的核心。然而，打破這種結(jié)構(gòu)卻不得不面臨影響已有業(yè)務(wù)、網(wǎng)絡(luò)重新建設(shè)、毫無經(jīng)驗可循等劣勢。

　　中國移動在近幾年的互聯(lián)網(wǎng)實踐中，已經(jīng)在打破這種結(jié)構(gòu)、適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展等方面取得了不錯的成績。移動音樂、移動電子商務(wù)、飛信、移動郵箱、移動微博(139 說客)等業(yè)務(wù)已經(jīng)是廣大消費者耳熟能詳，各項業(yè)務(wù)都取得了不錯的經(jīng)營業(yè)績。但是孤立開展這些業(yè)務(wù)的弊端也在逐步顯現(xiàn)。

　　中國移動有 IM工具飛信，但是明顯還很難與QQ相抗衡，139說客快速籠絡(luò)了一大批新銳客戶，卻與新浪微博等門戶網(wǎng)站品牌存在不小差距。雖然我們不苛求電信運營商一定要超越這些優(yōu)秀的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，但是有一點是可以肯定的，幾乎沒有一個互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)同時擁有像中國移動這樣多的優(yōu)勢業(yè)務(wù)品牌，憑借集體優(yōu)勢，電信運營商完全可以做得更好。

　　中國移動互聯(lián)網(wǎng)基地成立于去年7月，作為移動集團整體業(yè)務(wù)規(guī)劃的重要一部分，如何整合中國移動分散在各地的優(yōu)勢資源，把各項業(yè)務(wù)統(tǒng)一融合是此輪數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)調(diào)整的方向之一。比如飛信、郵箱、微博之間的融合，以及MM平臺與音樂、游戲、視頻、書籍等數(shù)字內(nèi)容的融合。中國移動互聯(lián)網(wǎng)基地負(fù)責(zé)人杭國強接受記者采訪時表示，“中國移動互聯(lián)網(wǎng)基地的一項使命就是，在總部的指導(dǎo)下，推動這樣的融合�！�

　　如今，這種融合的步伐正在加快。此前，中國移動互聯(lián)網(wǎng)基地已經(jīng)承載了MM、139社區(qū)等中移動在互聯(lián)網(wǎng)方面的核心業(yè)務(wù)。從目前調(diào)整的跡象來看，卓望的資源正在逐漸向互聯(lián)網(wǎng)基地集中。近日，就有消息稱中國移動已經(jīng)將飛信運營權(quán)正式移交給中國移動互聯(lián)網(wǎng)基地運營。

　　集中化的運作帶來了業(yè)務(wù)融合的快速演進(jìn)。139說客升級版本與飛信、139郵箱和合作微博打通，用戶可通過飛信更新139說客，飛信的個性化心情和微博實時狀態(tài)可同步到139說客中；同時 139 說客與 139 郵箱之間也實現(xiàn)了互聯(lián)互通。中國移動互聯(lián)網(wǎng)基地的專家告訴記者，舉微博為例，它已經(jīng)成為一個融合的舞臺，可以對任何產(chǎn)品開放接口，無論是 IM 、郵箱、短信、新聞資訊、社區(qū)、電子商務(wù)，都可以實現(xiàn)。

　　新思維之——平臺化運營

　　在中國移動互聯(lián)網(wǎng)基地采訪期間，一位專家向記者總結(jié)了互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的幾大發(fā)展趨勢——“入口平臺主導(dǎo)流量、社交網(wǎng)絡(luò)把握客戶、本地商務(wù)變現(xiàn)價值、開放架構(gòu)決定未來”。要完全把握住這些趨勢，運營商不可能事無巨細(xì)地做好每一個環(huán)節(jié)，比如社交網(wǎng)絡(luò)的所有業(yè)務(wù)開發(fā)、電子商務(wù)應(yīng)用的各種創(chuàng)新等等，更何況術(shù)業(yè)有專攻，作為綜合優(yōu)勢的擁有者，運營商唯一可以采取的方式就是——平臺化運營。中國移動互聯(lián)網(wǎng)基地負(fù)責(zé)人杭國強的觀點亦是如此，他認(rèn)為：“在業(yè)務(wù)層面，中國移動不用面面俱到什么都跟進(jìn)，而是應(yīng)當(dāng)采用平臺化運營的策略，讓應(yīng)用廠商變成合作伙伴�！�

