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本次工程的最大困難在于極地環(huán)境下的開(kāi)展施工和向施工地點(diǎn)運(yùn)輸設(shè)備和材料。從10月25日開(kāi)始，中國(guó)移動(dòng)共計(jì)雇用高山搬運(yùn)民工145人次和高山搬運(yùn)牦牛21頭次分7個(gè)批次投入運(yùn)輸，耗時(shí)20多天。11月8日，5名設(shè)備安裝人員從珠峰大本營(yíng)出發(fā)，在3名專(zhuān)業(yè)登山隊(duì)員的協(xié)助下前往6500米現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行基站施工。12日15時(shí)完成基站所有硬件設(shè)備的安裝對(duì)接，并完成單機(jī)測(cè)試。12日23時(shí)，最后一批油機(jī)設(shè)備連夜從珠峰大本營(yíng)出發(fā)，13日凌晨3時(shí)到達(dá)5800米過(guò)渡營(yíng)地，趕在當(dāng)日上午11：00前到達(dá)6500米施工現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)日12時(shí)32分衛(wèi)星鏈路鎖定，拉薩和北京兩路監(jiān)測(cè)，13時(shí)整，世界海拔最高的中國(guó)移動(dòng)6500米基站測(cè)試開(kāi)通。
據(jù)了解，13日當(dāng)天早晨8：30，中國(guó)移動(dòng)總裁王建宙專(zhuān)門(mén)致電施工現(xiàn)場(chǎng)了解進(jìn)度；基站開(kāi)通后，施工人員也給身在澳門(mén)出席2007移動(dòng)通信亞洲大會(huì)的王建宙回電。
此前中國(guó)移動(dòng)已經(jīng)完成了拉薩至珠峰大本營(yíng)的移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋工程，共建基站17座、直放站20座，網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達(dá)到90%以上，并在珠峰大本營(yíng)建設(shè)了一座永久性基站，可為登山隊(duì)員、國(guó)家氣象測(cè)繪工作者以及媒體記者等提供通信服務(wù)。2006年7月，舉世矚目的青藏鐵路開(kāi)通時(shí)，中國(guó)移動(dòng)建設(shè)的青藏鐵路網(wǎng)絡(luò)覆蓋工程也同時(shí)完成，成為唯一一家覆蓋青藏鐵路的移動(dòng)通信運(yùn)營(yíng)商。