　　其實，回顧互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，平臺始終存在，并且發(fā)揮著關(guān)鍵作用。在門戶時代，最吸引人的是內(nèi)容，而門戶承擔(dān)的就是內(nèi)容聚集平臺的角色；進(jìn)入Web2.0之后，搜索、社區(qū)時代來臨，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)面臨著從終端人群中尋找用戶，提供業(yè)務(wù)服務(wù)，并且進(jìn)行業(yè)務(wù)拓展等一系列障礙，跨越這些障礙需要各種平臺的支撐；而在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，如何將海量的業(yè)務(wù)和應(yīng)用放到用戶面前，讓用戶很方便獲得并且使用也需要平臺，平臺是打破障礙、增進(jìn)互動，有效發(fā)展移動互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵。

　　而現(xiàn)在，中國移動互聯(lián)網(wǎng)基地，正是以這種平臺化的方式展開著運營。目前基地主要以MM與139社區(qū)兩大平臺為依托，為用戶提供著各類融合型的移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。顯然，他們?nèi)〉昧撕艽蟮某晒�。以MM為例，上線一年多，堅持以平臺化思路來運營和發(fā)展，目前已經(jīng)聚集了一批用戶及開發(fā)者資源。來自移動內(nèi)部的數(shù)據(jù)顯示：截至到今年5月，MM商店注冊用戶數(shù)達(dá)7696萬，月下載量最高接近1億次，上架應(yīng)用數(shù)量已經(jīng)超過6.96萬個，一躍成為全球最大的中文手機應(yīng)用商店和國內(nèi)移動互聯(lián)行業(yè)的第一平臺。 而另一個平臺——“139社區(qū)”，目前已經(jīng)包含了融合通信、社交網(wǎng)絡(luò)和微博三大產(chǎn)品線，為用戶提供跨平臺的綜合服務(wù)，獲得了快速的發(fā)展。

　　新思維之——精品化戰(zhàn)略

　　移動互聯(lián)網(wǎng)時代，蘋果和谷歌是兩個最大的贏家，特別是蘋果App store的成功引來了無數(shù)的模仿者，然而鮮有復(fù)制成功者。究其原因，應(yīng)用“精品化”的戰(zhàn)略恐怕是最大的亮點。

　　中國移動互聯(lián)網(wǎng)基地的幾名負(fù)責(zé)人也向記者坦承，MM商城在發(fā)展的過程中也遇到過應(yīng)用不夠“精品”的問題——通過廣告和宣傳吸引用戶過來后，卻沒有足夠好的應(yīng)用吸引用戶留下。

　　為了獲得精品，中國移動開始了一系列規(guī)模龐大的戰(zhàn)略計劃：面向消費者，提供“一站式”銷售，聯(lián)合全球各領(lǐng)域TOP10的開發(fā)商推出一系列精品，并在國內(nèi)首創(chuàng)國際精品首發(fā)機制，陸續(xù)為MM帶來超過60款游戲精品和應(yīng)用，滿足了用戶的多樣化、精品化應(yīng)用消費需求；面向產(chǎn)業(yè)鏈，開展“一站式支撐”，為版權(quán)保護(hù)、應(yīng)用安全、應(yīng)用質(zhì)量、明碼計費、誠信交易、客戶服務(wù)等提供全面保障；面向開發(fā)者，提供“一站式服務(wù)”，對個人開發(fā)者創(chuàng)建了一系列的培訓(xùn)、孵化、開發(fā)、測試和上線等服務(wù)內(nèi)容，并通過中國移動開發(fā)者社區(qū)、創(chuàng)新開放日、開發(fā)者沙龍等平臺，打造一站式的開發(fā)者服務(wù)體系，同時還與沃達(dá)豐等公司嘗試雙向引入產(chǎn)品，與著名 SP合作引入產(chǎn)品，確保上線應(yīng)用的“精品化”。

　　在采訪期間，記者對中國移動“精品化”戰(zhàn)略最直觀的感受就是，僅在流水線式的MM應(yīng)用測試環(huán)節(jié)，數(shù)百名工程師那一直沒有離開測試儀器和工具的專注，據(jù)介紹，像這樣的測試部門在江蘇無錫等地還有著廣泛分布。